Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - pirdiklis

Puslapiai: [1]
1
Quattro klausimai - atsakymai / Re: A8 Q Klausimas
« Įrašytas: 2009 Rugsėjo 09, 20:08:32  »
Citata iš: livijusr  2009  Rugpjūčio 28, 14:59:49
Sveiki.
Yra toks variantas: isvaziuojant is kiemo susukus vaira iki galo galinis vienas ratas prasibuksuoja nestipriai. Eikstelej manevruojant susukus vaira iki galo vaziuojant atbulai, toks jausmas kad vienas ratas stabdo ir net masina i sonus palinguoja... Gal kas zino kas galetu but?

o pastoviai taip buna? kaskart susukus vaira pilnai ratus pjauna kaip furai puspriekbes ratus jai apsisukinejant?

2
Quattro klausimai - atsakymai / Re: audi a4 1.8T Quattro padekit apsisprest
« Įrašytas: 2009 Rugsėjo 08, 12:30:41  »
automatas ar mechanke priklauso tik nuo vairuotojo,koki vairavimo stiliu pripazysti... i automata nespjaunu,bet jis nemano vairavimo manierom  (+) ,nors yra teke ir su automatais vaziuot,tada ir stiliu pritaikai pagal masina...

3
Quattro klausimai - atsakymai / Re: audi a4 1.8T Quattro padekit apsisprest
« Įrašytas: 2009 Rugsėjo 08, 12:15:54  »
manau tie kas sako kad q tik ziemai, nelabai supranta vasaros malonumu... su kuo lengviau prie ezeriuko dasigaut, nes buno tokiu geru aiksteliu miskuose,bet tox lievas privaziavimas,o jei sunkiai ivaziavai ir bebunant gavai lietaus?

4
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Audi a4 1.9TDI Quattro
« Įrašytas: 2009 Rugpjūčio 27, 20:16:39  »
mano manymu dominuoja abu matavimai kadangi maniskes parametrai yra
Maksimali galia          150 AG / 5750 aps. per min.
Sukimo momentas   225/3500 N·m
 ?!?
Tai taip gaunas kad tam tikra jega pasiekema prie tam tikro variklio sukio kiekio... 8-P
ir visa tai jaucias nes masinos trauka pradeda jaustis mazdaug nuo 3000 rpm ir  ta trauka jaucias mazdaug iki 6000 rpm tada jau pats variklis pradeda stabdyt masina... tai kiek mano protelis nesa (!?) (as neblondinas - e)  (+) tai ir yra linksmiausias vaziavimas nuo maksimalaus sukimo momento iki maksimalaus arkliu isnaudojimo, kad ir kiekviena pavara... Reiskias sukimo momentas yra tiem kurie nori tinkamu laiku perjungt pavara nepjaunant variklio, o arkliai yra tiem kurie nori maksimaliai isnaudot turimas galimybes po gazo pedalu, kadangi abieju maximumas pasiekemas prie skirtingu variklio sukiu (rpm)...

5
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2009 Rugpjūčio 17, 09:38:44  »
Turiu klausima ar tiktu i b4 2,6 quattro a6 quattro greiciu deze, bet a6 dyzeliukas 2002metu, ar neuzsipjaus reduktorius galinis ir ar nesipjaus variklis (v)

6
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Smugiai galinis diffas audi 80 avant quattro
« Įrašytas: 2009 Rugpjūčio 16, 12:49:34  »
Tiksliai net nezinau, bet ziurek kad nebutu dezes galas. Koks litrazas taviskes,nes pas mane 2.6,tai irgi  budavo smuggis kaip begi permetineji ir jausdavos per begiu riciaga, tox vaizdas kad pagalve dezes ar mataro nuejus, o to viso bildesio pasekme kad masina daba garaze be greiciu dezes.

Puslapiai: [1]