Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - TMZ

Puslapiai: [1] 2
1
Audi C6 / Re: akumuliatoriaus keitimas
« Įrašytas: 2017 Vasario 05, 14:25:56  »
Sveiki,
Vakar isidejau 105 Agm Exide. Iskart idejus krovima rode tik 13,7, po 5 min 13,95. Manau kompui reikia laiko kad nustatytu akumo bukle ir nustatyto krovimo lygi.
Tikiuos kad trecias akumas Agm ispres mano senai trunkancias bedas su paprastais akumakis ir nebereikes kita ziema grizti prie sios temos.
Susidariau ispudi kad pririsimas labai primityvus ir paprastas nenaudojant jokiu kodu, tik ivedant info apie nauja ideta akuma.

2
Audi C6 / Re: akumuliatoriaus keitimas
« Įrašytas: 2016 Sausio 09, 09:01:39  »
Sveiki,paskaiciau sitoje temoje apie kaistancius priekyje gnybtus c6.patarkit kaip remontuoti.pas manė jie tokie karšti,kad piršto neislaikau.bijau dėl gaisro ir dar akmuo nedakrauna. :-( dėkui už patarimus
Sveiki
Kiek pas jus rodo krovima prie generatoriaus ir prie akumo? Koks variklis?

3
Audi C6 / Re: akumuliatoriaus keitimas
« Įrašytas: 2016 Sausio 08, 12:56:51  »
Komplektacijoje turi buti parasyta koks akumas ejo standartiskai. pvz maniske prisegta.
Mano 2,7 TDI 132 KW - komplektacijoje nurodyta 110/520.

4
Audi C6 / Re: akumuliatoriaus keitimas
« Įrašytas: 2016 Sausio 08, 12:53:18  »
pagal bosh'a !! pvz varta gali buti kitokios nuomones, o audi dar kitokios :-]
Kur audi nuomone rasti, ar zinai, gal gali pasidalinti?

5
Audi C6 / Re: akumuliatoriaus keitimas
« Įrašytas: 2016 Sausio 08, 12:32:54  »
Sunkonretinu savo nuomonę, tinkamą akumą rasite žemiau nurodytame katolge
http://rb-aa.bosch.com/aa-batterien/gb/en/pkw/index.htm

6
Audi C6 / Re: akumuliatoriaus keitimas
« Įrašytas: 2016 Sausio 08, 11:07:31  »
110 ah dedat i 2,0tdi? ar cia 3,0di. Vienu zodziu reikes imt EXIDE ta akuma AGM 95 ah 850 A akuma i 2,0tdi( audi centre uzrase 95ah 950A turi but, bet kad tokio nera)  gal kas kaune priristumete?
Bosch rekomenduoja 2,7/3,0 TDI: 95/850. Varta taip pat tokius parametrus siūlo.
Man klausimas lieka vienas - kodel dauguma tokiu auto is Vokietijos grįžta su 110A, startines vat nepamenu kokios buna...
Nebus cia suo pakastas, kad saltesniam klimatui reikia galignesnių akumų nei pvz Italijoje?

7
Audi C6 / Re: akumuliatoriaus keitimas
« Įrašytas: 2016 Sausio 07, 18:47:20  »
Ar normalu, kad prie akumo klemu genertatoriaus krovima rodo ~ 13,9, tuo pačiu metu prie generatoriaus ~ 14,3.
Ar šis skirtumas nera per didelis?

8
Audi C6 / Re: akumuliatoriaus keitimas
« Įrašytas: 2016 Sausio 07, 08:59:58  »
2 žiemą esu įsidėjęs VARTA 95 Ah AGM (nieko nerišau), prieš tai buvo 110 ah. Akumuliatorius veikia kuo puikiausiai ir per šiuos didelius šalčius (h)
Kur pirkai savo AGM Varta?


Dėl akumo pririšimo - dag vakar domėjaus europos forumuose, tai pririšimas dažniausiai sakoma, kad būtina sąlyga, bet gali būti kad kai kuriems jo nereikia.



