Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema.  (Skaityta 401726 kartus)

Neprisijungęs zawedxi

  • Įrašai: 2791
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Telšiai
Citata
Kaip suprast? Tai ir audi marketinginis tada. Syncro ir 4 motion visiskai skirtingas veikimas.
Tarp ju ir amziaus skirtumas nemazas. Apie Q rasant sistema irgi nuo pirmosios kur nuzenge? o tebesivadina Quattro.

Neprisijungęs MantasJM

  • Įrašai: 406
    • Žiūrėti profilį
Cia jau skirtingi vadovai, skirtingi pavadinimai. Audi A3 quattro? Nors turetu buti A3 4 motion. Beto ne apie tai juk kalbam :)

Neprisijungęs gataz

  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 16827
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Cia jau skirtingi vadovai, skirtingi pavadinimai. Audi A3 quattro? Nors turetu buti A3 4 motion. Beto ne apie tai juk kalbam :)
Kodel 4 motion turetu but? B5 pasato lygiai tokia pat sistema kaip a6 ar a4
Tesla Model 3 SR+ 239kw, '19
Audi V8 206kw, '91

Neprisijungęs MantasJM

  • Įrašai: 406
    • Žiūrėti profilį
Kad sakyciau klystat. 4 motion - sistema pagal poreiki. Galas pradeda suktis tik kai praslysta priekis. Valdo kompas - daug kad deda programuojamus kompus special for 4 motion. Gali valdyt ta dalyka ir daug kitu nesamoniu. Pvz S3 turi 4 motion, kai galas isijungia tik praslydus priekiui, isimeti programuojama kompa, susiprogramini kaip nori. Bet to negali padaryt su Q. Nes ten mechanika ir AWD all the time. A6 - quattro, passat 4 motion. Nera tas pats. Bet tai yra awd.

Neprisijungęs Ramūnaz

  • Įrašai: 50
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šilutė
Sveiki, istiko tokia beda sendien sugebejau pasodinti savo Q A6 tdi 132kW ir ka sektiek atsikases su kastuveliu pabandziau isvaziuot ir pamaciau kad priekis nekabina paminkius per gaza pradejo, atleidus ir vel uzspaudus vel tas pats priekio nesuka vel paminkiau gazo pedala pradejo sukt bet islipus is pusnies nebejo isjunkt esp nes uzsidege abs uzgesinus varikli ir vel uzvedus automatiskai issijunge. Ar gali del to but problema kad pas mane prieki nuluzus plasmasine traukike kur prie sakes ir kebulo sujungta?  Ir truputi neitema  :) nuo zemes iki slenkcio apacios 22cm masinos aukstis ar ne per zema pas mane ji kaip Q? :think:

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 18277
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Sveiki, istiko tokia beda sendien sugebejau pasodinti savo Q A6 tdi 132kW ir ka sektiek atsikases su kastuveliu pabandziau isvaziuot ir pamaciau kad priekis nekabina paminkius per gaza pradejo, atleidus ir vel uzspaudus vel tas pats priekio nesuka vel paminkiau gazo pedala pradejo sukt bet islipus is pusnies nebejo isjunkt esp nes uzsidege abs uzgesinus varikli ir vel uzvedus automatiskai issijunge. Ar gali del to but problema kad pas mane prieki nuluzus plasmasine traukike kur prie sakes ir kebulo sujungta?  Ir truputi neitema  :) nuo zemes iki slenkcio apacios 22cm masinos aukstis ar ne per zema pas mane ji kaip Q? :think:
sveikas, na kad priekis nesisuko gali būt, o po užsėdimo tik užsidegė esp? Jei taip tai dar visą tai apsunkina kad greičiausiai neveiks blokiruotės, o tiksliau jų imitacijos, o tada išlipti dar sunkiau. Dėl ko taip atsitiko sužinosi pasijungęs diagnostiką ir nusiskaitęs klaidas pradžioj

aukštis ir transmisijos tipas nelabai bendro turi, quattro ne tik bekelei skirta, tačiau net ir labiau saugumui, važiavimui keliu, tai jei ir kvatro ir žemesnė tai ant posukių pasaka eit :)

