Su 2,5 kartais teik perdedat kad net ginsitis nebesinori.viskas ten ok dabar ir dalys papigusios.tik faktas jei varai i servisa tai nulupa gerai ir knisa prota kad cia2,5.aisku1.9 pigesne eksplotasija

 

Nieko pries, ko nezinau to nezinau. Sakau ka girdejau kad iki 98m viskas gerai o po nepatikimi tie 2.5 motoriukai.

Apie kokią garantiją tada šneki, ar įsivaizduoji šrotui pareikšti pretenziją, kai jau bus judintas karteris? Kad pakeisti riebokšlius, reikės ir diržą paleisti, škyvus nuiminėti,paskui ieškok galų kas mietkių neatstatė ar variklis pats blogas. Beje, pigūs meistrai, dar nereiškia geri.

             

Taigi sakau kad pries 10 k km meistrai pakeite manajam visus riebokslius, dirzus, turbina, vandens pompa, tepalo filtro riebokslius ir t.t, visa kakaba sudejo nauja, sumontavo 4 r 18 naujas padangas, pakeite nauja priekini stikla, suvedimas isvertimas... zodziu padare ne mazai ir buvo sumoketa 900lt uz darba (A cia daug spresti jums tik ne sitoje temoje). po 10k km nei laselio nei tepalo nei antifrizo ant zemes nera... daro tikrai gerai. ne pirma varikli toki mato ir zino kas ir kur.  tik 2.5tdi nuo 99m pastovei tvarko nes ten ne variklis o BEDA bet tema ne apie tai.  Ar as prasiau garantiju ir kur tai rasiau???! Cia kas sako kad duoda garantijas  tik tusti zodziai(nes visa ju garantija kad variklis uzsives, o cia nulis) kad priviliuoti klienta.Na cia mano asmenine nuomone, nes kas tikrai parduoda gera varikli be abejoniu ir kad nebutu lisnu klausimu pameruos kompresija ir pasakis: kompresija..! spresti jums. viskas ko reikia!!

Variklį  keičiau pas pažįstąmą, tai padarė nuolaidą. Vilniuje autovisatoj paprašė 2000 Lt, tai vos nesusijuokiau. Matyt tiesiog nenorėjo apsiimti nes turi darbų. Šiaip normaliam servise kainuotų apie 1000 lt. Pakeitė realiai per gerą parą.

Aciu uz info!!! pavyko ir man susisiekti su patikimais darbininkais. paklauses del kainos atsake kaip man 500lt, su paketimu iskart visais rieboksliais ir t.t. sake iskart pakeis ir tepalo karterio tarpine nes paskui jei kas visa balke reiks nuimineti, tai jau paciam ir atsoko noras keisti nes tikrai gerai daro ir gera kaina. liko varikli susirasti. manau kaina nera bloga ir del terminu atsake 2 dienas.

siaip turbina ir purkstukai tau i perkamo variklio kaina nebus itraukti,juos turesi pasikeist,o gal jau pasikeitei...ir jei kaip anksciau parasei kad variklis normaliai dirba ir bijai tik salciu del nesikurimo,yra paprastas variantas-Webasto+geras akumas,ir masina kursis kaip vasara,ir siluma greit pasieks kaulus,ir i varikli nereiks lysti.
As kai pats ikisau nagus i autonomkiu pasauli,man dabar jau nusispjaut kaip tas variklis kurtusi ziema,svarbu vasara ok.Aisku sprest tau.

Vasara salta varikli ilgai reikia sukti starteriu, apie 5-8 sekundes kad uzsikurt, ir tai man nepatinka.... keisiu varikli... turbina, forsai, akumas nauji.

Nori nors kiek patikimumo ir kokybės variklyje? Ieškok kas savo asmeninę mašiną pardavinėja, taip bent jau pardavėjas žinos apie savo variklį.
Žinoma yra visur visokių, bet šrotas yra šrotas. Atvarė mašiną jiems, numetė, viskas ardo ir prekiauja. Gali būti idealus variklis, matuota kompresija, tačiau jei variklis ilgokai guli išimtas - jam bus šakės vien dėl gamtos poveikio metalui. Jis kondensuojasi, jis pradeda rūdyti, tepalas tampa emulsija ir t.t. Kad tai nevyktų gelbsti pastovios temperatūros patalpos, sausos, na ir žinoma maximaliai užkamšyti visi variklio kanalai.

