1
Patarimai esant garaže / Re: Audi A3 2005 valytuvai veikia tik vaziuojant
« Įrašytas: 2019 Sausio 30, 00:58:49 »
Gal kam pades - kapoto uzrakto daviklis buvo parejes, tai ji sutvarkius, valytuvai veikia kaip turi.
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Kad trasoje su variklyje minimaliais modais pilnai tas leonas važiuoja, labiau į pakabą ir stabdžius investuočiau plius Leonas priekiu varomas, mažiau apkrovos varikliui.Bent jau cupra r versija turi gerus stabdzius standarte. Esme svoryje. S3 1.5t o toks kaip clio 1.1t. Daug mazesnes apkrovos stabdziam ir ne taip kaista. Vien del svorio
cia del svorio balanco buvo tai daroma nes vaziuoja ziedeSvorio balansas paminetas mano klausime
katik praleidai sia proga
protingiau kartais patylet nei nesamone drebt, cia patarimas
tema pasiskaityk pries snekedamasskaityta matomai neisireze i atminti kad atsimint kas rasyta
na tu mane stebini su tokiais patarimaisner ko stebetis nebent ruosies su tepaliniais am ir pripjautom spyr vazinet
IDOMU tai kokia ta vaziuokle turi buti sitam kebului?konkreciai del sito kebulo susirask tokiu pat projektu ir issianalizuok ka zmones naudoja, ka keicia per eile metu, nuo ko pritaiko ir kas pasiteisina. taip sutaupysi ir laiko ir pinigu o rezultatas gausis geresnis.
prasau nuomone reiksti jei tikrai zinot o ne "bele pasneket kazka protingai" he he
crxas buvo stipriai modintas? e30 2,5 stipriai modintas?tu cia rimtai klausi ar prikolini lygindamas crx su ubage?
šiaip jei rimtai, kačerginė mažai reikli važiuoklės modams. tavo važiuoklė jau praktiškai tinkakazkodel visad maniau kad kuo trasa nelygesne ir su dideliu auksciu skirtumu, tuo modu lygis, su tikslu islaikyt auto trasoj, kyla. siame projekte kaip tik yra izvelgiama vaziuokles silpnoji puse bei kylantys niuansai susije su tuom
he he, labai stipriai apie tai galvojau ir tariausi, buvau jau nusprendes kad darysiu.. bet tada pradejau priekinius pusasius modeliuot.. pastumus varikli atgal granatu darbine padetis visada butu kampu ir prarandu vairo pasukima ir turiu dideli klausima del granatu laikymo/patikimumo.. o varikli vistiek pastumiu tik kokiais max 10cm kas pareikalaus daugiau darbo nei efektas bus.. tai nutariau kad kitaip ant svorio atsilosiu ir dar kelis dalykus padarysiu kas manau turetu padeti.. tokios va mintysjei jau mintys apie motoru stumdymus tai ne tam kebule darbai vyksta. nera rasoma kokia planuojama galia, bet galima alternatyva yra rwd palikt.
tada jau nebereikės kitų kėbulų skersti, galės viską nuo balto lapo daryti, formas visas juk turės jau bus audi s1 kepykla
Baldas baldui nelygus. Viena yra antikvaro restauracija, kita yra minkstos dalies tvarkymas...teisinga pastaba. domina minkstos dalies tvarkymas- gobeleno/odos pakeitimas.
2.2 kelia apsukas labai jau letai. aplamai visos senos audi ne sportui skirtos. atmetus draga o turint lt pasiimt e90 kad ir 3.0d sucipavus gaunas 250ag su tona torko prie 10l saliaros ir nereikia jokiu eskiu nei 2.2 nei 4.2 jau net nekalbu apie 3.0d TT kur su softu 350 ir 700 gaunasitai kur ten lauks kol turba uzsiputines )dar argumentas, kad pasienio chebra daugiau respekto taškų duoda už 4.2, nes 2.2 pastovios bėdos ir nepatempia svoriova čia tai gerą dėjai
bet jei rimtai, tai tikrai argumentas rimtas žmonių atsakančių už savo žodžius
sutinku su tuo kad v8 tinka labiau paimt ir nesukt galvos del galios kelimo. kad 2.2 vaziuotu kaip turi vaziuot dielos (brangios) daug irgi tiesa. o kalbant apie tinkamuma tai realiai ceskes kebulas ir tetinka po miesta,dar uzmiesty spustelt, o ziurint i normalesni pasportavima, nei slalom nei ziedas nei ralis.niekur. kas nori butent pagreicio autostradoj tiem geriau uz ta kaina britva normalia paimt. ziedui cvekai bmw nissan. sitas ot turetu but perkeltas i s foruma istikro. kad zmogus norintis pirkt toki laiva suprastu kas per kas.būtent, ant laisvų vos palietus gazą, motoras sukasi kaip nesveikas, nepalyginamai su paprastu 4.2 ar 2.2 o apie tinkamumą sportui, tai čia vėl atskira tema, faktas, kad C4 nelabai tam tinkama, dragui per sunki, kitom šakom, svorio paskirstymas blogas o temą pravalys moderai manau... pvz S6 Plus, motoras sukasi kaip britvos, 2.2 nieko panašaus...
sito momento tai nesupratau...ale apsuku rodykle greiciau sokineja gazuojant laisvom?