Kartais auksto uzpakalio priezastis buna ne spyruoklese, o amortikuose. Jei sudedi i uzpakali A80 amortikus, galas pakyla pastebimai.

pas visus 20+ metu bus blogai. Valeo pas mane buvo dar neblogi, o hella virsutine dalis visiskai isdegusi (4 is 4). Kai lyja nieko nematiciau be ruko zibintu.

Nu nezinojau kad mano masinai perkant stabdziu diskus reikia dar ir burtazodi zinoti 
Bet aciu, ateiciai busime budrus O dabar frezuosime.

zinoma uz du, tiesiog nuolaida per draugeli padare.

Gal rastum savo priekiniu stabdziu disku gamintoja ir koda? Siandien bandziau susideti delphi BG2669  diskus ir netiko isnesimas ir grazinti jau per ve lu. Jie turbut V6 tinka. Ziuriu tavo temoje lygiai tas pats buvo atsitike:)
Kvaila tai, kad pagal kai kuriuos katalogus jie man tinka.

as sutinku arai kai kalba eina apie sakiu ir traverso sailentus, difo guma, dezes ir variklio pagalves. Bet stabilizatorius turi kiek kitokia funkcija, todel cia gumos laisvumas yra lygus stabilizatoriaus laisvumui ir masinos kietumui itakos nepadarys. Pvz priekyje nera gumos traukeje, yra du kieti sarnyrai
Geriausias mano manymu variantas butu ir gale pritaikyti traukes tokias kaip priekyje (reikia privirinti stora ausi tinkamame aukstyje). Aisku to neuztenka, reikia ir viduryje stabilniko deti poli, kas irgi masinos kietumui netures juntamos itakos. Itakos turetu tik kietesnis stabilnikas.
Del ko cia rasau, tai ne is sportinio intereso, o del to kad galas su standartine pakaba plaukioja ziauriai, daugiau uz prieki ir understeerina nesveikai. Padarius gala kietesni ir stabilesni uz prieki, galbut pradetu oversteerinti, arba ne

labai seniai keiciau tas zalias gumytes, uzsakinejau autopaslaugoj po 12lt/vnt. Dabar igneroje uz centus gali gauti beveik bet kokiu o-ringu ir uz centus.

Nuluzusi varzta galima issukti net namu salygomis. Dazniasiai pakanka isgrezti skyle ir dilde ikalti.

Turbut nustebsite, bet yra zmoniu, kuriem standartas atrodo graziau uz S2 buferi ir galini kamei pazeminima

susidejau lemforder ir po keliu menesiu prasidejo bildejimas. Nerandu kas dar galetu bildeti, TA taip pat nerado, tai nujauciu kad atraminiai. Jau dedant itartinai atrode pats guolis, toks stipriai klibantis ir vaikstantis i sonus. INA made in brazil.

vistiek pridulka per groteles, o apsauga butina ne tiek nuo purvo, kiek nuo tiskancio vandens, ypatingai generatoriui.

su 5zyl varikliais ejo standartiskai VDO. Skiriasi ir pelenine, zodziu patogiausia vdo susideti su visa apatine centrine konsole.

neturiu jokio intereso kazka irodineti del lambda zondo, juk kiekvienam pagal kisene. Zonda tikrinu suinstaliaves nekarpant fiskiu, kad butu galima grazinti. Perkant zinoma reikia tureti pavyzdi. Geras zondas paprastai nebuna labai suodziais apsineses del gero darbinio misinio.

LED'ai sudomino. Ar pakankamai tavo pagamintas variantas gali skleisti sviesos, kad butu galima juos diena naudoti vietoje artimu sviesu? Zinoma naudociau šilto atspalvio, kad maziau keltu itarimu patruliams.

turbut brangus quattro rankinio trosai ir galiniai sarnyrai ?
O ypac smalsu po kiek reduktoriaus pagalves? Nusimato keitimas. Kokio brando geresnes?