Nori saugiausios garantijos? Susirask pigiausius mašinų skelbimus, tarp jų išsirink geriausiai žiebiantį variklį, tuomet nuvaryk pasimatuoti kompresiją. Išsiimk variklį, o likusią mašiną į šrotą stumk. Na arba dėl savo variklį, įvardink kad variklis nėra tobulas, gal kas nupirks į tai nekreipdamas dėmesio.

                   viskas teisingai pasakyta!!! kai pasiziuri kaip variklai isardyti tai ir kyla abejones,  forsu su zvakem nera, neuzkimsta ir garantija kad eis korozija... reiks ziureti is kokios sudauzytos bet dar neisardytos .... bent jau yra galimybe kompresija pamatuoti

Įrašė: _Valdas_
« Įrašytas: Šiandien 18:25:38 »

    Įterpti citatą




beje dėl meistrų - žinau gerų, rimtų žmonių, bet ir jiems kyla noras žudyti sutikus tokį kaip tamsta. Man irgi kiltų sutikus..                                                                                                                                                                                        kokie visi protingi ant zodziu ir ir tik vienetai is forumo teisingai supranta ir be reikalo nemaigiuoja migtukus...taip taip labai rimti meistrai kuriems kyla noras zudyti o ne kokibiskai darbus atlykti 

Keistas tu žmogus, pats kelis motorus buvau paemes pardavimui PD 96kw ,nes pigiai gavau, zmones visi pirko tik apziurejo vapse is kiemo, niekas neissiknisinejo tokiu nesamoniu apie kompresijas ir pan, idejo, paskambino kad viskas ok, idejo, dirba graziai. Tu man atrodo is tokiu, kur idejus motora po kokiu 5k km jei prades koks kompensatorius barsket pradesi banguoti.. Apsaugok nuo tokiu klientu..

    Esu is tu zmoniu kuris nesideria ir nori gauti to ko jiesko ir kas cia keisto?, ir jei zmones ardo ne viena masina ar gaila keliu litu nusipirkti paprasta manometra ir tikrinti bent jau kompresija kas Dyzili labai aktualu.

naudotą detalę perki ir nori tokių garantijų..

    Tai kokia garantija duoda pardavejas??? da juokios!!!! ir kam tada rasyti kad su garantija???     
Įrašė: asas0313
« Įrašytas: Šiandien 11:49:41 »

    Įterpti citatą


Citata iš: Bajoras  Šiandien 07:15:33

    Tai pasimatuok kompresija pries perkant.      Asgi sakau ne LT esu ir turiu tik neta, noriu viska paruosti kad gryzes iskart pakeisti ta varikli...                   

Apie sukimo momentą gali nepasakot,ne dviratį vairuoju.bet apie tavo projektą tai ką galiu pasakyt...jei toks ekspertas,kodėl kreipiesi į forumą,kur visi supranta,kad toks dalykas yra pieva?

     
Įrašė: Donatas
« Įrašytas: 2014 Rugpjūčio 16, 23:08:02  »

    Įterpti citatą


nu ka daug nerasinesiu, bet pas mus kretingoje yra vienas veikejas turi jis ceske 2.5 tdi 85kw jei neklystu buvo. del turbo nezinau , bet esme susikele slegi, interkuleri kita dejo, pasidare oro paemimo kita kolektoriu geresni, susimontavo dujas, pas ji yra mygtukas kai dragina paspaudzia ji tuomet jo dyzelis dirba ant saleros ir ant duju, taciau paprastai kiekviena diena jis nevazineja su dujom ijungtom..( paprastai dienom vazineja tik ant saleros). kai pajungia dujas jo motoras pradeda skleist visokius garsus ir pan taciau jau 1.5 metu drozia motoras dar nebuvo uzsilenkes... dragino su visokiais e60 530d bemwais tai visus bemwus dejo i pavesi . gavo nuo tik nuo 335d... dragino su mano buvusia s6 cipuota tai apyligiai vaziavo iki pat galo jie.. zodziu esme tokia su dujom gauna daug daugiau galos turbo dyzelis, bet manau kad neuzteks tau tik duju, reiks cipuot ir ttt ir tt ;] pats savo akim maciau ta ceske. kaip slasha ir minejo man tas duju dejimas i dyzeli butent primena nos principa... tai manau geriau nos jau kad nuo 2.5 k rpm isijungtu nos ir ramu      
Įrašė: Shotokan
« Įrašytas: 2014 Rugpjūčio 16, 23:07:41  »

    Įterpti citatą


i furas deda dujas.kaip zinoma jos labai daug vazineja todel gaunas ir eko dar.
   
Įrašė: lin32
« Įrašytas: 2014 Rugpjūčio 16, 23:38:26  »

    Įterpti citatą


Dyzely dujos apsimoka tik i krovinines ir daug km isukancias auto i lengva jokio tolko det , savo akim mates autobusiuka krovinini dyzelis + dujos. Maciau pries tris metus gal dabar ir patobulejo, faktas tas jai det normaliai iranga kainuoja daug daugiau negu i benza ryja kartu dyzeli ir dujas 70%dyz 30% duju kazkur, taigi jai i metus nenuvaziuoji bent jau 100000km mesk sita dalyka is galvos

NOS irgi dujos, tik efektas dar didesnis

    O kaina??? kuriam laikui to balionelio??? 

O tada kuo tu skiries nuo tu kur patys dujas susideda?

O i Az negalima uzduoti klausima??? ar nesuprantat kad cia eina kalba ne apie mane!!!!! o apie dujas i Dyzeli???

Jeigu čia taip yra super ir sport,kodėl tai nėra populiaru visdar?

  Atsiliekat ponuli  ir dar paaskinsiu kad dyzelinis variklis turi didesni sukymo momenta nei benzininis, del to ir montuosiu dujos i dyzeline masina.