Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema.  (Skaityta 412244 kartus)

Neprisijungęs Bajoras

  • 8-640-22223
  • Moderatorius
  • *
  • Įrašai: 37886
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
Torsenas kaip suprantu indzinierius kuris pavadines taip pasvo kurini t.y. galini tilta, kuris eiliniu riezimu dirba be jokiu blokiruociu t.y. laisvas difas. Kuomet ivyksta galiniu ratu skirtingi apsisukimu greiciai (prasisuka ar prasikasa ratas) tuomet torsenas blokuojasi mechaniskai, taip sublokuodamas galinius abudu ratus 100% Atsiblokuoja tuomet kai jau galia didele galia nera naudojama ir nera skirtyngu ratu prasisukimu. T.y. jei AG ir NM uztenka tai numynus dugna sekmyngai ilgai bus blokuotas galas ;)

Jei klystu- pataisykit.