Sveiki, reikia siokio tokio patarimo renkantis auto. Marke ir modelis ne tokia, taciau pagal metus ir variklius, tai viskas ejo taip pat tiek i audi a4 b6 ar b7, tiek i vw touran, kuri siuo metu tenka ziurineti. Yra keli variantai, kurie patrauke demesi, 2.0 tdi 103 kw 2005 m. 5 men. ir yra vienas 1.9 tdi 74kw 2003 m. Abieju kainos labai panasios, tik 2.0 tdi rida apie 170000, o 1.9 tdi kiek virs 200000. Ridos pagal TUV lyg ir tikros. Sunkus variantas, vieni peikia kiekviena 2.0 tdi centimetra, kiti giria ir peikia 1.9 tdi. Siaip trauka nera pats pagrindinis dalykas, masina reikalinga vazinet is tasko A i taska B ir perkama ilgesniam laikui, tik ridos nebus su ja prisukamos milijonines, i metus apie 10000 km. Ar tas 74 kw variklis tas pats, kaip ir a4 b6, ar galu gale golf mk4 ejes pd variklis? Yra seimoje passatas 2006 metu su 2.0 tdi 103 kw varikliu ir jokiu problemu su juo nera, vaziuojama jau beveik trys metai, nuriedeta apie 30000 km, tik tepalo siurblio asele keista - pagrindine beda sio variklio kiek teko skaityt ir isitikint, dsg deze veikia idealiai, nors ieskoma ne automato. Gal kas ka gali siek tiek papasakot placiau apie 1.9 tdi 74kw varikli? Apie 77kw yra info, o apie sita nelabai ka tenka rast. Nors turbut vieningos nuomones niekada nebus tokioj temoj, kiekvienam savo

Dekui,kitos priezasties kaip ir nelabai as matau del to stabdymo,matyt tikrai atstumas kazkurio rato knis prota:)

Sveiki,pas mane panasi problema,siandien sudejau naujus galinius stabdziu diskus,guolius,kaladeles,nuo senu disku atsargiai nukaliau abs ziedus ir sudejau ant nauju disku,vaziuojant niekas nemusa,neuzia,didsesniu greiciu kai stabdau,tai nieko neiprasto,o kai stabdau mazesniu greiciu,tai jauciasi toks girgzdesys kaip panasiai abs suveikinetu ir jauciau per pedala ta maza vibracija,ar ir man reiktu itart,kad kazkuri zieda blogai busiu uzdejes? Pries uzdedamas juos nusveiciau su dratiniu sepeciu,manau nuo to blogiau tikrai negalejo pasidaryti,galbut gali pagelbet abs daviklio kazkurio,jeigu jame klaida atstumo pakoregavimas?

Sveiki, gal kas zino ir yra teke detis is a6 c5 i a4 b5 facelifta poranki, ar jo tvirtinimas tinka, ar ten viskas taip pat? Ir kaip yra su su spidometru, ar is a6 c5 i a4 b5 fl idejus ir pririsus viskas bus ok? Ar dar reikes kazka keist, kaip pvz plude ir pan?

sutinku, kad netinka, dekui uz konsultacija

Sveiki, pas mane panasi problema su spidometro apsvietimu ir paciom rodyklem... Kai oras siltas, saule sviecia, tada viskas gerai, bet ypatingai kaip buna dregna lauke, ar ziema salta, tai viskas vyksta taip: atidarai duris, o ten spidometre neuzsiziebia rida ir laikrodis, tada uzkuri masina, o apsuku rodykle nepakyla, vazuojant nepakyla nei greitis, nei jokia kita rodykle, nesviecia apsvietimas spidometre, ortakiuose ir visur kitur, isskyrus klimos mygtukai dega, bet labai neryskiai, ekranelis klimos dega gerai, borto kompas taip pat gerai dega, rodo momentines sanaudas ir visa kita, tik ne visada rodo isores temperatura, bet kiek pasilus masinai, pavaziavus - viskas staiga uzsiziebia, bet rodykles juda ne tolygiai, o taip tarsi strigtu (jeigu isjungi sviesas, tada dazniausiai lieka zibeti apsvietimas ar uzgesinant masina lieka pakibusios apsukos tokioj padeti, po kurio laiko viskas nukrenta iki nulio ir apsvietimas gesta), dar kiek pavaziavus viskas pradeda veikt normaliai, rodykles juda kaip priklauso. Klimoj ijungus klaidu nuskaityma, per pirma kanala rodo 49.3 klaida, klima cia naujesne pas mane, nes masina a4 b5 facelift'as. Gal kam teke susidurt su panasia beda ir kaip bandyt ja sprest?

Sveiki, gal kas zinot, kur a4 2.5tdi 100kw stovi starteris? Ka reikia nuardyt, kad prie jo prieit?

Viskas syla, viskas normaliai

Sveiki, turiu klausima butent del sio variklio temperaturos davilkio. Pas mane tokia situacija: variklis buna 90 laipsniu, per klima ir skydelis taip ir rodo. Vaziavau dabar savaitgali vakare, kai kieme buvo -1 laipsnis, greitis nedidelis, iki 50km/h ir kas kelias sekundes vis po laipsni pradeda variklio temperatura kilti iki 110-120 laipsniu, skydely ir klimoj taip ir rodo, greicio nekeiti, vaziuoji tokiu paciu greiciu ir po kurio laiko temperatura pradeda leistis atgal ir grizta iki 87-90 laipsniu, kartais tai kartojasi, kartais taip ir pasilieka ir daugiau nekyla. Piries kelias dienas buvo taip, kad uzsikurus ir stovint vietoje is karto per kelias minutes pakilo rodykle ir klima iki 90 laipsniu, po to krito iki 60 ir po trupuciuka vel pakilo iki 90. Klausimas mano butu toks, ar del to ir gali buti kaltas sitas temperaturos daviklis? Beje, kaip temperatura apie 100 karta kaip rode klima, tai is karto gesinau masina ir prasidariau bakeli, o ten viskas normaliai, jokiu burbulu, jokiu virimo pozymiu, o prie 100 tai turetu jau virti antifryzas mano galva. Mano minimaliu supratimu, reiketu kaltinti temperaturos davikli. Beje, masina a4 b5+ 2,5tdi v6

Sveiki, gal kas pasakys, koks rankinio trosas stovi pas a4 b5 facelift'a? Is dvieju daliu ar is vienos?

Bet dabar jau nesigirdi visai reles klaksejimo, anksciau budavo suklaksi ir vel per naujo valo ir taip isvien, o dabar neklaksi, tik valo isvien ir sustojant bet kur suklaksi ir viskas... Gal dar reikes rele paziuret, gal ant kontakto reikes biski palituot lydmetalio.. Nezinau jau net kas daryt, be to vienas airbago varztas apzyzliotas, tai nezinau kaip ji reiks atsukt, jei reles patobulinimas nepades, reikes kazkokiu budu grezt gal..

nu ziuresiu, draugas turi rankenele, pameginsiu tada ja, o jei ne, tai varikliukas tada galbut... O nuo anglo jis man tiks?

Sveiki, gal zinot kolegos, ar i a4 b5+ 2000m. tinka valytuvu rankele su borto kompo valdymu is Golf MK4?