9
Audi C6 / Re: akumuliatoriaus keitimas
« Įrašytas: 2016 Sausio 06, 20:52:31  »
ROBE, 
Kokie OE kodai BOSCH 110/920 gal galėtum pasakyti?

10
Audi C6 / Re: akumuliatoriaus keitimas
« Įrašytas: 2016 Sausio 06, 19:58:11  »
BOCH s5 tik metus grojo, o per pernykcius salcius ir neuzsikure.
Pas mane tas pats - pirkau 2015 sausio mėn (EOLTAS), siais metais per pirmus salcius jau nusedes.
Bet esate girdeje ar ne - nepririsimas akumo cia esmine kliutis ar nebutinai?

11
Audi C6 / Re: akumuliatoriaus keitimas
« Įrašytas: 2016 Sausio 06, 19:51:26  »
Lygiai toks guli mano automobilyje. Geras daiktas  (y)
Kiek sezonu jau tarnauja?

12
Audi C6 / Re: akumuliatoriaus keitimas
« Įrašytas: 2016 Sausio 06, 19:14:14  »
Ziurejau ir as i Boch S5, bet jeigu ji sunku priristi, kokia alternatyva rekomenduojat su 100Ah?
As pernai S5 110/920 idejau. Domejaus del pririsimo - tai Autojuta Kaune patviritino, kad tas VAO kodas nera jau taip reikalingas pririsimui, sako galima ir be jo.
Bet kaip ta padaryti - dar neradau tokio serviso, teks kada prie progos vaziuojant i Kauna ir apsilankyti AUDI centre.
Siaip bendra rekomendacija - deti AGM akumus. As per 2 metus 2 akumus pakeiciau - VARTA ir BOSCH.
Bandau ieškoti kur problema su automobiliu, bet niekas nerada rimtų priežasčių:(

13
Audi C6 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2015 Balandžio 12, 13:23:11  »
Na taip (h)
Pasikeiciau peciuko voztuvo bloka (prie lango po kapotu) ir problemos ishsisprende, pradek nuo sios dalies

14
Audi C6 / Re: Audi C6 2007 atleidinejant sankaba bilda kazkas
« Įrašytas: 2015 Sausio 31, 11:42:27  »
Jei suzinosi kad reikia keisti smagrati ir komplekta pasidomek ka zmones kalba apie UAB Esaja (atstovauja Alytaus imone Smagresta).
Esme, kad jie dirba restauravimo principu, gal Kaunieciai ka nors zino?
As kai kalbėjau su jais, tai sake ~ 1000 Lt kainuotu. Tai manau gal ir verta surizikuoti jei samata skiriasi 3x.



Skambinau savo meistriukui, tai pagal pasakojima sako gali buti smagratis :( Nu nafik. Plius pas mane uzia sankabos guolis imynus... Tai automatiskai keisiu sankabos komplekta. Pakaba atkrenta, pagalves taip pat. Tai klausimas ar smagratis ar sankaba :(

15
Audi C6 / Re: 3,0 tdi iškraudinėja akumuliatorių
« Įrašytas: 2015 Sausio 07, 20:13:35  »
Gera ir trumpa info apie akumuliatoriu veikima
http://www.batrema.lt/data/AKUMAI-zaliems.pdf

16
Audi C6 / Re: TDI 2.0 IR 2.7 atsiliepimai
« Įrašytas: 2015 Sausio 03, 09:39:06  »
O ir kainos 7500-8000 sakyčiau neįpatingai didelės, todėl ir kyla įtarimų dėl ridos ir bendro auto stovio.
Pasiziurek mobile.de kiek analogiskos auto kainuoja. Perkant toki auto ~1 TEUR permoka yra niekas uz geresni auto, įvertinus remonto sąnaudas ir savininko nervus.
Man pasiseke, kad pirkau is pazistamo, kuris parveza auto is Vokietijos, tačiau gavau gyvą variantą su 1,5 TEUR priemoka, nors ir buvo keista is pradziu kai paziurejau kiek LT kainuoja, net ir kai kuriu kolegu labai megstami 3tdi (+) .

