Autorius Tema: Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema. (Skaityta 406809 kartus)

wladkaa · « **Atsakymas #1475:** 2011 Kovo 22, 12:18:00 »

Na Audi ne Vaz

Zodziu etkoj jau issiaiskinau kaip ir kur ka keiciant keisis ir dandu sukibimo tarpai.Stakles pas tevuka yra tai bus galima zaisti.

audi fan · « **Atsakymas #1476:** 2011 Kovo 22, 15:14:34 »

gal gali papasakoti kaip ten reik ta darba daryti?

wladkaa · « **Atsakymas #1477:** 2011 Kovo 22, 15:20:12 »

Cia turi omenyje galinio reduktoriaus dantu suvedima?

kiesza · « **Atsakymas #1478:** 2011 Kovo 22, 18:28:09 »

Gal kas nors galėtumėt ikelti b2 quattro galinės važiuoklės smulkia schema ? nes nebeatgaminu kaip turi stovėti, dėtis reduktoriaus pagalvės ir kokios saibos dedasi virs jos ir po ja.... dėkui

Roll · « **Atsakymas #1479:** 2011 Kovo 22, 18:32:01 »

Citata iš: kiesza 2011 Kovo 22, 18:28:09

Gal kas nors galėtumėt ikelti b2 quattro galinės važiuoklės smulkia schema ? nes nebeatgaminu kaip turi stovėti, dėtis reduktoriaus pagalvės ir kokios saibos dedasi virs jos ir po ja.... dėkui

Deja, bet b2 schemu rasti beveik neimanoma (detaliu ir tiksliu) :[

wladkaa · « **Atsakymas #1480:** 2011 Kovo 22, 18:57:54 »

kartais ne tokio reikia cia lyg 85 audi 80 quattro.?

Tserber · « **Atsakymas #1481:** 2011 Kovo 22, 19:38:38 »

cia b3, nes reduktoriaus ausis pas b2 neatsiskiria nuo reduktoriaus

nors daug kur duoda ta paty vaizda ar b2 ar b3.

wladkaa · « **Atsakymas #1482:** 2011 Kovo 22, 20:25:01 »

Na tada sitie.

kiesza · « **Atsakymas #1483:** 2011 Kovo 22, 22:38:53 »

dėkui. tikrai padėjo viskas atpainiota

audi fan · « **Atsakymas #1484:** 2011 Kovo 23, 00:11:07 »

Citata iš: wladkaa 2011 Kovo 22, 15:20:12

Cia turi omenyje galinio reduktoriaus dantu suvedima?

Jap butent tai ir turi uomenyje.

wladkaa · « **Atsakymas #1485:** 2011 Kovo 23, 01:10:55 »

Na gal tik savaitgaly gryzes tevisken spesiu as ji pasiberti.Butinai parasysiu kas kaip sekesi nes visvien ardyti tai ardysiu.Kolkas tik susiziurejau kas kaip o kaip vidus maniskio diff kolkas neardziau.

exstoras · « **Atsakymas #1486:** 2011 Kovo 23, 19:55:48 »

sveiki situacija tokia audi c4 2,8 q 2 kartos sistema
centrinis difiriancialas padiles mintis uzvirinti centriny dif, gausis 4wd sistema ??
kazin kokios pasekmes tokio ismislo blogumai ir pan ...
gal kas is gyv patirties esate susidure ar isbande

Roll · « **Atsakymas #1487:** 2011 Kovo 23, 20:12:56 »

Citata iš: exstoras 2011 Kovo 23, 19:55:48

sveiki situacija tokia audi c4 2,8 q 2 kartos sistema
centrinis difiriancialas padiles mintis uzvirinti centriny dif, gausis 4wd sistema ??
kazin kokios pasekmes tokio ismislo blogumai ir pan ...
gal kas is gyv patirties esate susidure ar isbande

uzvirinus torsena gausis kad visada varis vienas priekinis ir vienas galinis, bus kaip blokuotas centrinis difas. Pasekmes, sklando gandai jog kazkam kenkia, bet as manau gali virit ir vaziuot atsiputes , kantrios tos audi

exstoras · « **Atsakymas #1488:** 2011 Kovo 23, 20:25:57 »

Citata iš: Roll 2011 Kovo 23, 20:12:56

Citata iš: exstoras 2011 Kovo 23, 19:55:48
sveiki situacija tokia audi c4 2,8 q 2 kartos sistema
centrinis difiriancialas padiles mintis uzvirinti centriny dif, gausis 4wd sistema ??
kazin kokios pasekmes tokio ismislo blogumai ir pan ...
gal kas is gyv patirties esate susidure ar isbande

uzvirinus torsena gausis kad visada varis vienas priekinis ir vienas galinis, bus kaip blokuotas centrinis difas. Pasekmes, sklando gandai jog kazkam kenkia, bet as manau gali virit ir vaziuot atsiputes , kantrios tos audi

na va va as ir manau

bet norisi gauti kuo issamesne info nuo iki

nes gaunasi blokuotas centrinis dif vadinasi jegos pasiskirstymas bus tolygus tiek priekiui tiek galui hmm o kaip su posukeis bus :? juk priekiui maziau reik nuvaziuoti kelio nei galui nesigaus kad gala man metys :? na kad padangos gali greiciau dilti jau speju bet kas dar gali buti

ar deze kruvy atlaikys ??? kuro sanaudos turi dideti

Roll · « **Atsakymas #1489:** 2011 Kovo 23, 20:32:19 »

kadangi ir gale ir priekyje yra open difai tai pries metalui luztant ar padangai slystant jega i kita rata pereis kurio lankas ciut didesnis. Taip sakant , ant popieriaus gal ir yra neatitikimu, realiai vaziosi

exstoras · « **Atsakymas #1490:** 2011 Kovo 23, 20:36:58 »

