kada iki torseno dasiknisit idomu
ir tas galinis silenblokas prie difo
manau jis turetu ne kietas ir per ji susisvelninti tas smugis
idomu butu kas dejos ten ji nuo A6 kaip ar kas pagerejo nors kiek

sakas7 o tu gale visas keturias granatas pasiekites (vidines ir isorines)?

gale pakeistos vidines granatos, isorines paliktos senos, zodziu gale pusasiuose 100% nera jokio laisvumo.  Priekyje isorines granatos detos naujos nuo VW, tik teko galus biski nutekinti, tai gavos viena kazkur su viskuom apie 90$, jei orginalas butu kazkur 180 vnt .  O tas galinis silenblokas prie difo, o kaip as sakau, galine paduska, ideta nauja, pirkta is www.034motorsport.com  ( kazkur apie 40$) .  Kuo toliau tuo labiau as itariu greiciu dezes torsena nes seip jauciu smugis pareina is dezes ( nes ji pirma soka i virsu atleidus sakaba), o tas bumtelejimas gale tai tik "aidas". Daeisiu iki torseno jauciu tik kitu metu antram ketvirty visgi brangus tai eksperimentas . jei naujas torsenas tai kazkur 1300$, tad jauciu teks deti upgrada is http://www.034motorsport.com/chassis-components-differentials-torsen-center-differential-upgrade-p-17561.html tas apie 550 + darbas ir kitos detales. Arba ieskoti deveto kas irgi labai nelengva