17
Audi C6 / Re: TDI 2.0 IR 2.7 atsiliepimai
« Įrašytas: 2015 Sausio 02, 12:16:21  »
Tai su trilitriais keliu ereliai? I jei dar trilitris chipuotas, kas tuomet? :D


Kavianskai:):)

18
Audi C6 / Re: TDI 2.0 IR 2.7 atsiliepimai
« Įrašytas: 2015 Sausio 02, 12:15:44  »
2.7tdi mano asmenine nuomone yra labai neoptimalus pasirinkimas, nebent zmogus turi kokiu tai neiprastu poreikiu, arba va kaip sakai - mokesciai taikomi salyje.

Jei jau perkame V6 tai zinome kad remontas ir servisas bus nepigus, vadinasi zmogus nepreka paties ekonomiskiausio modelio, todel ir kuro sanaudos turbut nera pacios svarbiausios, kitu atveju reiktu pirkti dvilitri...
O jei jau lipame i V6 tai tik trilitris, kitaip logikos as nepagaunu.
Zinoma yra niuansu: 3.0 tik quattro buna, o mechankiu pasirinkimas labai retas, tad gal tai itakoja pirkti 2.7tdi...
Arba tiesiog patiko masina ir dzin kas po kapotu yra (y)
Mano atveju taip ir yra "tiko", man galios užtenka ir esu iš principo patenkintas.

19
Audi C6 / Re: TDI 2.0 IR 2.7 atsiliepimai
« Įrašytas: 2015 Sausio 01, 21:10:02  »
Turiu 2005 m. 2.7 TDI mechanine ~ 220 tkm. Pagrindinis argumentas "už" - priimtinos kuro sąnaudos greitkelyje/mieste - 5,5-6/8-9 ltr.
Jei Vokiečiai kūrė šį modelį  tarp 2-3 ltr tai buvo logika, bet čia jau reikia užsienio portaluose pažiūrėti argumentų ir motyvų.
Nusipirkęs "gyvą auto su normalia rida" tai problemos išlieka proto ribose, čia mano asmeninė patirtis.
Mano atveju po 2 metų eksplotacijos atsirado kelios problemos:
1. Klima - niekas ir nesutvarkė po 2 metų, pirkta buvo su defektu, baigėsi kantrybė ir nebevargstu.
2. Akumas pirktas Lietuvoje, ko pasekoje prasideda nereikalingi rūpesčiai.
3. Įtarimai su sankaba, bet 2 metus pravažiavau ir tikiuios dar 2 nuvažiuoti.
Taip jau yra, nes nei pas mus yra specialistų, kurie sutavarkytų sudėtingesnes problemas, nei vietinėje rinkoje gali įsigyti kokybiškų detalių, kurios nekeltų ateityje problemų.
Jei nesi "kelių erelis", bet kartais norisi  daugiau galios, 2.7 tdi geras ir protingas pasirinkimas.
Jei svarbu nuo vieno šviesaforo prie kito nuvykti 0,5s greičiau arba gyveni užmiestyje, tada jau reikia 3tdi guatro:))))
Esant finansinėms galimybėms - ieškočiau A6 nuo 2012 m., 2 tdi tikrai užteks:)
 

20
Audi C6 / Re: smagraktis
« Įrašytas: 2014 Liepos 19, 10:31:40  »
Startuojant iš vietos reikia prilaikyti bent 1000 apsukų, kad gražiai pajudėtų pas mane, nes kitaip trukčioja, pašilus biškį geriau. Šeip tai kai antrą jungiu tai daugiau gazo irgi palaikau ir visai gražiai persijungia. Gal tik įprast reikia, nes dar tik kokį 1 mėnesį turiu šitą audinę.
Panasu kaip pas mane, manau nesinervuok ir vaziuok. Ziema bus dar blogiau kai salta masina. As pasirinkau vaziuoti kol sugrius, nes gali buti kad dar 5 metus su tokia vazinesi ir nesugrius, niekas negali pasakyti kiek dar tempsi.

