Sveiki, turiu klausimą. Pagal forume pateiktą medžiagą automobiliuose su IV quattro sistema tarpašinis sukimo momentas į priekinę bei galinę ašį tiesiog paskirstomas torseno pagalba, o vienos ašies ratų sukimosi greičio skirtumas sumažinamas ABS pagalba (greičiau besisukantis tos pačios ašies ratas PRISTABDOMAS). Už šią funkciją atsakinga forume paminėta EDL/EDS, kuri tarsi surakina ašies diferiancialus.

Taigi klausimas būtų toks, jeigu per/su ABS veikianti EDL/EDS sistema pristabdo greičiau besisukantį ratą prispaudžiant trinkeles prie disko, tai kas atlieka šį veiksmą? Kas nuspaudžia stabdį? Kas tokioje sistemoje pastumia stabdžių cilindrą? Juk turi būti kažkoks papildomas prietaisas, kuris tą mechaninį darbą ir atliktų. Pavyzdžiui a6 1994-1997 m. toks egzistuoja? Ar kas atlieka šią stabdymo funkciją?

yra a6 jei ji quattro.

esmė tas edl tai tas pats abs blokas dirba, jo siurblys ir vožtuvai, tik kita kryptimi, ne mažina spaudimą kaip abs veikimo metu, o jį sukelia, metam bėgant į jį viskas integruota, abs, stabdžių jėgos skirtstytuvas, EDL, ESP didžiąjame dalimi, asr iš dalies per ten eina.

šk

Dėkui. Tai reiškia minėtas automobilis be tvarkingo ABS kaip ir praranda savo quattro savybes?

taip, bet blokiruočių nelieka be abs

sveiki,keiciau pakabinama guoli kardano i kita nauja.ir po keitimo pradejo labai purtyti vaziuojant,ka galejau netaip padaryti?masina audi a4 1.9tdi b5 quattro

gal guolis negerai atsistojo, ar kardanas išsibalansavo jei surinkai ne taip kaip buvo

abejoju, man rodos ilgiai iki guolio skiriasi?

šiaip guolio guma per kieta gali būti. bent jau taip kardanistai sako. Iš kur gavai guolį? tik guolį ar ir gumą? ebay?

abejoju, man rodos ilgiai iki guolio skiriasi?

šiaip guolio guma per kieta gali būti. bent jau taip kardanistai sako. Iš kur gavai guolį? tik guolį ar ir gumą? ebay?

jo kardano kitaip neuzdesi,nebetinka guolis prisukt

Čia dungsėjimas atsiranda. Panaikink laisvumus dings ir dungsėjimas (pavarų dėžėje, reduktoriuje ir t.t.)

Pilnas forumas apie tuos dunksejimus. Kaip panaikinti? Nauja deze naujas reduktorius naujos granatos su mazesniu issidevejimu. Nebus cia pigu ir lengva. Jei uztektu kazkoki varsteli pasukineti ir dings dungsejimai puse forumo quattro vairuotoju butu susitvarke...

daugiau nei naujos mašinos. bet sunku pasakyt koks jis. gal tikrai kokia reduktoriaus pagalvė.

kokiom aplikybėm vibruoja?

daugiau nei naujos mašinos. bet sunku pasakyt koks jis. gal tikrai kokia reduktoriaus pagalvė.

Mano atveju turbūt reduktoriaus pagalvė nelabai gali būt, nes judant iš vietos sudunksi 3-4 kartus ir paskui nuo didesnio greičio ir mažesnės apkrovos besisukantiems mazgams tas garsas išnyksta.

Šiaip laisvumai transmisijoje ir visame perdavime lieka ne tik iš vietos pajudant, bet ir važiuojant tolygiai, arba riedant ir gazo davus... tu tikrai pažiūrėk įdėmiai tvirtinimus, man buvo taip, kad trūko šyna prilaikanti reduktorių nuo ašinio laužimo esant apkrovoms, tai griežtai elgiantis gerai gale daužėsi. Tik mano automobilis kitoks, o simptomai panašūs. Tie laisvumai dėžėse ir reduktoriuose dažniausiai girdimi kardano skambėjimu

Dėkui, pertikrinsiu atidžiau.

O tikrai reduktorius kaukia? Ne guolis rato ir ne padanga?
Tepalai:
http://www.kroon-oil.com/en/product-recommendation/cars/audi/a6-s6-rs6-4b/a6-25-tdi-v6-132-kw-quattro/26677/91455/#!/component:91455/