Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - tuy

Puslapiai: [1]
1
Audi 80 / 90 / Re: AUDI B4 nežinomas daviklis ir apsukos
« Įrašytas: 2010 Lapkričio 02, 19:57:13  »
Pagalvodamas tikiesi ir tokio varianto,taciau,atvejis retas :) gerai,kad minimaliai sudejai pastangu,kad issiaiskintum,kiti uzsikasa bandydami daugeli metodu... Dar ypac,kai tiek "daug" info parodo beskes kompas

2
Audi 80 / 90 / Re: AUDI B4 nežinomas daviklis ir apsukos
« Įrašytas: 2010 Spalio 25, 13:51:24  »
Skaitau visa info ir niekur nerandu,kad kas parasytu apie tuscios eigos voztuva! Gali pasitikrinti ar tikrai su juo beda. Lokalizacija: virs galvutes dangtelio,priesais alsuokli,puikiai matomas tavo paskutineje foto (jis ir yra salia tavo nezinomo daviklio,kurio paskirties ir as nezinau :) ,lyg kazkoks mechaninis oro reguliatorius pritraukiant stumoklini voztuva. Siulyciau isideti rotacini,nes jo sukimosi kampas yra reguliuojamas. Issimk ir papusk i viena is vamzdeliu (nesvarbu ar iejimo, ar isejimo),jeigu praeina nors kiek oro,reiskia beda radai. Jeigu tvarkoje,tada ieskaisi itrukimu oro srauto gofroje,bei kitose jungianciose zarnelese su ipurskimo kolektorium ir pan. Jeigu ir tai ciki,tada gerai susilus varikliui gali pameginti atjungti oro srauto matuokle,tada mintys kryptu i ta puse. Kitas dalykas: ar nepazaliave zvaklaidziu kontaktai ties perejimu i zvakes? Paziurek siuos niuansus ir parasyk

3
Elektros skyrius / Re: Akumo pakrovejas...
« Įrašytas: 2010 Vasario 23, 00:48:58  »
tie CTEK'o tikrai rimtas dalykas. va naudoji ir blogio nematai:) susistovejusi akuma,kad ir naudojant 4 programu XS3600,puikiai pakrauna ir atrodo,kad akumas antra gyvenima pradeda. ypac ta DESULPHATION programa gera. skatina irimo produktu hidrolize ir sulfatu nykima,kas pratesia akumuliatoriu tarnavima po ilgo stovejimo issikorvus. kitos programos skirtos itampos kelimui bei paskui sroves stiprio palaikymui. o gale impulsinis krovimas palaiko srove ir nurodo ar akuma dar verta judint. jokiu siaip bedu - nei akumas syla,nei verda,nieko! ir garantija tarptautine 5m, o LT 2m. siulau,nepasigailesi,isbandziau ir XS7000, XS25000. pagal kaina ir naudojima savo reikmems (ne visiems kaimynams dar + kraut), tai geriausiai imti XS3600. dabar dar yra naujas modelis 4003 su 8 programom,kaip xs7000. jeigu neskubi pirkti - palauk,sezonas jau praeina :) uz xs3600 190-217lt

4
Gyvenimo pomėgiai, interesai, hobi ar kita... / Re: Prašau padovanoti senų PRINGLES čipsų dėžučių (naujos irgi laukiamos)
« Įrašytas: 2010 Sausio 23, 22:15:23  »
Va dabar taip skaitau ir net nusisypsojau,kad zmogus,nedirbantis maisto pramoneje,tiek nusimano "Pringles" :) butent apie akcentuota "ji". Siaip tikrai smagu ir net neitiketina,kad tai zmones patraukia ir domina dar ilga laika. P.S. jeigu tureciau galimybe,tikrai prisideciau :)

5
Elektros skyrius / Re: Zvaklaidziai? Kokie tiktu,kokios kainos ir t.t.
« Įrašytas: 2009 Rugpjūčio 11, 15:00:11  »
Dekui uz pasiulymus! Gal Sentech? Pas mane taip pat dujos. Kiek girdejau dujom net yra specialus.

