Audi q7 2006m 3.0 171kw Air Suspension

Sveiki,

Šiandien gavau nemalonia staigmenėlę. Važiuodamas pajutau kad priekis mašinos pradėjo labai linguoti per duobes (taip lyg abu amortizatoriai būtų blogi), sustoju išlipu, žiūriu prėkis išsikėles nenormaliai, o galas normaliai. Važiuokle nužeminu iki žemiausios galas nusižemina normaliai priekis truputi nusileidžia bet lieka vistiek per aukštai (amortikai jau pradeda veikti). Pakėlus važiuokle iki offroad, galas iškyla tiek kiek turi iškilti, o priekis iškyla stipriai per daug. Jausmas toks kad galas reguliuojasi normaliai, o priekis peršokęs kokiom trim padalom nei turėtu. Apibendrintai: nuo ryto pasikėlė priekis ir negaliu nuleisti :D Viskas turbūt prasidėjo kai šiandien pravažiavau duobėtu keliu (o gal tik sutapimas). VCDS jungsiu vakare. Gal kas turit kokių minčių ar esat susidurę?

Nuo aukščiausios padeties tai nuleidžia iki žemesnės, ir abu ratai. Ar galėjo vienu metu abu vožtuvai užstrigti? Ir jei užstrigo ar neturėtu išvis nenuleidinėti ?

Butu voztuvas, nepasiektu uzduoto aukscio, mestu klaida, sistema pereitu i avarini rezima,atsijungtu kelnojimo kai kurios funkcijos. Greiciau pazeide viena aukscio davikli, bent as statau uz tokia versija 

Bet mano atveju, abi puses vienodai iškilusios. Nusileisti irgi leidziasi tik permazai.

Susitvarkiau tapatį vakarą, bet vis nebuvo laiko aprašyti. Istorija tokia:

Prisijungiu VCDS, klaidos eiles tvarka:

01780 - Sensor For Vehicle Leveling
003 - Mechanical Failure - Intermittent
214300 km
2016.10.20
10:13:13
-------------------------------------------
01577 - Turn-Off due to Over-Temp
001 - Upper Limit Exceeded
214303 km
2016.10.20
10:19:12
-------------------------------------------
00776 - Level Control System Sensor; Left Front (G78)
008 - Implausible Signal
214319 km
2016.10.20
19:31:10

Paskutinė klaida kaip suprantu pameginus per VCDS testinti kiekvienos pagalvės priputina ir išleidimą.

Nustačius, kad bėda su priekio, kairės pusės Leveling sensoriu lendam prie rato ir ieškom.

Va ka randam:


Nulužo viena iš trijų išsiplėtimu plastmasiukų (zakliopke), ko pasekoje iškrito iš viršutinės šakės (visdėlto pravažiavimas žvyrkeliu nesutapimas ):


O ir išlūžo nešeip, visos judančios ašys užjako, užpuvo ir juda tik paveikti labai stiprios jėgos:


Išvalom, kiek eina sutepam ir išmankštinam, po gumom tepalo įpusti sekasi labai sunkiai, bet šeip ne taip pavyksta. Išvalyta ir pertepta:




Toliau sprendžiam laikymosi bėda, išgrežiu dvi skylutes:



Ir galiausiai Lietuviškai pritvirtinam su Zip'ais :





Visam darbeliui rato nuimti nereikėjo, reikėjo tik atsukti ir palenkti pusę plastikinio posparnio, išbėdos eitu ir nieko neatlenkent padaryti.

Ir man nuotrauku nerodo.

truputi klysti-butent,kad uzduota auksti pasiekia,o kai reikia nuleist kertasi jis.patikrint galima ir be jokiu kompu,atsukant slangutes oro -turi oras iseit iki tam tikro lygio.viena turejau mirtinai uzsikirtusi,pakele i ofroad rezima ir ne trupucio atgal.(aisku ir masina kreivai stovejo)gali ir daviklis aukscio but,beabejo...

Kaip ten dėl to - klysti

Visos matosi, tik 2 paskutines nesimato. Ne I tema, bet, kiek sita Q7 prasukus km. ?

Palei sėdynes tai atrodo bent dvigubai tiek