Sveiki, turiu klausimą. Pagal forume pateiktą medžiagą automobiliuose su IV quattro sistema tarpašinis sukimo momentas į priekinę bei galinę ašį tiesiog paskirstomas torseno pagalba, o vienos ašies ratų sukimosi greičio skirtumas sumažinamas ABS pagalba (greičiau besisukantis tos pačios ašies ratas PRISTABDOMAS). Už šią funkciją atsakinga forume paminėta EDL/EDS, kuri tarsi surakina ašies diferiancialus.

Taigi klausimas būtų toks, jeigu per/su ABS veikianti EDL/EDS sistema pristabdo greičiau besisukantį ratą prispaudžiant trinkeles prie disko, tai kas atlieka šį veiksmą? Kas nuspaudžia stabdį? Kas tokioje sistemoje pastumia stabdžių cilindrą? Juk turi būti kažkoks papildomas prietaisas, kuris tą mechaninį darbą ir atliktų. Pavyzdžiui a6 1994-1997 m. toks egzistuoja? Ar kas atlieka šią stabdymo funkciją?