6
Elektros skyrius / Zvaklaidziai? Kokie tiktu,kokios kainos ir t.t.
« Įrašytas: 2009 Rugpjūčio 11, 14:42:58  »
Sveiki,turiu klausimu apie zvaklaidzius. Mechanineje srityje pasidares ir pasikaustes nemazai,taciau elektronikoje prasau jusu demesio ir nuomoniu.Taigi,reiketu pasikeisti zvaklaidzius ir visiskai nenusimanau apie tai,kokie geri,kokie ne.Kainoje nelabai noretusi varijuoti nuo 100 iki kokiu 500.Tikeciausi komentaru apie panasia suma tarp 100 ir daugiau.Maniske B4 85kw 4 cil,pilnas.Zvaklaidziai nebuvo keisti,kaip suprantu,nuo pat masinos "vaikystes",nes yra originalus ir konkreciai pavarge (prakepe,pazaliave ir t.t).Jau ir jokie WD40 nepadeda ir t.t. :) Naudoju NGK,dvieju kontaktu zvakes.Girdejau,kad laidai yra auksto ir zemo slegio ar kaip.Prasau apsviesti ir pataisyti mane.Laukiu taip pat rekomendaciju. Dekui is anksto

7
Temų archyvas / Re: Sankaba ir kiti ypatumai
« Įrašytas: 2009 Balandžio 27, 10:29:03  »
o kaip isminamasis guolis? kokie garsai girdisi? per sankabos pedala nevibruoja?

8
Audi 80/90/coupe (B3/B4) kėbulų tema / Re: audi b4 chromo juosta
« Įrašytas: 2009 Balandžio 10, 22:20:57  »
ziurint kokio "leveli'io" nori. paprasciausiu variantu nuvarai i turgu,issirenki pagal skoni ir su dvipuse maketavimo juostele "tep lep" ir uzsiklijuoju. visa improvizacija pasitelkus fantazija:)

9
Temų archyvas / Re: b4 2,0 85kw gedimas-tamposi ekseleruojant is vietos.
« Įrašytas: 2009 Balandžio 08, 13:54:37  »
mano beske buvo ir 1.5m be darbo prastovejus ir viskas tvarka. Gal liambda zondui amen arba kiti mineti anksciau variantai

10
Temų archyvas / Re: nzn kas b4 yra
« Įrašytas: 2009 Balandžio 08, 13:53:24  »
Man teko su tuo susidurti ir dazniausia budavo tai,kad siurblys nepakankamai slegio paduodavo bei kitas variantas,kad oro srauto matuokle durniuodavo. Va dujas turetum,ismegintum ir butu aisku

11
Temų archyvas / Re: degimo zvakes
« Įrašytas: 2009 Kovo 17, 10:32:30  »
yra dar ir toks dalykas,kaip zvakes skirtos skirtingai kompresijai: zemos/aukstos

12
Važiuoklės skyrius / Re: del stabdymo b4
« Įrašytas: 2009 Kovo 17, 10:17:54  »
dar pasidomek del suportu,gal kuris stabdymo metu uzsikirtineja,gali buti roges pasikreipusios. arba su savo diskais gerai pastabdes aplankei balyte kokia ir viskas tuom pasakyta. jau,kad nuo kietu kaladeliu tiek diskai susikreiptu,tai lb sakyciau reta. nebent tos kaladeles komplektas uz 10lt pirkta. ir tai blogiausiu atveju isgriauztu diska ir tiek,bet ne "riavais",o tik visa taka pasidarytu.

13
Temų archyvas / Re: kompencatoriu keitimas, darbo eiga ir ypatumai
« Įrašytas: 2009 Kovo 17, 10:06:31  »
Pasikeisti kompensatorius,tai menkniekis. Perki geriau brangesnius,kad greit nenusitryntu. Visam darbui reikes dar pora daiktu paprekint: dangtelio tarpine su gumelem ir velenelio salnikelis.