Citata iš: Roll 2011 Kovo 23, 20:32:19

kadangi ir gale ir priekyje yra open difai tai pries metalui luztant ar padangai slystant jega i kita rata pereis kurio lankas ciut didesnis. Taip sakant , ant popieriaus gal ir yra neatitikimu, realiai vaziosi

hmm vadinasi startas budavo su Quattro sistema didziause dalis jegos skirema galinem ratams del to tupdavo galas

po tarkim centrinio dif blokavimo pasiskirto vienodai ko pasekoje visa masina prigula ir sauni

Dariuxxxassss · « **Atsakymas #1491:** 2011 Kovo 23, 22:23:10 »

exstoras tu man paaiskink kaip galas nuvaziuos didesni atstuma negu priekis ?????????????

is tavo pasakymo tai supratau taip jog galas daro didesni posuki negu priekis

cia tai nesamone priekis daro didesni posuki negu galas

ar as kaska netaip supratau

Roll · « **Atsakymas #1492:** 2011 Kovo 23, 22:56:25 »

Kai suki i kurianors puse, ziuri i vidines puses veidrodeli kad neuzkabintum nes galas slenkasi i vidine posukio puse, vadinasi galo kelias trumpeja, nu bent as taip suprantu

Tik jei suklydau akmenim neuzmetykit kaip cia iprasta

Domas · « **Atsakymas #1493:** 2011 Kovo 24, 02:17:36 »

Važiuojant ne tiesiai priekinės/galinės ašies apsisukimai skiriasi. Užvirintas torsenas neleis to daryti, todėl padangos dils greičiau, didesnės apkrovos transmisijai, stabilumo tam tikrose situacijose neteksi, bet pravažumas kraštutinėse situacijose bus geresnis. Dėl stabilumo ten yra pora niuansų, kažką girdėjau jog su surakintu centru mažiau understeero, bet čia jau sportas.

Nedaryk klaidos ir nenaikink gero daikto. Jei jau lysi į dėžę, pasikeisti torseną kitu tikrai verta. Virinti tai tik kregždžių reduktorius, kad geriau driftintūsi

Aš torseną laikau vienu geriausiu awd sistemų komponentų.

exstoras · « **Atsakymas #1494:** 2011 Kovo 24, 08:51:23 »

Citata

Nedaryk klaidos ir nenaikink gero daikto. Jei jau lysi į dėžę, pasikeisti torseną kitu tikrai verta. Virinti tai tik kregždžių reduktorius, kad geriau driftintūsi šypsen Aš torseną laikau vienu geriausiu awd sistemų komponentų.

na as ir nedaryciau klaidos bet tenka uzsivirinti kadangi kol kas negaunu kito centrinio difo

na nieko pavazinesiu manau taip kol rasiu tada atgal desim
http://www.youtube.com/watch?v=NM8LpKsYqx0

Domas · « **Atsakymas #1495:** 2011 Kovo 24, 12:34:45 »

ko tas variklis taip dirba įdomiai?

exstoras · « **Atsakymas #1496:** 2011 Kovo 24, 13:41:50 »

Citata iš: Domas 2011 Kovo 24, 12:34:45

ko tas variklis taip dirba įdomiai?

be dusliaus ir degimas neatreguliuotas

siandiena imamos galvos tikimasi kad dar siandien jau y gatve isvaziuosiu

Domas · « **Atsakymas #1497:** 2011 Kovo 24, 13:46:38 »

aišku.. na iš šono tai šiek tiek taip ji ehm.. atrodo, tie lipdukai, tas variklis taip atrodo jau paskutinius abarotus daro

na supranti ką turiu omeny. Tiesiog taip atrodo, neįsižeisk

nekalbu apie savo silkę

exstoras · « **Atsakymas #1498:** 2011 Kovo 24, 14:01:43 »

Citata iš: Domas 2011 Kovo 24, 13:46:38

aišku.. na iš šono tai šiek tiek taip ji ehm.. atrodo, tie lipdukai, tas variklis taip atrodo jau paskutinius abarotus daro na supranti ką turiu omeny. Tiesiog taip atrodo, neįsižeisk nekalbu apie savo silkę

na isvaizda dar ne viskas

kiekvienas cilindras po 14

toli sauke iki paskutinio atodusio

Dariuxxxassss · « **Atsakymas #1499:** 2011 Kovo 24, 17:40:53 »

kompresija tokia ir taip nevalina

kaskas netaip , arba sioferis hujovas