Sveiki, auto A6 c5 2.5 132kw quattro, imetu video, ar taip turi būti?toks laisvumas, ieškojau panašių temu neradau. https://www.dropbox.com/s/gtr3umok5rnm2ki/MOV_0319.mp4?dl=0     https://www.dropbox.com/s/znx0lasop515gkb/MOV_0320.mp4?dl=0

Dungsejimu kaip ir jokių nepajauciau, tik važiuojant didesniu greičiu pasijaučia drebėjimas, būna dingsta važiuojant ilgiau, bet gal dėl drebėjimo ratus subalansuot reiktų, nežinau, nėra laiko nuvažiuoti subalansuot, bet gal ne dėl ratų, o dėl kardano o čia gal kardano granatos jei jos yra ta laisvuma padaro? Nesenai turiu quattro tai nelabai gaudausi

taip yra beveik pas visus

lasivumas didelis pas VISAS silkes ir būlkas ir cėškes
naujesnėse - ne pas visas. taigi šansų susitvarkyti yra.
pakelk vieną ratą ir pafilmuok kiek jis sukasi su ikišta pavara
bet galinis difas tikrai turi nemažai pas tave, net gal daugiau nei silkės būlkos. pasikeisk į kitą naudotą ir manau bus ok.
o tas blokavimosi garsas tai nuo centrinio difo, lengvai neišgyvendinsi, beje gali būt ir nuo sankabos, nes jei yra VIBRACIJA susukus vairą ir iš lėto ją atleidinėjant, tai pavargus arba nekokybiška sankaba. bet pats ala blokavimosi pojūtis tai greičiausiai nuo laisvumų centriniame dife
šiaip galiu duoti ratą apsukti su silke, kur iš tiesų galas blokuojasi, ten baisūs dalykai vyksta iš tiesų, kad palyginti su tikru blokavimu