ten kur slėgis ir srovė, nesumaišysi su niekuo, rodosi vieni iš pirmųjų, aiškiai parašyta

Žodžiu, pasijungiau pc, slėgis 6-7, keiciasi, užvedu ,įjungiu AC slėgis taspats, vožtuvo srovė pakyla iki 0.7A.    Nešaldo. Tai problema siurblys?

Pataisiau pirma posta, prikabinau klaidą. Mašina vis dar nešaldo.

Sveiki. Ar gali dėl šios klaidos neveikt kondicionierius.
Užpildytas, bet nešaldo. Daugiau klaidų nėra.
Audi a3 8p 2005 metų. Čia kaip suprantu siublį suka jau visąlaik, nes matau kad nebėra elektro magneto prie škyvo.

Idomu vel i foruma uzsukt del bajoro garažo.

Supratau. Bet esmė ta, kad prieš siurblio numirima važiavo kaip priklauso, kol neuzsikirto stumokliukas siurbly. Idesiu foto. Kitas siurblys, ir dar sutvarkytas, greičiausiai be bug'u.
Na bandysiu ryt loga padaryt, o svarbu kuriuo begiu važiuojant?

Iskilo tokia problema. Nuduso a6 2.5 v6. Nuvariau i serviza, nieko nepadare, mašina trūkčiojo, nedirbo žodžiu. Ka ten bande nežinau. Pasakė kad nieko nepadaris.  Parsivariau mašina, isemiau siurbli, nuveziiau i Kauna, lbm įmonę. Parsiveziau, idejau, siltai degimas 1.5 . Normalu. Bet, salta, vaziuoja iki kokiu 2000 rpm. Vcds 4 kanale rodo, kad nesireguliuija degimas. Jei pasila variklis iki kokiu 80C iškart pradeda veikt ir trauka atsiranda. Saltai atjungus temperaturini sitos nesamones nera, nera to sustojimo važiuojant ties 2000 apsuku. Įdėsiu logus, saltos ir karstos 4 kanalo. Tiesiog mintis tokia, kad galbūt kažkas su ecu programa negerai. Gal jūs ka patarsit.

Dėkui, bandysiu ieškot.

Na kaip ten bebūtų, dabartinės vistiek noname. Nepadės, reikės pasikeisti reflektorius, nors iš pažiūros dar blizgantys.

Išsiųstum per kurjeri, ar paštu?

Turbūt emigrantų nesuprasiu niekad.

B6 keturių stipinų tikrai baisus, bmw gražesnis, nors tos markės nemėgstu.

Pagarba Ukmergei už gražiai papuošta piliakalnį.