Mano vardas irgi kestas taip zinau kaip veikia difas

quattro - nuolatine, pastovi visu ratu pavara. visi ratai varomi vienu metu, pastoviai ir visada (isskyrus haldeksines ir viskomovines quattro sistemas). tas pat kaip ir bmw varomi abu galiniai arba pas civic varomi abu priekiniai (saipantis sios masinos vadinamos vienu ratu varomu arba vienaraciais. cia taip saiposi visi AWD'istai kai gausiai pasninga. taciau tai tik simbolinis saipymasis - nes pas sias masinas yra varomi du ratai.) neijungus jokios padeties pas Iq visi laisvi difai. taigi mates bmw buksuojant vienu ratu (nors jis varomas abiem galiniais)? tas pats ir su Iq kai laisvi difai  - sukimo momentas iseina kaip oras is kiauro baliono, per ta rata, kuris rodo maziausia pasipriesinima.