Autorius Tema: Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema. (Skaityta 417768 kartus)

shefuks · « **Atsakymas #2200:** 2013 Gruodžio 20, 23:35:54 »

aciu

shefuks · « **Atsakymas #2201:** 2013 Gruodžio 22, 12:54:52 »

susitvarkiau jau savo. Gavau torsena su gerais viduriais ir aplauzytu korpusu uz 150lt, permeciau vidurius i savo korpusa ir viskas liuks, masina jau vaziuoja, beto sumazejo dauzymasis, kuris buvo labai stiprus permetant pavaras automobilio gale.

Domas · « **Atsakymas #2202:** 2013 Gruodžio 22, 13:10:13 »

nu tai viskas aišku, daužymasis buvo nuo išbelsto torseno, o beldei beldei ir subyrėjo.

aš ir neseniai pasiimiau auto su pakeistu torsenu, irgi apmažėjo.. Senasis nemažai laisvumo turi, nufilmavau kitoj temoj c3 skyriuje yra

Laimis9 · « **Atsakymas #2203:** 2013 Gruodžio 22, 16:23:20 »

linka tos temos numek jei nesunku

Domas · « **Atsakymas #2204:** 2013 Gruodžio 22, 18:01:11 »

http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c3/200-20v-centrinis-torsen-reduktorius-5-pav-dzj-info/

ArasCL · « **Atsakymas #2205:** 2013 Gruodžio 23, 20:41:11 »

tokie maži dantratukai, o tokias aprkovas laiko

vyras16 · « **Atsakymas #2206:** 2013 Gruodžio 28, 17:55:33 »

As vel su savom bedom. Kas gali buti kai vaziuoji atbulas greiciau kazkas uzia lyg gale...

o · « **Atsakymas #2207:** 2014 Sausio 09, 21:33:31 »

Citata iš: ArasCL 2013 Lapkričio 28, 12:04:54

koks skirtumas, tikrina tai vis vien ant laisvos pavaros

aš tai su dideliu švirkštu pyliau tai visai normaliai
tepalas 75W90 GL5 ar GL4 ir aišku geriau būtų sintetinius, bet kainikė kaip varikliui pasikeisti tepalus

ta ertmė yra alsuoklis ir ji neskirta tepalo pylimui, pilasi per šoną ir iki tiek kol pradeda per jį bėgti lauk
o kiek telpa tai čia ir nuo modelio dar priklauso

nesenai subaru variau tai pasakiau,kad cia negalima del movos ir netikrino.Nes teko girdet konkretu atveji kai per tai sugedus movai savininkas padave i teisma ir laimejo.Nuo to jie kitaip ziuri.Teko girdet,kad jie kai kur turi tokius aparatus kur padeda ant grindu ir lauke bando efektyvuma jei turi laiko ir noro.Naujuose centruose turi ir abiem tiltam stendus

tauraginis · « **Atsakymas #2208:** 2014 Sausio 09, 21:49:14 »

Citata iš: vyras16 2013 Gruodžio 28, 17:55:33

As vel su savom bedom. Kas gali buti kai vaziuoji atbulas greiciau kazkas uzia lyg gale...

gali uzti ir pavaru deze, siaip atbulom vaziuojant visos jos uzia, (cia del dantraciu taip)

renis84 · « **Atsakymas #2209:** 2014 Sausio 11, 13:18:15 »

Sveiki. Sugalvojau truputi isnaudoti quattro privalumus prisnigus. Bet po keliu minuciu pasebejau, kad mano quattro vaziuoja kaip fwd

. Pernai veike visi keturi.
Teko kam nors tureti panasiu problemu, kai visiskai atsijungia galiniaivaromi? A3 quattro 2005 metu

jankazas · « **Atsakymas #2210:** 2014 Sausio 11, 17:15:33 »

Citata iš: renis84 2014 Sausio 11, 13:18:15

Sveiki. Sugalvojau truputi isnaudoti quattro privalumus prisnigus. Bet po keliu minuciu pasebejau, kad mano quattro vaziuoja kaip fwd . Pernai veike visi keturi.
Teko kam nors tureti panasiu problemu, kai visiskai atsijungia galiniaivaromi? A3 quattro 2005 metu

Pas tave haldexas, todel variantu gali buti n. Reikia ziureti ka rodys diagnostika, gal siurblis parejo, gal koks temperaturinis daviklis

Domas · « **Atsakymas #2211:** 2014 Sausio 12, 00:07:00 »

abs veikia?

vyras16 · « **Atsakymas #2212:** 2014 Sausio 13, 16:34:40 »

A6 c4 quattro, norint pakeisti rankinio trosus reikia kardana pasileist? Ar eina ten kazkaip uzkisti ranka? Nes kiek ziurejau palindes tai kardanas labai maiso ten

raimis87 · « **Atsakymas #2213:** 2014 Sausio 13, 16:50:04 »

Citata iš: vyras16 2014 Sausio 13, 16:34:40

A6 c4 quattro, norint pakeisti rankinio trosus reikia kardana pasileist? Ar eina ten kazkaip uzkisti ranka? Nes kiek ziurejau palindes tai kardanas labai maiso ten

Man servise aiskino kad atleidinejo kardana, kai keite trosus. Buvau nusiardes, kai ziurejau pakabinama guoli, tai keblu ten prieiti, bet manau su specialiais raktais imanoma kazka sugalvoti ir neardzius.

