Buvau atjunges liambda, absoliuciai nepajutau jokio skirtumo. Dabar tiksliai aprasysiu kas buvo patikrinta gal kokiu minciu atsiras. Taigi: Junkta buvo prie kompo bet masina atsisake su juo bendrauti, bendravo tik kita fiske atsakinga uz ABS. Toliau: zvaklaidziai, itampa, kuro misinys, ismetimas (katalyzas), liambda, pagrindinis dirzas, skriejikas, dangtelis, sklende, prie krabo dar fikse pajunes buvo, dar buvo kazkokia zalia fiske patikrines esancia salia liambdos fiskes,co2 geras, salto paleidimo fiske, na ir zyziantis siurblys. Patikrino jo slegi nu geras sako kad ir zyzia, pagazavo ciut ne iki red laino tai stabiliai spaudima rode, peciais guscioja sako pirma tokia audine, nu viskas kaip ir gerai, nu bet liga tai yra.
Dabar dar truputi apie simptomus, kuriasi ji visada gerai ar prie salto ar prie karsto variklio, ziema nesu antra karta starterio sukes kad uzsikurtu, kuriasi kad ir prie -27. Zodziu uzsikuri pradedi vaziuoti meti is pirmo i antra spaudi gaza ir jauciasi netolygi trauka tarsi trukciotu, bet tas trukciojimas nestaigus. Buna bevaziuojant nori lenkt spaudi dugna ir traukos nebera...
Kartais trauka gera ir normaliai vaziuoja, bet cia reciau tas buna. Liambda atjungus - tas pats. Sakau ora trauktu bet gofra kaip nauja buvau nuemes visa apziurejau viskas idealu. Lekstute sklendes tiesios, duju nera ir nebuvo. Ot liga net meistrai neranda, rodos paprastas ilgai audi montuotas i masinas. Paspaudziau magistralej ispaudziau max 140km nu gal 150 iseitu, bet as su senaja silke daugiau paspaudes esu. (Nesu lakstatis cia tik pabandymui) Sakau patikrinkit kompresija sako neverta, nes matau pagal dujas ir variklio darba kad gera kompresija, tepalu nevalgo.
Na rodos bemaz viska isvardinau, gal atsiras kam kokiu protingu minciu, nes diagnostikai pinigus metau o nieko neranda. :/