kadangi ir gale ir priekyje yra open difai tai pries metalui luztant ar padangai slystant jega i kita rata pereis kurio lankas ciut didesnis. Taip sakant , ant popieriaus gal ir yra neatitikimu, realiai vaziosi

hmm vadinasi startas budavo su Quattro sistema didziause dalis jegos skirema galinem ratams del to tupdavo galas 
po tarkim centrinio dif blokavimo pasiskirto vienodai ko pasekoje visa masina prigula ir sauni