dar laisvumas gali buti ne tik granatose bet ir slicuose

Sveiki norejau paklaust zinanciu.
Ir vel laikas galvoju pasiknist prie to smugiavimo. Norejau paklausti jai atjungus kardana nuo dezes. Bandai pavaziuoti, (kiek zinau masina nejudes), bet staigiau sankaba atleidus jai prades deze kaip ir smugiuot, tik kad i gala jo nesijaus, vadinas kaip ir beda turetu slypet tada nebe gale ar kardane.
Kaip galvojat ar imanoma taip patikrint????? Ar is tokio eksperimento nulis naudos??

Nu kagi siandien tvarkiau biski masiniuka ir palindau po apacia ziuret kas kaip del to smugiavimo.
nzn ar meistari tyngi dirbt ir ziuret ar kaip cia yra kad nesutvarko ir neranda kas kur laisvuma turi.
As uzvares ant dubes palikau ijungta 1 begi ir palindau ziuret. Pakabinamas guolis kaip ir tvarkoi, bet va atradau ka, sukinejan kardana jauciamas kazkur smugis, prie dezes kaip ir nieko, bet va paemus gale prie reduktoriaus ir stipriau sukinejant kardano granata reduktoriuja lyg toks smugis jaucias.
kai sukineju ta kardana pusasiai nejuda ne kiek.o kardanas sukiojas.
Tai kur daba tas laisvumas??
paimu su viena ranka laikau pusasi su kita sukioju kardana, ir lyg toks jausmas per pusasi eina kad reduktoriuja kazkur laisva.
Tai dabar ir nezinau ar jis turi but tviratai ar turet laisvuma.
kai pries metus buvau nuemes ta reduktoriu tai kaip ir tvarkoi viskas, sukiojant vos laisva.
Kiek pats reduktorius turi turet to laisvumo??
Nes as sukiodamas galvojau kad sukant kardana kaip ir iskarto turetu suktis pusasiai.
Kas kokiu minciu turit?

pirkit automatus,nebus smugiu masinos senos,nenorekyt,kad vaziuotu idealiai,arba keiskit isdilusi sena reduktoriu i nauja. visi vazineja ir vazines su smugiais ir nieko tiem reduktoriam neatsitiks,dar po 20 metu atvazinesit.

Citata iš: s4power  2011  Birželio 15, 00:06:47

pirkit automatus,nebus smugiu masinos senos,nenorekyt,kad vaziuotu idealiai,arba keiskit isdilusi sena reduktoriu i nauja. visi vazineja ir vazines su smugiais ir nieko tiem reduktoriam neatsitiks,dar po 20 metu atvazinesit.

deja buna ir automatuose smugiai

smugiai buna is dezes del dezes gedimu

garsas gali atsiduot,beto jau minejau,garsas dingtu jei nauja galini reduktoriu idetum

kaune is transmisionistu kiek pamenu:
Ipolitas Domeikavoj prie metalo supirktuves (anie siek tiek apsisike pries mane)
MegaSportas (Paneriu 1a), siaip juos rinksciausi
Be pavadinimo, kvedarnos 4 - dezistai tevokas ir sunus. Sako, kad sunus rimtesnis, as snekejes tik su tevuku

pusašis? tai žiūrėkit jūs į vidines granatas, ne į pusašius pirma. Jei vidinės visdar nejuda, reiškias problema yra dar iki jų (vidinių šlicai pvz)

O apie rem komplektą tai žinok labai sudominai

Jei kardana pasuki o pusasiai kuri laika stovi vietoj tai zonoma laisvumas reduktoriuje.
Patys pamastykit kiek laisvumo gali buti is slicu arba is galiniu granatu.Vargu ar tokie laisvumai sukeltu smugius,nebent tos granatos beveik pabire butu . Kazkiek laisvumo turi but...
Ar niekad nebandet ant FWD pasikelti viena rata ir ant ijugto begio pasukinet rata,juk irgi nebuna kaip ikaltas.Kazkiek sukinejasi,bet ant FWD kazkodel tokie laisvumai smugiu kazkodel nesukelia.
Manau dazniausiai beda buna reduktoriuje,na dar torsene.Bet jei tu sukinejai kardana o pusasiai vietoj stovi kazkiek tai, tai manau beda aiski.
Pas viena mano quattro irgi gryn tas pats.

