Autorius Tema: Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema. (Skaityta 412243 kartus)

Tribute · « **Atsakymas #1275:** 2010 Rugsėjo 19, 20:22:13 »

Citata iš: Domas 2010 Rugsėjo 19, 15:13:52

turi tikt, o gal parduodi tą šešiabėgę?

Neparduodu, pats ieškosiu jei įsitikinsiu kad tinka. Jei radęs akių nepamesiu kaina sužinojęs

provokator · « **Atsakymas #1276:** 2010 Rugsėjo 19, 22:37:55 »

pamesi

Tribute · « **Atsakymas #1277:** 2010 Rugsėjo 21, 09:39:09 »

Citata iš: provokator 2010 Rugsėjo 19, 22:37:55

pamesi

nenustebčiau

Domas · « **Atsakymas #1278:** 2010 Rugsėjo 21, 13:31:23 »

kažkas man minėjo kad už 2k su pastatymu gali būs s6 dėžė... Bet sakau yra gandų kad ji ne tokia patvari kaip 5bėgė, (bent jau zylinė, nes ji sustiprinta), o su 10v lyginant tai gal panašiai

Tribute · « **Atsakymas #1279:** 2010 Rugsėjo 23, 11:35:18 »

Citata iš: Domas 2010 Rugsėjo 21, 13:31:23

kažkas man minėjo kad už 2k su pastatymu gali būs s6 dėžė... Bet sakau yra gandų kad ji ne tokia patvari kaip 5bėgė, (bent jau zylinė, nes ji sustiprinta), o su 10v lyginant tai gal panašiai

Kaip dėl patvarumo neesu nieko konkretaus girdėjęs bet kaina tai taip, apie 1500lt vien dėžės.... Bet manau butu gera investicija dedant dizelini motora ir tokia dėžę

Svarbu kad viskas tiktų. ?!?

SENIS AUDI · « **Atsakymas #1280:** 2010 Rugsėjo 23, 16:53:08 »

sveiki,gal yra tikru quattro specu?neseip parasineti o protingai.audi a4 q,per metus laiko suede galiniu padangu vidine dali.slegis padangose norma,atsimuses ratu niekur nebuvau.abi padangos dyla vienodai.gal kas papasakos tiksliai kurios ten gumos itakoja ta rato isvirtima(gale)ir kaip ta rato isvirtima daro?kiek ziurejau niekaip nesuprantu.perskaiciau daug,bet info neradau.negi niekas nezino tikslai del ko pasikeicia isvirtimas.toks atsakymas :kaip pasikeisk visas gumas netinka.aciu

Domas · « **Atsakymas #1281:** 2010 Rugsėjo 23, 17:11:57 »

aš ne specas, bet čia jau diskutuota apie nesugebėjimą suvedinėt:
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,101274.msg800323.html#msg800323

fishmonger · « **Atsakymas #1282:** 2010 Rugsėjo 23, 18:34:14 »

Sveiki visi. Man toks klausimas iškilo. VW passat B2 buvo su keturiais varomais ratais. Jo sistema buvo quattro? Niekur nerandu normaliai informacijos apie tai.

Domas · « **Atsakymas #1283:** 2010 Rugsėjo 23, 18:51:43 »

Ta sistema vadinos syncro, pirma straipsnio dalis: http://www.awdwiki.com/article.html?inc=vol

Tomashokas · « **Atsakymas #1284:** 2010 Rugsėjo 23, 19:20:06 »

taip,kampuotas pasatas buvo quattro,kaip ten jis bepasivadintų,nes variklis stovėjo išilgai ir visa sistema tokia pat kaip audi ubagėj,sekantis pasato modelis nuo 88m jau turėjo variklį skersai ir pas jį buvo nebetikras quattro,nes stovėjo haldex,nes torsenas skersai stovint varikliui netelpa.

kelas · « **Atsakymas #1285:** 2010 Spalio 08, 22:15:16 »

Sveiki,norejai senai paklausti,bet prisiverciau tik db.masina c4 2,8 quattro 93m.kazkuria diena siaip sugalvojau pasispaust diff(blokavimo) mygtuka ir pavaziuoti siaip tiesiai(cia kai buvau naujokas su sita masina)galvoju ar kas keisis.na zinoma nieko ir neturejo pasikeist,bet kazkiek susukus vaira ir is leto vaziuojant,jauciamas ratu praciuozimas!ar tai vieno,ar tai persimeta i kita.istiesinus vaira ir vaziuojant tiesiai viskas ok.tai norejau paklaust ar taip turi but?

