jei rakina 20:80, tai torsenas gale visvien suks abu ratus tik skirtingais greiciais priklausomoai nuo sukibimo su keliu išskyrus tą atveji kai ratas kabos ore
kai tuo tarpu LSD tarkim BMW tai jei yra ten koks 40% ar 20% sukabinimas tai jis toks ir yra visada iškyrus tuos atvejus kai jau padile tie diskeliai ir nebelaiko to sukibimo
20 : 80 reikia apkrovos, kad rakintusi, o greitis surakinto nesiskiria. 40 : 20 negali buti, o kur like 40?
