Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Lekas

Puslapiai: [1]
1
B6 / Re: B6 Salono skyrius
« Įrašytas: 2015 Spalio 18, 19:46:55  »
Sveiki  (h)
Esat gal susidūrę su tokia problema, kad pusiau odinės sėdynės (iš šonų tik oda) nugaros padėties reguliavimas vienas nebeveikia? šiandien pastebėjau, kad vairuotojo sėdynės šone spaudant mygtukus į viršų ir į apačią motoriukas burzgia ir reguliuojasi, o spaudžiant į priekį ir atgal visiškai nereguoja, net motoriukas neburzgia. Kokiu būdu taisoma tokia problema, ar jau čia neišeitų nieko padaryt?

2
B6 / Re: Problema su akseleratorium, per aukštos apsukos
« Įrašytas: 2015 Spalio 17, 12:55:18  »
Ačiū! Važiuoju tada pirkt daviklio  (y)

3
B6 / Problema su akseleratorium, per aukštos apsukos
« Įrašytas: 2015 Spalio 17, 10:50:20  »
Sveiki. Šiandien vakare atsirado bėda mano su mano A4. Šiandien važiuojant pastebėjau, kad ant laisvų variklis dirba aukštesnėm apsukom (1100 rpm), ir pats motoras tarsi nespėja numest apsukų atleidus akseleratorių, tarsi būtų tam tikras trosiukas kuris nespėja atleist gazo atleidus pėdalą, netgi važiuojant keliu ir atleidus gazą variklis dar gerą pusę sekundės pats laiko apsukas, ir tik tada numetinėja. Tiesa apsukas numetinėja irgi lėtai. Užkūrus taip pat gana stipriai užkyla apsukos (iki maždaug 2000 rpm) ir po lėto nusileidžia į 1100rpm. Nežinau, ar tai susiję, tačiau jau kurį laiką karts nuo karto užsižiebia ir po kiek laiko dingsta variklio lemputė, o nuskaičius kompiuteriu parodo šią klaidą: "17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62) P1256 - 35- 10 - Open or Short to Plus- Intermittent". Ar ši klaida gali būti susijus su aukščiau nupasakotu gedimu? Lemputė iššoka ir po kelių užkūrimų dingsta jau 2-3 savaitės, ir tai variklio darbo neįtakojo, todėl neskubėjau tvarkyti šio gedimo. Gal kas esat susidūrę su panašia problema ir galėtų nupasakoti, ką reikia pradėti tikrinti, ar kas galėtų būti sugedę?
Ačiū už patarimus.  (H-)
B6 1,9 TDI 96kw


4
B6 / Re: B6 Variklio skyrius
« Įrašytas: 2015 Spalio 17, 00:57:56  »
Sveiki. Šiandien vakare atsirado bėda mano su mano A4. Šiandien važiuojant pastebėjau, kad ant laisvų variklis dirba aukštesnėm apsukom (1100 rpm), ir pats motoras tarsi nespėja numest apsukų atleidus akseleratorių, tarsi būtų tam tikras trosiukas kuris nespėja atleist gazo atleidus pėdalą, netgi važiuojant keliu ir atleidus gazą variklis dar gerą pusę sekundės pats laiko apsukas, ir tik tada numetinėja. Tiesa apsukas numetinėja irgi lėtai. Užkūrus taip pat gana stipriai užkyla apsukos (iki maždaug 2000 rpm) ir po lėto nusileidžia į 1100rpm. Nežinau, ar tai susiję, tačiau jau kurį laiką karts nuo karto užsižiebia ir po kiek laiko dingsta variklio lemputė, o nuskaičius kompiuteriu parodo šią klaidą: "17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62) P1256 - 35- 10 - Open or Short to Plus- Intermittent". Ar ši klaida gali būti susijus su aukščiau nupasakotu gedimu? Lemputė iššoka ir po kelių užkūrimų dingsta jau 2-3 savaitės, ir tai variklio darbo neįtakojo, todėl neskubėjau tvarkyti šio gedimo. Gal kas esat susidūrę su panašia problema ir galėtų nupasakoti, ką reikia pradėti tikrinti, ar kas galėtų būti sugedę?
Ačiū už patarimus.  (H-)
B6 1,9 TDI 96kw