21
Audi C6 / Re: smagraktis
« Įrašytas: 2014 Liepos 14, 19:18:55  »
Prie to pačio apie smagratį noriu paklausti. Ar gali būti smagračio problema, nes kai įjungiu antrą bėgį retai kada pavyksta gražiai atleisti sankabą, kad gražiai persijungtų bėgis, ta prasme iš pirmos jungiant į antrą, atleidinėjant sankabą būna toks dunktelėjimas, į kitas aukštesnes pavaras gražiai persijungia, arba tarkim iš trečio į antrą irgi gražiai. Ir dar jei gerai užspaudžiu tarkim trečiu bėgiu ir staigiai įminu sankabą perjungti bėgį, tai pilnai įmynus sankabą jaučiasi šioks toks vibravimas slopstantis pedale... Čia jau smagratis į pabaigą, ar gal kažkas su pagalvėm variklio-dėžės? Ar čia normalu? Auto a6 c6 2.7tdi 2005m. Rida ~300t. tikrų.
O tau nebuna taip, kad kai salta masina sankaba nedirba taip kaip turetu dirbti? Nes man panasiai buna, taciau jei masina isilusi tai problemu nelabai jauciu.

22
Audi C6 / Re: A6 C6 patarimai dėl važiuoklės
« Įrašytas: 2014 Balandžio 12, 08:06:07  »
Jeigu tau priimtinos net vokieciu siulomos kainos, tai nuvaziuok i audi centra ir uzsisakyk originalus, kam dar galva sukti.
Klausimas buvo - kiek galima tiketi, kad Kaune nurodytu tiekeju siuloma produkcija atitinka originalios LMF produkcijos supratima? Kokia nuomone šiuo klausimu, gal kas turite daugiau info šioje srityje?

23
Audi C6 / A6 C6 patarimai dėl važiuoklės
« Įrašytas: 2014 Balandžio 12, 07:52:43  »
Sveiki,
Subrendo laikas važiuoklę A6 C6 2,7TDI paremontuoti. Galvoju apie Lemforder, tai noriu pasiteirauti iš ko rekomenduotumėte pirkti. Detales renkuosi pagal OE-Nr. Šiuo metu turiu tokius tiekimo variantus:
i) http://www.insaid.lt/paieska?query=3053601
ii) http://www2.autodalys.eu/lt/
iii) http://www.teilehaber.de
Gal kas su nurodytais tiekėjais iš Kauno bendravote, ar tikra LMF prdukcija, gal turite kokių atsiliepimų?
Ką be LMF gamintojo bandėte bei rekomenduotumėte? Gal Meyle HD?


24
Audi C6 / Re: Re: A6 C6 2,7 tdi sunkiai kuriasi
« Įrašytas: 2014 Sausio 26, 12:32:56  »
Tmz, o kas gamintojas? :)
Nepasakysiu, tik zinau kad originalios, is vokietijos jie viska tiesiai veza. Del sios imones turiu rekomendacija is pazistamu, vertina juos patikimai.
BERU is Lietuvos verslininku uz panasia kaina atsisakiau.

25
Audi C6 / Re: Re: A6 C6 2,7 tdi sunkiai kuriasi
« Įrašytas: 2014 Sausio 26, 11:33:16  »
Tai kiek kainavo ir kas per zvakes?:)
55Lt/vnt, detaliau:
Ref. numeris    VW 059 963 319 J
Detalės grupė:    kaitinamoji uždegimo sistema
bendras ilgis:    130 mm
gedimo momentas:    35 Nm
įtampa:    4,4 V
jungties tipas:    ֠4 mm
kaitinimo žvakės tipas:    pieštuko tipo kaitinimo žvakė
kaitinimo žvakės tipas:    pakaitinus
kūgio nuolydis:    63°
pritaikytas gylis:    28 mm
nustatyta srovė:    25 A

Puslapiai: [1] 2