na siek tiek pakomentuosiu situacija del S6.
kaip masina papuole pas mus buvo apziureta ir laabai krentancio i aki ar akivaizdziai luzusio nesimate.Apziurejus gali nevaziuokle buvo pastbeta didzioji dalis galiu svirciu sailenbloku plysimu. Todel to pasekoje buvo pakeisti jie.Poto buvo prieita prie kardano.Apziuretas ir nuimtas.Granata prie reduktoriaus judinant laikas nuo laiko strigo.Todel ji buvo pakeista.( beje nuiminejant kardana visi varztai buvo uztepti guma, kaip suprantu lyg remonto garantija)
toliau apziurejus kardana pastebejom kad jis tikrai buvo remontuotas, nes kryzme visa suzymeta markeriu,Pakabinamas nera isplyses tik susedes i apacia.Bet seip viskas pakankamai tvarkinga palyginus su kitais matytais kardanais.Todel pakeitus granata kardanas buvo vel uzdetas pabandymui.Valentas pasake kad situacija pabloge arba bent vibracija sustiprejo, mus tai nudziugino nes manom kad ejom teisingu keliu tik del laiko stokos nespejom dar karta jo nuimti.Itarimas kad kardanas blogai isbalansuotas bet velgi teorija kertasi su praktika.
o praktika yra tokia kad vaziuojant iki 60kmh(apytiksliai) nesijaucia jokios vibracijos
pasiekus apie 70kmh pradedama jausti svelnia vibracija, kuri nera baisi bet tikrai juntama.pakeitus begi, ismynus sankaba sukelus apsukas ar galu gale didinant greiti kad ir iki 110kmh vibracijos pokycio nebuvo.Ratai, padangos (pasak Valento) keisti ir su kitais buvo tas pats.Reduktoriaus, dezes pagalves sveikos.
Velgi Valentas sake vibracija sustipreja masina pakrovus ar kazka tempiant.Beje vibracija yra pulsuojanti....