Sveiki, susidūriau su bėda, didelis dūmingumas, variklio purtymasis, tai čia aišku, kad dėl siurblio.

Iš pradžių gavau klaidą:

004195 - Fuel Pressure Regulation
               P1063 - 001 - Control Range Not Reached - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00110001
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 279991 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2005.09.25
                    Time: 21:50:44
4
             Freeze Frame:
                    RPM: 693 /min
                    Torque: 187.2 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Duty Cycle: 1.0 %
                    Voltage: 13.60 V
                    Pressure: 220.1 bar
                    Duty Cycle: 27.6 %

Ją ištrynus, po perkūrimo nebeatsirado klaida, tiktais dėl variklio pagalvių nuo pūrtymosi. Dar pažiūrėjau kanalus ir pasidarė įdomu, kodėl tokie purkštukų rodmenys. Tai dabar didžiausias klausimas, čia jau siurbliui amen su slėgio reguliatorium ar kas.

                Address 01: Engine  (4F0 910 402 L)

13:38:40 Group 013
  -5.27 mg/str  Inj. Quantity
  -5.27 mg/str  Inj. Quantity
  -5.36 mg/str  Inj. Quantity
       

13:38:40 Group 014
  5.27 mg/str  Inj. Quantity
  5.27 mg/str  Inj. Quantity
  5.27 mg/str  Inj. Quantity

13:45:36 Group 072
  2.0 ms  Time Corr.
  12.0 ms  Time Corr.
  2.0 ms  Time Corr.
       

13:45:36 Group 073
  22.0 ms  Time Corr.
  34.0 ms  Time Corr.
  20.0 ms  Time Corr.
       

13:45:36 Group 074
  8.0 ms  Time Corr.
  18.0 ms  Time Corr.
  6.0 ms  Time Corr.

13:45:55 Group 075
  16.0 ms  Time Corr.
  34.0 ms  Time Corr.
  8.0 ms  Time Corr.
       

13:45:55 Group 076
  16.0 ms  Time Corr.
  24.0 ms  Time Corr.
  2.0 ms  Time Corr.
       

13:45:55 Group 077
  32.0 ms  Time Corr.
  28.0 ms  Time Corr.
  8.0 ms  Time Corr.

Hello. Žodžiu atsirado mistinė problema, įjungus degimą iškart valo valytuvai ant pirmos padėties ir nenustoja. Keičiau rėlę, rankenėlę, varikliuką, tikrinau laidus, viskas gerai. Kas per gnarnija su šita elektros problema?

Blyn, 4€ į klubo sąskaitą.
https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/audi

Blemba per tel kažkodėl nieko nerodo, o šiaip 2% eina, tai žymiai saugiau gauna

Išsiųsta naudojantis SM-N950F Tapatalk 4 Lt

Hello. Vėl nauji PMD metai. Tikiuosi nepamiršot paskirti savo 2%

Išsiųsta naudojantis SM-N950F Tapatalk 4 Lt

0 tai nauja kompa pririsai?

Ne aš, bet pririšo. Ir sakė matomai, kad adujų kompas užlenkė nauja. Tai po kurio laiko tik aš prisistačiau pasižiūrėt

Išsiųsta naudojantis SM-N950F Tapatalk 4 Lt

Taip.

Dabar pasižiūrėjom dėl srovės į purkštukus. Įjungus degimą iškart srovė yra. Pabandžius įdėt sena kompa, tai srovė net be degimo yra.

ECU

Ačiū, taip ir manėm, bet kolkas tai atidėsim į šalį, kadangi mistiškai rėlė vėl pradėjo veikti ir paduoda kurą.
Tačiau, gal norėtum pabūt ekstrasensu ir pabandyt išbūrt kas per xer...
Istorija tokia, nusprogo bake surbliukas, buvo pakeistas į visiškai naują ir viskas buvo tvarkoj, bet po kelių h motoras nebepriėmė apsukų, vos keldavo iki 2k, poto biški lengviau iki 4.5k ir viskas, o su dujom viskas ok. Buvo bandyta su dujom užkelt apsukas ir poto perjungti ant benzo, tada irgi viskas gerai, apsukas kėlė kaip priklauso. Poto buvo bandyta nuskaityt klaidas, ant užvesto motoro neleido, ant užgesinto leido. Buvo pora klaidų, jas ištrynus ir vėl bandant kūrti nebeužsikūrė, tiktais ant dujų, biški pastovėjus užgesintai mašinai nebesikūrė nei ant benzo, nei ant dujų. Šiaip dabar bandom įtarti purkštukus. Kokios buvo klaidos kolkas nežinau, bet su laiku bus išsiaiškinta.
2.8 motoras, kuras ateina ir išeina pro purkštukus, kibirkštis yra, bet visiškai nenori kūrtis. Įpurškus eterio bando kūrtis arba užsikuria ir iškart užgęsta.
Žinau, kad tai yra beveik neįmanomas dalykas be diagnostikos, nu bet gal netyčiomis pasiseks

Išsiųsta naudojantis SM-N950F Tapatalk 4 Lt

Salonas parduotas. Liko tik kolonės. Jei kam reikės pm arba yra tel nr. Postą rakinu, nes nebeatitinka skelbimų skilties.

Išsiųsta naudojantis SM-N950F Tapatalk 4 Lt

Moldingai parduoti.

Atsirado org žemadažnis su galinių durų kolonėlėm. 50€

Imant saloną su kolonėlėm 360€!

Išsiųsta naudojantis SM-N950F Tapatalk 4 Lt

Sveiki, gal būtu galima gaut info šio vin? Būčiau dėkingas
WAUDA34B9XN085149

Išsiųsta naudojantis SM-N950F Tapatalk 4 Lt

Kas Kaune netingėtu pasijungti laidą ir pasakyti kuris lempos daviklis puliuoja pas c5?

Jei po darbo būsiu laisvas, galėsiu pajungt

Išsiųsta naudojantis SM-G900F Tapatalk 4 Lt

Atsidaryk http://audi-club.md/etka-online  ten nustatysi modelį, pasirink dėžės skyrių ir jau pradžioje rasi tvirtinimą ir kiekvieną varžtą atskirai

Labai didelis ačiū! Turiu brėžinuką ir jaučiu greit viską susuksim

Išsiųsta naudojantis SM-G900F Tapatalk 4 Lt

Gal kas zinot c5 allroad'o skirias xenon'u blokeliai nuo paprastos c5 ar ne?

Nu pagal įdėją, jie nieko nesiskiria, lemputės tos pačios eina

Išsiųsta naudojantis SM-G900F Tapatalk 4 Lt