prirašei labai sudėtingai
IV kartos quattro ka daro su savo EDL ta paty ka pats darai su rankiniu ir stabdžiziais tik tiek, kad ten kompas ir tau nereikia sukti galvos ką daryti bent jau teoriškai

torsenas juk yra self locking diferentel ar ne ?

jo, pats vos perskaitau ką parašiau; dėl edl ne visai. EDL opendiffą reguliuoja stabdžiais, ir jei sukas kairys ratas per smagiai, jį ir stabdo, tada per opendiffą, kad sukimo greitį sulygint, su apkrova ir sukimo momentu neturi nieko bendro, kai su rankiniu yra bėda, nes jis stabdo abu ratus ir abiem vienodus pasipriešinimus sukelia, ir jis tiesiog juos padidina, skirtumas lieka toks pat. Jei torsenas būtų gale su edl (sakau tai todėl kad edl tarp ašių neveikia, veikia tik dėl pusių, dėl to pavyzdžiui kurį duosiu torseną įmetu į galą, nors tokių kombinacijų nebuvo), tai jei užsisuka vienas iš ratų, tai atsitinka tik todėl, kad tas kuris užsisuko turi mažiau nei 20 prc visos galinės ašies apkrovos arba mažiau 25 prc nuo kito rato apkrovos (tas pats), tada jis pasidaro opendiffu. Tokiu atvėju edl darbas būtų labai mažas, jis tik vos stabdžio duoda priraminti tam ratui, tada torsenas pats paadaro likusį darbą ir sukelia apkrovą tvirtai stovinčiam ratui, edlui reikia tik padėti išlaipinant ašį iš 20/80 ribos, KAI OPENDIFFE, stabdis turėtų spasti diską stipriai, kad sulygintu apkrovas abėjose pusėse kuo artimiau 50:50 santykiui, kad suktūsi kuo vienodesniu greičiu

torsenas etkoj vadinamas 'differential, self locking' bet pasikartosiu - tas terminas mano nuomone yra labai klaidinantis

galas visko negauna jei jei prasukas ratus tai praosuka ir priekinius jei max ribos 20:80 tai ant staigaus gazo galas ir gauna tuos 80, o priekis 20



 pas tuos audi kur 40:60 pastovus būna tai čia pas piktas audi ir ten prie torseno dar prikabintas yra kažkas panašaus kaip LSD tik gal elektorniškai valdomas ir iš principo gaunasi panasiai kaip stabdytum ant ledo esanti vien rata ir tada kitas pradeda suktis

Pirmojo sakinio žinok nesupratau, pabandyk perrašyt, parašei vis ne baisiau už mano tą ilga postą

dėl antros citatos: nesu tikras ar prie torseno prikabintas kažkas; žinok kiek pamenu, o kapščiausi seniai, kad torseno sliekai viduj mechaniškai taip padaryti (gal dydis/ilgis/diametras), tai mano atsakymas būtų ne, prie torseno nieko neprikabinta. Bet sakau reik dar pasikapstyti kada, bet jau ne šiandien, nes ryt keltis prieš penkias.