Jau esu rases apie reduktoriaus perrinkima ir apie visokius laisvumus netingek atgal postus pasivartyti.Jokiu rem komplektu nereikia galima idealiai susivesti visus laisvumus ir klibejimus minimalus klibejimas isplautam reduktoriuje turi buti.Kazkodel sitais darbais mazaikas uzsema tad tenka paciam darytis.O granatas ar jos kliba ar ne gi liogiskai pamascius pasitikrinsi dar labai daznai teko matyti klibancias kardano granatas ir jos klibejo ne per sratus o ant slicu kas gana garsiai kauksi kol isitenpia.FWD niekada nekauksi jeijgu minimaliai padile nes veda tik priekis o quattro priekis lyg jau veda o galas dar per laisvumus stovi ir isitempimo metu jau gaunasi smugis.Dabar visai per darbus neprieinu prie sawo quattro bet kai ka nors atliksiu butinai parasysiu nes sekanti perrinkimo laukia deze.

na va kaip ir minejau pakieciau vidines diffo granatas ir kagi rezultatas = 0.
kaip smugiavo taip smugiuoja. nebera nervu jau. kazkodel nemanau, kad cia kaltos
granatos kur jos bebutu. meistrelis isardes diffa sake, kad laisvumas normalus ir neiko nedare.
taigi nebezianu kuom ir tiketi. pvz diffe nuo S6 laisvumai panasus ir smugiu ten nebuvo.
apie dantraciu remontinius komplektus uzmirskit, kainos 300$ 500$ 900$. Naujas difas apie 4500$.
Kaip kazkas minejo viskas ten adjastinasi su saibu pagalba ju orginaliu kainos nuo 0.5 -10$ priklausomai nuo storio.
taigi turime amziaus problema
P.S.
  Wladka buk diedas idek ta perinkta savo reduktoriu i auto patikrinti gal jau isnyko tie smugai.
Juk ideti ji  darbo ten kokia valandele tik, bo taip mes ir nesuzinosim kur problema.
P.P.S. jei kam reikia as turiu galinio audi coupe 1990 metu diffo perinkimo manuala su visom tolerancijom.   

na ideti ir pralekti ilgai neutruktu jeijgu masina nebutu visiskai isardyta nes is senojo kebulo viskas palengva keliauja i kita kebula ir viskas arba perraenkama arba daromas remontas taigi viskas uztrunka o dar dabar remontai name tai dar menesi kazin ar atsirakysiu garaza kur pagrindiniai agregatai laukiantys perrinkimo variklis ir bent viena ir dvieju deziu.Pries ardyma kai pirkau smugiai irgi buvo tai viska ardant buvo su klibejimu difas, galines granatos tiek isore tiek vidus, abidvi kardano granatos ir gana didelis torseno laisvumas nors pastarojo gerai nepaziuresi neisardes.Pirkau kaulines galines granatas, visa kardana kaulini diffa atvedziau i teisingas vezias ir viskas kolkas sustojo.deze nuplauta laukia skerdimo bet kolkas laiko visai nera tad negaliu nieko kolkas pasakyti.Vos darbai pajudes informuosiu.Neskubekit leisti pinigu kur nereikia gerai pasitikrinkit pries ka nors keisdami.Kas del saibu pats karpiau is skardiniu alaus.Vienos ten 0.1 mm kitos 0.2mm ir net yra 0.3mm taip kad tinka puikiai.O isbandyti galesiu viska labai tikiuosi kad jau rudeni tada ir bus verdiktas.Kantrybes