Neprisijungęs Ramūnaz

  • Įrašai: 50
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šilutė
abs lempute uzsidege jau kai prieki sukabino ir po truputi judejo i prieki. o neturetu prieko sukt bent vieno rato nes man kai nesukabina tai net spidometro greicio rodykle nepakyla o juk turetu bent viena sukt visada ir greiti rodyt

Neprisijungęs donotelo

  • Įrašai: 19
    • Žiūrėti profilį
Sveiki,perskaiciau visa tiema idemiai,uztrukau sawaite,ir keista pasidare kad tiek visko daug cia aptarinejot,o apie torseno uzvirinima mazai kalbos ejo,taigi einu prie reikalo,ir savo a90q (IIkarta) noriu uzvirinti centre torsena kad jega vienodai butu paskirstoma i abi asys,taip kaip Iq kartoi nustacius i 1 padeti :)
na tai padekit,papasakokit kur ka uzvirinti ir panasiai :)

Neprisijungęs tauraginis

  • Įrašai: 1382
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Užsienis
kalbos mazai nes, tokios nesamones, daugumai nera aktualios.......

Neprisijungęs donotelo

  • Įrašai: 19
    • Žiūrėti profilį
tai irodyk visiem kad nesamone tada  ;)

Neprisijungęs tauraginis

  • Įrašai: 1382
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Užsienis
ne, tai cia tau reiketu kazkaip isvartyti, kad tai yra samone :D

Neprisijungęs donotelo

  • Įrašai: 19
    • Žiūrėti profilį
jai buvo Ikarta,o turedamas IIkartos automobili eksplotuoji ji vienam tixlui,tuo pasekuoje uzvirinus tarpasini torsena ir uzblokavus galini diffa,nori pasakyti nebus kaip I karta?

Neprisijungęs tauraginis

  • Įrašai: 1382
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Užsienis
apie kokius cia tikslus kalbam?

Neprisijungęs donotelo

  • Įrašai: 19
    • Žiūrėti profilį
na kiekvienam automobilis skirtingai reikalingas,daleiskim as turiu paprasta dyzeliuka vazinejimui,o sena 90 b3 2.3 laikau kad pas karves nuvazioti (+) ,is vieno kaimo i kita kaima nulekti :-),arba su mergom gerai uzsisukt :D,kadangi propuogoju jos valdyma trasoje tik su blokuotu galu,nors tai yra ir sunkiau,bet man tai tesiog hobis,taigi ir ieskausi info kaip dar galeciau centra uzsivirinti ;)

Neprisijungęs dalyviz

  • Įrašai: 1263
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
neskaiciau visu 80psl apie tas sitemas, bet argi uzvirinimas 100% lygus gamykliniam sublokavimui torseno? man idomu koki atstuma spesi nuvaziuot kol subyres ten viskas... Nes as kazkaip isivaizdavau kad toks 100% uzblokavimas gamykliskai tik pas senaja rusiska technika ejo, ir tai ten pneumatika galinga imusdavo viska... :)
« Paskutinį kartą keitė: 2013 Vasario 28, 23:19:44 sukūrė dalyviz »

Neprisijungęs donotelo

  • Įrašai: 19
    • Žiūrėti profilį
na Ikartoi jis susiblokuoja ir 50%tenka priekiui,o50 % galui(tik asim ne visiem ratam,nes nesublokavus galo tai reiskia jog pakelus kazkurios priekini ir galini ratus ji nevaziuos)taigi kodel man uzvirinus centrini torsena turi kazkas suluzti jai Ikartoi neluzta?cia butu lygiai taspats tesiog prireikus negaleciau atblokuoti centro ir viskas :)

