Sveiki visi kas gyvi.
Gal jau pabandom susirinkti kokia grazia diena ?

fotkės būtų įdomu

Panašu, kad radau https://e-mollerauto.lt/auto-dalys/16433-frame.html

ir kaina ne baisiai baisi, nes kokia laužyne tikrai koki 10-15 paprašytu
dar kažkur rašė internete, kad nuo A4 užsideda

darom didesni

Norėjosi naują laidą įsidėti, bet ką padarysi, geriau nei kai bagažinės apšvietimas neveikė.

kartais būna nuo tu laidų ir uždarytoje bagažinėje pastoviai lemputė šviečia ir per porą dienų iškrauna akumą

Ar su tuo siurbliuku normaliai išsisiurbia?
Kodėl filtron ?

Dar biskutukis pries tech apziura. Uzcigoninau, pakeiciau tik 1 virsutine svirti, reikes pasikeisti ir kita butinai, nors dar gyva, bet laiko klausimas. Buvo reikalu su varztu ,,arschloschschraube", nors pries 3-4metus ardyta. Domas atveze kita varzta, nes visgi tas gavo nemazai damage bandant isimti

Sent from my Audi

Dėl to varžto važiavau į servisą, kad atsuktų ir pakeistų traukikes.

Super

1bar - low boost, reik palei 2 papust tau

pradžiai reik, bakelio katalizo tusčio ir siurbį bake pasikeisti

kumščiams bus long laifas irgi, ne brokas ;] bet važiuos ir su sugraužtu
įrankis: alike šiaip šiukšles žmonės perka, ten normalių dalykų ir neturi būti, įrankis čia: http://www.vigorus.lt/alyvos-isleidimo-zarna-.adapteris-tepalo-filtro-kasetems-vag-1.8-2.0-benzinas-9000/i10900

turbako keitimas į rimtesnį ar keitimas į stock nauja? jei pirmas variantas tai... išvada reik su Vilium nebendrauti, veda iš kelio ans. Aš atsilaikiau kol kas.
Apatinė turbo atrama kur į bloką eina tiko?

Kam lupai apatinę turbako prispaudyklą? šiaip pakanka tik viršutines smeiges išsisukti, apačios nuimti nereikia.
Beje kitas dalykas, matau biškį lochą pagavai - susukai smeiges prieš dedant turbiną, turbūt teko vėl išsukti?

Beje - kodėl sukai kitokias smeiges nei buvo oem, t.y. pilno sriegio, o ne tas juodas? nežinau kodėl duoda du variantus, gal unifikuotas komplektas?

Plius dar, šitam elring komplekte netiko sandarikliai tepimui ir antifrizui į bloką, kur sukas banjo varžtas?
Tuos oem nusipirkau.

na tikiuosi, kad dar biški važiuos

alike ir neblogų dalyku yra, bet reikia, kad būtų jau kinų firma kažkokia rimtesnė, o ne padielkos padielka kokia,

reiks imti tą įranki

kaip tau atrodo , taip, Vilius daro, bet spręsti tau

apatinė atrama tiko, tik labai sunkus priėjimas prisukti prie turbeko, trukdo apsauginė skardelė kur yra virš variklio laikiklio

iš pradžių nežinojau, kad užtenka viršų atsukti, gyveni ir mokaisi, atsukai apatinį laikiklį nes denaus visus naujus varštus iš komplekto ir šiaip pavalinėjau dar biški

ant turbeko smeigės jau buvo, išsukti nereikėjo, užteko atsukti varžtą kur žemiau glušeka laiko ir jis slankiojosi pakankamai

ant turbeko smeigės buvo, tai nekeičiau, į galvą sudėjau visas naujas

ant vandens susukau senas saibas, o kur tepalas sukasi į bloką tai tiko šaibos iš komplekto gal ir į vandenį būtų tikę, nepabandžiau, nes ant turbeko per mažos buvo tai galvojau kad ir prie bloko netiks.

Vamzdelių ir visų kitų reikaliukų perkėlimas nuo vienos turbos ant kitos.




Pradžiai trukdė bovo stumdiklis, bet truputėli pasukus suėjo milimetrofkėm.





Vienas vamzdelis truputi buvo per trumpas.








Vienam vamzdeliui padarytas laikiklis-prisukimas į kitą vietą.

oi nenoriu prisiminti,
kodėl jis toks juodas (thats what she said haha )
3 foto valiko kumštis pagraužtas, ar čia apsidergęs trupiniais nuo dangtuko?
žiūriu darėt kaip aš, per antrą galą, neturėjau kaip camshaft reguliatoriaus nusukti, tai visą plokštę atkelinėjau.
Kumštelis koks lavonas gerai užleista ta bulka buvo
Vac. pompa tepalu apsisysiojus ane? klasika 
ir nusipirk įrankį tepalui iš t.f. korpuso išleisti, nenušiksi pusės variklio ir balkio kas kartą keisdamas tepalą.

kumsteliams kažkas yra, gal koks brokas
taip per antra galą
turbūt kažkas su ja long laifais važinėjo
vac. pompa neleido, viršuje kaip ir niekur neleido.
mačiau kad toks įrankis yra, aliexpress neradau , įmesk linka jei nesunku, dėkui.

Dangtelio tarpinės likučiai verte plastmase.



Primozota super tepalo.




Pakeisti žiedeliai.