Sveiki. Tokia bėda: 2011 pasiklydus Romos centre įvažiavau į riboto eismo zoną (reik susimokėjus būt,kad ten važiuot; apie tai buvo itališkas ženklas įspėjantis...) ir ne už ilgo sustabdė. Daug klausinėjau, viską paaiškino tvarkinga anglų kalba, žodžiu parašė kažkiek mažesnę baudą  nu ir 'valio' .
Prieš porą dienų atkeliavo raštelis, kad esu nesumokėjęs už tokį pat pažeidimą, tik jau su didesne 100eur suma. Skambinau italam - pasirodo sumokėtoji bauda pareigūnam, o šita naujoji buvo užfiksuota paveiksluoklio. 9 min skirtumas tarp baudų. Kai pasakiau kad absurdas tiek bauduotis, pasiūlė apeliuot, bet jei apeliacija bus atmesta - bauda dviguba. Gal kas turit patirties su europos baudom?
Žinau kad galima kartais jų ir išvengt...

as tia nesuprantu pwz priuse kam ta elektra reikalinga jei paskaicavus ~7ltr benzo vistiek sudega

teko ir man važinėtis nuomotu priusu. Kol nesugedo, tai rodė, kad degina panašiai. O sugedo tai labai juokingai - užsidegė check engine, sumąstyta buvo,gal reik restartuot jį,kol stovim sankryžoj, ir bus norma. Kai išjungiau,daugiau ir nebeužsikūrė ir negana to užsiblokavo stabdžiai. Sėdim ir juokinga labai,kadangi neskubėjom niekur,ale kamštis geras gavosi. Dar pamenu b4 sąvininkas labai paslaugiai sustojo šalia ir padėt pastumt pasisiūlė.
Įdomi šita diskusija. Man nemažai per darbus tenka ir naujom mašinom pasivažinėt, bet dar nebuvo tokios,kurios grynai labai norėčiau, visada būdavo gera pas savo senutes grįžt,kurios jau kone savo rankom surinktos. Ir gatvėse respektas automatiškai tokiom labiausiai dalinasi.

turbinai rimtai užsisukant prie visų garsų prisideda toks lyg aukštas kuro siurblio garsas. Turbinos bent jau šaltoji dalis sveika, vakuumus aptvarkiau, pagal skydelį iki 1.9 dakelia,tai dar pusė bėdos. Gal kas turit paaiškinimų? 

Kokią žalą daro išimtas antifrizo recirkuliacinis?
pas mane jis kiauras,galvoju mėgint su juo terliotis ar nelabai verta?

kiek skaitosi gera kaina?  čia r16 ?

žiebia kai nesveika, būtų įdomu konkretesni duomenys   
daug bandytojų sulauki,kad tokie pikti aprašymai? pamenu, kai žiūrėjau sau eso, tai tik vienas buvo kuris nenorėjo duot pravažiuot. Juolabiau variklis truputį nemenkai tepalais pasidengęs buvo.  Jo reikalas buvo, nuėjau kitos ieškot.

Pavyzdingai prižiūrima mašina 
 Ratai irgi gražūs,bet per traktoriškai jie čia atrodo. Tikiuos už nuomonę nepykstama  .

čia tai neginčytinai žiebia:
http://www.youtube.com/watch?v=VwHulvby6w4&feature=feedf

reiks ir savo pamėgint pafilmint toj pačioj vietoj, gal ir maniškė video atrodys lėta,kai sėdynė gyvai nugaros nespaudžia 

naujas daily car'as Audi 100 Sport 2.3 lpg fwd  radiatorius, vairo stiprintuvo siurblys ir slangos suremontuotos unikaliai siandien paekistos gerais 

šlangų remontas labai teisingas.Savo daily carui antifrizo šlangą taip sutvarkiau   o jei ir radiatorius laiko, tai belieka tik pagirt buvusį savininką  

klausimas visiems s4 lęšinių lempų turėtojams: ar turėjot tokį prikolą,kad reguliuojant šviesas priešrūkinės nesutaptų su arimosiom? man servisiuky sureguliavo,bet TA vyrukai tikino kad nevienodai ir kad nieko nebus be lempų keitimo, nes viduje esančios gumos susidevėjo. Aiškiai kažkur kažkoks š yra malamas
prie to pačio: ar neina be priekio nuardymo pakeist vožtuvų veleno salnyko?

pakankamai iš toli matosi kad žieminės. Jokių m+s, bet ir jokių diglių.

ar itin daug laiko susigaišta restauruojant galinį stabdžių suportą? pamenu su stabdžių kaladėlių keitimu ten yra vargo per tuos įsukamus cilindriukus. Nes dabar pasikeičiau rankinio trosą, o ta pasagėlė į vietą nemėgsta grįžt.