5
B6 / Re: Audi A4 B6 pirkimas.
« Įrašytas: 2015 Kovo 22, 17:30:28  »
Na kasko palyginus su paprastu draudimu iš tiesų nepigus malonumas, žinoma jau tada nereiktų nei sukt galvos jei kas atsitiks.. Viskas turi savo kainą, apie šitą reikalą dar reikia gerai pagalvot ir pasvarstyt :D Kaip vėliau bus nežinau, bet kolkas mašina stovėtų nuosavam uždaram kieme, ne daugiabučių kiemuose, vairuoju irgi atsakingai, nesąmonių nedarau, tuo labiau nepalikinėju mašinos betkur

6
B6 / Re: Audi A4 B6 pirkimas.
« Įrašytas: 2015 Kovo 22, 12:16:58  »
Nu tai paskaičiuok bent prieš teigdamas kažką :V kiek gi tą b6 bekainuos apdraust, keli šimtai metams, o kaip studentui tai ta kasko penkis kart atsipirks
Tikriausiai Tavo tiesa, kasko draust tikrai būtų saugiau... na bet kokiu atveju pirmiausia reikia turėt ką draust  :-]

7
B6 / Re: Audi A4 B6 pirkimas.
« Įrašytas: 2015 Kovo 22, 12:11:19  »
Kodėl negalėtum? Per brangu?
Manau, kad tikrai bus per brangu man... Nu bent jau atsižvelgiant į tai, kad dar tik studijuot ruošiuosi, pats savo pajamų dar nelabai turiu. Per daug ten kasko draudimo kainom nesidomėjau, nežinau kiek ten brangiau...

8
B6 / Re: Audi A4 B6 pirkimas.
« Įrašytas: 2015 Kovo 22, 12:07:30  »
Apie šitą ir aš pagalvojau  :-]  Na mašina pas mane nestovėtų bet kur ilgam laikui  :-/ Kasko mašinos tikrai negalėčiau draust

9
B6 / Re: Audi A4 B6 pirkimas.
« Įrašytas: 2015 Kovo 22, 11:07:17  »
Didelio skirtumo tarp 5 ir 6 bėgių tikrai nėra.
Autopilotas toks menkniekis , kad neverta net galvoti, 150 lt ir turi jau su pastatymu. Daug svarbiau būtų xenon, RNSe,tai brangiai kainuojantys privalumai, jeigu juos nuorėtum dasidėti papildomai.
Supratau.  (y) Iš media reikalų mašinoj tai geriausia būtų turėt cd changeri, bet mačiau RNSe turi ir kortelių skaitiklį, kas yra dar geriau  :V Bet irgi ne prioritetas, tiesiog privalumas. O dėl autopiloto nežinojau, kad galima taip pigiai susidėt jį, turėsiu omeny  :)

10
B6 / Re: Audi A4 B6 pirkimas.
« Įrašytas: 2015 Kovo 22, 10:46:35  »
Normali suma, jau galima tikrai neblogą rasti ir su gerais privalumais, tik sedanas visą laiką brangiau :goodboy:
Guodžia tai, kad man vistiek universalai gražesni :D
Iš privalumų vistiek labiausiai norisi autopiloto, nes patogus dalykas, taip pat būtų smagu šildomos sėdynės, bet čia jau tik šiaip malonumui, didelio poreikio tam nėra :D

Dar kilo klausimas dėl pavarų dėžės. Matau yra kai kurios 5 bėgių, kitos 6 bėgių. Ar nusipirkęs B6 su 5 bėgių dėže jausiu tą 6 bėgio trūkumą? Ar gal 5 pavaros ilgesnės, ir realiai gaunasi taspats? (H-) Žvelgiu šiek tiek į ateitį, vistiek jei ten važinėsiu iš miesto į miestą, 6 bėgiu gal patogiau važiuot :D

11
B6 / Re: Audi A4 B6 pirkimas.
« Įrašytas: 2015 Kovo 22, 01:41:31  »
avanto/sedano ieskai? iki kokios sumos?
Daug graziau ir geriau atrodo universalai, taciau sugyvenciau ir su sedanu :D sumos dar nenusprendes, taciau max butu 3500 euru tikriausiai..