Neprisijungęs dalyviz

  • Įrašai: 1263
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
na Ikartoi jis susiblokuoja ir 50%tenka priekiui,o50 % galui(tik asim ne visiem ratam,nes nesublokavus galo tai reiskia jog pakelus kazkurios priekini ir galini ratus ji nevaziuos)taigi kodel man uzvirinus centrini torsena turi kazkas suluzti jai Ikartoi neluzta?cia butu lygiai taspats tesiog prireikus negaleciau atblokuoti centro ir viskas :)

taip standziai kaip uzvirinimas neblokuoja niekur...

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 18277
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
dalyviz, blokuoja 1 karta visiškai kietai, užmauna tokį kaip žiedą dantytą ant dantračio. Mano nuomone torseno virinimas nesąmonė, ant asfalto tampymas plėšymas ant posūkių jausis, kam to reik? Vėlgi jei sportui naudosi tada neturiu pakankamai kompetencijos kad pakomentuoti

Neprisijungęs donotelo

  • Įrašai: 19
    • Žiūrėti profilį
nu bet ir Ikartoi tas ant asfalto tampymas plėšymas ant posūkių vyksta,tai nieko cia blogo :)

Neprisijungęs zawedxi

  • Įrašai: 2791
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Telšiai
Greiciau pribaigsi kazka is transmisijos ir pamatysi, kad klydai :-)

Neprisijungęs ArasCL

  • Įrašai: 7063
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
nu bet ir Ikartoi tas ant asfalto tampymas plėšymas ant posūkių vyksta,tai nieko cia blogo :)
tai tas blokavimas neskirtas normaliam važinėjimui, jis skirtas kai kažkur nori pravažiuoti kokį kemsyną ar laukus ar miskiuke ir mažu greičiu, o paskui vėl atsiblokuoji normaliam kelyje
jei suvirinsi tai manau su laiku dėže pareis ir viskas

Neprisijungęs girgadze

  • Įrašai: 97
    • Žiūrėti profilį
nu o kodel turetu pareit ta deze? Kas bus tai tik jausis masinos itempimas,gal masinos stabilumas ant asfalto nukentes, na ir zinoma varikliui sunkiau bus,vaziuokle labiau lauzys.

Neprisijungęs bornas1

  • Įrašai: 337
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Sveiki,perskaiciau visa tiema idemiai,uztrukau sawaite,ir keista pasidare kad tiek visko daug cia aptarinejot,o apie torseno uzvirinima mazai kalbos ejo,taigi einu prie reikalo,ir savo a90q (IIkarta) noriu uzvirinti centre torsena kad jega vienodai butu paskirstoma i abi asys,taip kaip Iq kartoi nustacius i 1 padeti :)
na tai padekit,papasakokit kur ka uzvirinti ir panasiai :)
Ka ir kur virinti: http://www.s2forum.com/forum/showthread.php?t=48691
Bet nemanau, kad tai gera ideja, sugadinsi gera daikta tik. Quattro pirmos kartos siaip dezes stipresnes nei antros, tai ir atlaikydavo ta kieta blokiruote (iki kazkokios ribos).
« Paskutinį kartą keitė: 2013 Kovo 01, 10:52:26 sukūrė bornas1 »

Neprisijungęs donotelo

  • Įrašai: 19
    • Žiūrėti profilį
aciu,nu as gi ant asfalto nesiruosiu drosti,man ant ezeru ir pusnu tikrai pravers irtik i nauda bus,beto nieko nesulauziysiu jai nedarysiu apkrovu ant gero sukibimo :)

Neprisijungęs donotelo

  • Įrašai: 19
    • Žiūrėti profilį
gal kas nors galetu aiskiai ir konkreciai papasakoti kaip veikia sportinis diferencialas,randu info angliskai bet verstis ja i lietuvi kalba ir banyt kazka suprast beprasmiska (n)