Šiaip pats reduktorius viduje turi gana didelį laisvumą, bent man taip atrodo. Lekštelės, ant kurių prisisuka vidinės granatos, neturi jokio ašinio klibėjimo, tik išilginį, bet labai labai minimalų. Kardano granata, kuri sukasi prie reduktoriaus buvo nuimta ir vizualiai patikrinta, laisvumo neturi. Tai lieka tik pačiame viduje kažkas duoda klibėjimą, gal tai priežastis? Nors, sukiojant ratus ant keltuvo - jokių garsų, jokių strigimų.... Man keisčiausia tai tas kad šaltai nors ir prakasais susukus vairą - nieko. Pavažiuok užmiestyje, jei dar ir ilgiau - baisu sukt vaira kad nepabirtų mašina