12
B6 / Re: Audi A4 B6 pirkimas.
« Įrašytas: 2015 Kovo 21, 23:09:40  »
Klausimai visai normalūs,prie ko čia kvailoki?
2,5tdi išlaikymas brangesnis, sanaudos didesnės,man mieste apie 10 ryja, trauka lyginant su 1,9tdi 96kw tikrai ne ką didesnė  ir 1,9 smagiau važiuoja,mažiau ryja. 2,5 tdi galima paimti žymiai pigiau, komplektacija žymiai geresnę, bet ir parduodantt mažiau gausi ir sunkiau parduoti, taip, kad kaina tik laikina investicija. Pats pirkau 2,5 vien dėl labai pigios kainos ir labai geros komplektacijos,kitu atveju imčiau tik 1,9 ,kad ir su 77kw
Na tada teisingai mąsčiau, kad iš 2.5l motorų panašių sąnaudų kaip 1.9 neišspausi...
Mane taip pat labai sugundė mažesnės kainos ir žymiai geresnės komplektacijos, na bet realiai pagalvojus man reikia mažesnių kuro sąnaudų, kadangi važinėt norisi daugiau ir pigiau.  :-] Tikriausiai teks toliau ieškotis B6 su 1.9 varikliu  :V
Cia tau bendram issivaizdavimui, 1.9 yra 4 cilindrai eilej (kuklus varikliukas), o 2.5 yra V formos 6 cilindrai. Nezinau ar tai zinojai, bet jei nezinojai tai prasom :)
Taip, žinau šitą. 1.9 motorai paprastesni, na ir savaime aišku išlaikymas paprastesnis ir pigesnis  :-] Labiausiai traukė mašina su 2.5 varikliu dėl gerų komplektacijų ir geresnės traukos (na bent jau įsivaizdavau, kad daug smagiau važiuoja  :-] )

13
B6 / Re: Audi A4 B6 pirkimas.
« Įrašytas: 2015 Kovo 21, 17:08:56  »
Sveiki! (h)
Jau kurį laiką žiūrinėjuosi pirkimui B6 su dyzeliniu varikliu ir mechanine pavarų dėže. Labiausiai tiktų 1.9 TDI 96kw, tačiau labai domina ir 2.5l 120kw variklis. Norėčiau gauti konkretesnės informacijos apie galingesnį variklį. Labiausia domina kuro sąnaudos bei automobilio su šiuo motoru išlaikymas. Prisiskaičiau daug įvairiausių nuomonių, vieni aiškina, kad visi 2.5l varikliai yra prasti ir problematiški, kiti yra visiškai jais patenkinti, tad jau visiškai pasimečiau. Kokios yra realios vidutinės 2.5l 120kw variklio kuro sąnaudos mieste? Ar įmanoma sutilpti į 10l/100km? Taip pat domintų šio variklio išlaikymas: ar šie varikliai problematiškesni už 1.9l dyzelinius variklius? Ar yra kažkokių aspektų, kuriuos derėtų žinoti perkant A4 su 2.5 120kw motoru? Kalbant apie mašinos prižiūrėjimą - ji būtų prižiūrima ir mylima  :-]
Domiuosi todėl, kad norėtųsi važiuoti smagiau, tačiau nežinau ar apsimoka kuro sąnaudų ir išlaikymo atžvilgiu. Taip pat pastebėjau, kad B6 su 2.5 120kw motoru yra šiektiek pigesnės, su geresnėm komplektacijom, pasirinkimas daug didesnis. Ar gal geriau net nežiūrėt į šį variklį ir ieškot mašinos su 1.9l varikliu? Renkuosi pirmąjį asmeninį automobilį, domina būtent Audi A4 B6. Pakankamai dažnai važinėčiau mieste, taip pat vėliau ruošiuosi studijuot kitam mieste, tad kas savaitę būtų važiuojama 100-200km drąsiai. Daug neišmanau, tad atsiprašau už kvailokus klausimus.  (H-)

Puslapiai: [1]