T-max · « **Atsakymas #2214:** 2014 Sausio 13, 22:25:18 »

kardano tikrai nuleist nereikia,neseniai keiciau

ArasCL · « **Atsakymas #2215:** 2014 Sausio 13, 22:31:42 »

Citata iš: renis84 2014 Sausio 11, 13:18:15

Sveiki. Sugalvojau truputi isnaudoti quattro privalumus prisnigus. Bet po keliu minuciu pasebejau, kad mano quattro vaziuoja kaip fwd . Pernai veike visi keturi.
Teko kam nors tureti panasiu problemu, kai visiskai atsijungia galiniaivaromi? A3 quattro 2005 metu

pas Volume13 kazka tokio buvo, tai pas ji dugne buvo kazkurie laiduke nuplyse ir jan nejungdavo blokavimo ir galas nepasijungdavo

renis84 · « **Atsakymas #2216:** 2014 Sausio 19, 22:45:30 »

Uzisakiau diagnostika kitai savaitei, idomu ka parodys. Reikia susitvarkyti pokol sniegas neistirpo

Linelis7 · « **Atsakymas #2217:** 2014 Sausio 23, 20:33:17 »

Sveiki, norėčiau pasidomėti ar Jūs esate susidūrę su quattro (pas mane b4) nelaiko galiniai guoliai brangesni ar pigesni maždauk per metus vis reik keisti/ gal kas susidūrėte ir žinote kas gali būti?

Laimis9 · « **Atsakymas #2218:** 2014 Sausio 23, 21:03:34 »

gal daug vazineji ? as saviskius susidejau brangius fag abu naujus guolius , tai nei puses tu km, kuriuos galima nuvaziuot su guoliais nepravaziavau . po ~ 3tukstanciu km pradejo abu dainuot . dabar susidejes pigesnius lenkiskus , tai dar laiko .

Domas · « **Atsakymas #2219:** 2014 Sausio 24, 00:11:55 »

neviena tokia tema buvo. Linelis / Laimis (7 ir 9 atitinkamai), gal patys keičiat?

Laimis9 · « **Atsakymas #2220:** 2014 Sausio 24, 09:15:57 »

as tai pats , bet presavo su presu tai meistras , as stupica jam nuveziau o jis perpresavo.

Domas · « **Atsakymas #2221:** 2014 Sausio 24, 22:58:04 »

tada ne pats skaitos, nes turėjau omeny kai su kūju keičia, gal blogai presavo

aš irgi golfui pakeičiau per daug priekinių ratų guolių. nekas 3000 bet maždaug kas 20-30 tūkst. Klausiau kodėl, sako gali būt guoliavietė pažeistos geometrijos ovali ar kažkas pan, ir netolygiai spaudžią guolį. Kiek tiesos nežinau, bet variantas įmanomas

tipo yra kažkam taip buvę ir guoliaviečių keitimas padėjo

Laimis9 · « **Atsakymas #2222:** 2014 Sausio 25, 16:31:52 »

logiska , jei guoleviete kiausinio formos tai ko noret, presuojant guolis deformuosis ko pasekoje netarnaus ilgai.

Nramsas · « **Atsakymas #2223:** 2014 Sausio 26, 14:17:01 »

Citata iš: Domas 2014 Sausio 24, 22:58:04

tada ne pats skaitos, nes turėjau omeny kai su kūju keičia, gal blogai presavo

aš irgi golfui pakeičiau per daug priekinių ratų guolių. nekas 3000 bet maždaug kas 20-30 tūkst. Klausiau kodėl, sako gali būt guoliavietė pažeistos geometrijos ovali ar kažkas pan, ir netolygiai spaudžią guolį. Kiek tiesos nežinau, bet variantas įmanomas

tipo yra kažkam taip buvę ir guoliaviečių keitimas padėjo

taip, tai būna, keiti guoli po guolio, po to kelmą visa makt iš laužyno ir laiko daug ilgiau, net nežn, ar čia guolių kaltė ar guoliavietės.

vyras16 · « **Atsakymas #2224:** 2014 Sausio 26, 16:18:49 »

Man tas pats ir kazkada buvo, ede guoli po guolio, kol nepakeiciau visos vadinamos stupicos. Turiu klausima del kardano: Kaip ten su tais pakabinamais? Pas mane jau girdis smugiai i dugna, buvau palindes po dugnu, ta kardanas judinant ji ranka juda per pakabinamo guma jau. Kaip ten tie pakabinami keicias, ar geriau ieskot srote kito kardano su sveikesniu pakabinamu?