Nusiimi viska,kas virs galvutes dangtelio,taada nuimi pati dangteli,atleidi pagr dirzo itempeja,atsisuki velenelio lankelio verzles,nusiimi lankelius. P.S. velenelio verzles atsukinejamos kryzminiu pricipu,pvz pradedam nuo vidurio ir sukam ne salia esancia verzle ar priesais,o istryzai sekancia,sunku nupasakoti,bet principas,kaip zvaklaidzius i dangteli sujunginetum. Lankelius geriau nuimineti stipriai suspaudus ir pakraipant,tik svarbu,kad bespausdamas ar kraipydamas "nepridroztum" metalo drozliu nuo lankeliu.P.S. lankelius pasidek tvarka tokia,kokia nuemei,nes pastebejau,kad ne visda buna surasyta nr seka. Tada issimi veleneli,zinoma,numoves pagr dirza. Dedamas naujus kompensatorius pirstais sutepk ju krastus tepalu,kad lengvai igultu i savo vietas. Nusiimk nuo velenelio dantrati ir pasikeist salnikeli (rieboksli). Tada uzdek veleneli,uzmesk lankelius pagal savo tvarka ir uzsuk verzles,kaip minejau istryzai,kaip nuiminejai (geriau butu su dinamometru 20N jega =20kg-1m). Jei uzsukinesi tik paprastu raktu,tai ziurek,kad velenelis nebutu per laisvas ir per stipriai suspaustas (pvz,kai susuksi,kad dar pajegtum stipria jega rankomis ji pasukti). Tada uzdek tarpine ir gumeles,ir uzmesk galvutes dangteli. Susireguliuok metkes pagal pagrindini velena,itempk dirza ir vuolia :)

Manau gana issamiai paaiskinau. Yra teke deti kompensatorius,kai buvo suzimeta ju pozicija,na 1,2,3 ir etc. Tai gal ir i tai reiktu atkreipti demesi perkant. Sekmes

14
Kėbulo ir salono skyrius / Re: Žibintų atnaujinimas
« Įrašytas: 2009 Kovo 17, 09:46:12  »
susitvarkiau savo lempas taip: stiklus merkiau i organini tirpikli,gali buti ir mineralinis arba tiesiog naudokit tirpalus nuo kalkiu. Karstas vanduo + tokie tirpalai ir stiklas nakciai "bliude" su viskuo. Reflektoriai turetu buti valomi kokiu denaturuotu alkoholiu ar tiesiog lanu valikliu su alkoholiu. Posukiai is vidaus uzpildomi,kad ir tais paciais tirpikliais tik mazinant koncentracija arba laikymo laika. Po tokiu darbu atgal surinkus viska,net patys nepatikesit,kaip viskas zymiai sodriai praskaidreja ir dingsta "geltonumai" ar "matinis" vaizdas. Beje,pries posukius "slapindami" kuom,geriau isimkite gumeles. Geriau pasildzius siltu vandeniu. Aprasiau viska taip,nes dariau tikrai krupsciai ir rezultatu lb patenkintas,tiesa net nesitikejau,kad galima taip susitvarkyt. Turiu ir foto,tik ne salia.

15
Kėbulo ir salono skyrius / Re: Zibintu reguliavimas savo rankomis
« Įrašytas: 2009 Kovo 17, 09:39:40  »
susireguliavau mazdaug kaip kas ir puikiai praejau TA :) dekui uz nuomones

16
Kėbulo ir salono skyrius / Zibintu reguliavimas savo rankomis
« Įrašytas: 2009 Kovo 13, 10:09:21  »
Sveiki,radau apie tai tik viena tema ir tai nieko normaliai neatsakyta. Idomu koks turi buti paprastu zibitnu sureguliavimas. Ta prasme atsutumai,aukstis ir soninio kampo vieta (kalbant apie europinius standartus). Pas vienus tie "trikampiai" vos ne salia vienas kito keleivio puses,pas kitus eina tiesiai lempai. Nete nieko panasaus zmoniskai neradau,o pasidaryti ir norisi paciam,o ne vaziuoti i servisa. Tuo labiau,kad visus lempos laikiklius ir pan pasidariau pats. Is anksto dekui uz atsakymus.
P.S. dar butu gerai,kad kokia foto pridetumet,kaip matosi pas jus,jeigu reguliavotes servise ir pan. Maniske B4

17
Elektros skyrius / Kurioj vietoj "guli" degimo ankstintojas? B4
« Įrašytas: 2009 Kovo 03, 10:26:52  »
Sveiki,norejau suzinot kurioj vietoj guli degimo ankstinimo dacikas. B4 85kw 2.0 pilnas. Kalba eina apie ta,kuris turtu buti ant greiciu dezes ir elektroniskai perduoda impulsa babinai. Ant senu 100,tai prie pat tramplioriaus yra ir veikimas pagristas vakuuminiu vamzdeliu. Gal kas dares ar siaip uzsiiminejo su tuo? Pas mane beda yra ta,kad virs 4k apsuku dingsta galia. Beda ne zvaklaidziai,ne zvakes,begunokas,dangtelis ar oro srauto matuokle. Manau bus galas tam dacikui,nes butent jo veikiams ir turi itakos (zinoma,neskaitant ECU). Dekui uz nuomones ir sry uz pasikartojimus