Veil · « **Atsakymas #1286:** 2010 Spalio 08, 22:19:01 »

tai pagalvok kam tas mygtukas ir kokiais greiciais ratai sukasi posukyje. Atrasi atsakyma

kelas · « **Atsakymas #1287:** 2010 Spalio 08, 22:28:00 »

tai cia atsakymas,kad blokavimas veikia?

beje ziema dar viena varianta bandziau: ivaziavau i pusni ir ijunges pirma pavara palikau lengvai suktis vienam priekiniam ir vienam galiniam ratui suktis o pats islipau pasiziuret kaip dirba:)ta pati padariau ijunges diff,tai vel pajudejau is vietos taip pat lengvai ir palikau suktis,bet sukos taip pat po viena rata prieki ir gale?turejo blokuotis ir suktis du galiniai?ar.....?

BeFree · « **Atsakymas #1288:** 2010 Spalio 09, 09:28:39 »

taip turejo blokuotis galas

kelas · « **Atsakymas #1289:** 2010 Spalio 09, 18:43:26 »

vadinas nesiblokuoja man turbut.kiek skaitinejau buna,kad kazkokia mova nesudirba paspaudus ta diff...

Biesas · « **Atsakymas #1290:** 2010 Spalio 17, 11:38:09 »

blokuojasi tas galas, nes tratus pratempineja (pats rasei). Taciau blokiruote automatiskai isijungia pasiekus ~35 km/h. Matyt kai pajudejai is vietos - blokituote automatiskai isijunge.

kelas · « **Atsakymas #1291:** 2010 Spalio 17, 20:44:11 »

blokiruote isijungia prie 35km/h?ar issijungia?jei pajudant is vietos blokiruote automatiskai isijunge,bet ratai kartu tai nesisuko abu

ar turejai omeny pajudejus is vietos blokiruote ISsijunge?

Domas · « **Atsakymas #1292:** 2010 Spalio 17, 21:00:55 »

blokiruotė yra aktyvuojama tik mygtuko paspaudimu, o išjungiama: mygtuko paspaudimu dar kartą/auto gesinimu/35kmh viršyjimu. Šiaip jau žalias indikatorius rodo kada ji įjungta ir kada ne, jei sistema veikia tvarkingai.

kelas · « **Atsakymas #1293:** 2010 Spalio 17, 21:17:46 »

Tai va vienintelio atsakymo ir norejau sulaukt,ar man ijungus ta diff ir pajudant is vietos,ar turejo abu ratai galiniai suktis kartu(siuo atveju pusny prasisukt abiem kartu galiniam ratam)kai pirmoj pastraipoj rasiau,kad islipau is masinos ir ziurejau kaip jie sukas.

Domas · « **Atsakymas #1294:** 2010 Spalio 17, 21:25:42 »

taip, turėjo suktis kartu abu galiniai (jeigu po blokiruotės įjungimo tikrai nebuvai pakėlęs greičio iki 35kmh)

Arba kraštutiniais atvėjais nesisuka nei vienas

))

kelas · « **Atsakymas #1295:** 2010 Spalio 17, 21:28:19 »

na reik laukt ziemos naujiem bandymam :)o siaip preita ziema buvo super

Tserber · « **Atsakymas #1296:** 2010 Spalio 17, 21:38:02 »

as su Q2 buvau pakibes, kad man tik vienas prieky tesisuko. Paaiskintum domai kas kaip cia ?

Dariuxxxassss · « **Atsakymas #1297:** 2010 Spalio 17, 21:54:53 »

manau kad priekije visada vienas sukasi

nes kitaip vaira susukus saibom deze aitu ar as klystu

Domas · « **Atsakymas #1298:** 2010 Spalio 17, 23:30:30 »

Citata iš: Dariuxxxassss 2010 Spalio 17, 21:54:53

manau kad priekije visada vienas sukasi nes kitaip vaira susukus saibom deze aitu ar as klystu

nesupratau ką turėjai omenyje. bet pakėlus vieną galinį ratą be blokiruotės įjungimo, arba ją įjungus bet pakelus abu galinius ir švelniai gazuojant, priekiniai neturi suktis

Tseber jo, kraštutiniu atvėju kai priekinėj ašį nulinis pasipriešinimas tai yra įmanoma, nes torsenas tuomet open diffu patampa. Reikėjo čiut stabdį spustelti, turėtų padėti. Torsenas yra gerai, kol visi ratai turi bent minimalų sukibimą. Jei ne, tada reikia naudoti stabdžius

Dariuxxxassss · « **Atsakymas #1299:** 2010 Spalio 17, 23:41:26 »

na pas mane c4 q tai del galiniu net nesublokavus pakelus gala taip sukasi vien tik galas ta esu pats isbandes

o del tserberio as galvojiu jai jau sublokuoji tai galas sukasi abudu ratai o del priekio tai vistiek kad abudu vienodai suktusi kartu man kaskaip keista nes jai suksis jiem skiresi atstumai ryskei tai ustai ir galvojiu kad priekije turetu pagrinde varyti vienas rats nu jai suzaidus su stabziu gal tada ir pasikeicia tie ratai vietomis del sito tikrai nesu zinovas