18
Temų archyvas / Kurioj vietoj "guli" degimo ankstintojas?
« Įrašytas: 2009 Kovo 03, 09:45:12  »
Sveiki,norejau suzinot kurioj vietoj guli degimo ankstinimo dacikas. B4 85kw 2.0 pilnas. Kalba eina apie ta,kuris turtu buti ant greiciu dezes ir elektroniskai perduoda impulsa babinai. Ant senu 100,tai prie pat tramplioriaus yra ir veikimas pagristas vakuuminiu vamzdeliu. Gal kas dares ar siaip uzsiiminejo su tuo? Pas mane beda yra ta,kad virs 4k apsuku dingsta galia. Beda ne zvaklaidziai,ne zvakes,begunokas,dangtelis ar oro srauto matuokle. Manau bus galas tam dacikui,nes butent jo veikiams ir turi itakos (zinoma,neskaitant ECU). Dekui uz nuomones

19
Važiuoklės skyrius / Re: staigiai stabdant girdisi stuktelejimas
« Įrašytas: 2009 Vasario 23, 11:56:47  »
man lygiai tas pats buvo ir viska atmete,turejome tik traversa sailentbloka.

20
Važiuoklės skyrius / Re: Padangu parinkimas
« Įrašytas: 2009 Vasario 23, 11:54:05  »
vienas dalykas: vargse beske vargs su tokiais ratukais. Vien mono ir pan,tai jau kiek vargo jai dades. speju 66kw... kitas dalykas: ir taip meluos spidometras,nes beskei po default eina ant r15/195/65. toliau "skaiciuku iskraipymai" ant skydelio matysis :) siaip buvo uzmesta pas mane anksciau r17/225/45 ir posparniai pasigriauze pavazinejus. didesnis grozis zeminant ir uzmetus r16. tada tikra karves prigimtis pasimato beskeje. Zema,plati ir zveriska :D

21
Temų archyvas / Re: Virs 4k apsuku dingsta trauka
« Įrašytas: 2009 Sausio 09, 12:51:01  »
prasau perkelti i 80/B4

22
Temų archyvas / Virs 4k apsuku dingsta trauka
« Įrašytas: 2009 Sausio 09, 12:19:07  »
Sveiki,turiu prasyma pagalbos ikandin. B4 93m, 2.0l 85kw. Turejau beda ir anksciau su sankabos "buksavimu",maniau tai normalu,kad tam esant,nera galios didesnem apsukom. Pasikeiciau pries pora dienu (Sachs) ir tikrai pagerejimas buvo zymus (senoj guolis ir diskatorius buvo pabaigoj,apie diskeli nesneku),taciau visvien,kazkur ties 4-4.5k apsuku slenksciu,jos leciau kyla,variklis triuksmauja,o pagreitejimas juntamas vos... Pakeista pries kuri laika begunokas,dangtelis,o pries keleta menesiu,kai buvo gaivinama beske,padarytas variklio kapitalinis (galvutes frezavimas,voztuvu trynimas,gumeliu ir kt keitimas). Ir kaip zinia,tai beskei necharakteringa. Buciau dekingas nuomoniu atzvilgiu. Pamirsau pamineti,kad yra dujos,bet menesio laike reduktorius naujas idetas ir t.t. Tiek ant duju,tiek ant benzo,problema ta pati. Dekui

23
Temų archyvas / Re: laisvos eigos reguliatorius padekit!!!
« Įrašytas: 2009 Sausio 09, 10:49:46  »
as asmeniskai dejau naujasni. Sumokejau 40lt ir veikia daug geriau uz sita modeli. Veikimas pagristas kitaip. Senas traukinejasi ir gumeles prasimala,o naujesnis sukasi ir sklende reguliuojasi (sklendes kampa gali pats pasisukt ir pasireguliuot stipruma).


Puslapiai: [1]