Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Duch

Puslapiai: [1] 2 3 ... 6
1
Audi C4 / Re: Blogai valo vairuotojo puses valytuvas
« Įrašytas: 2016 Lapkričio 17, 09:55:19  »
Valytuvo svirties kronšteinas kreivas ties prisukimu prie mechanizmo. Reikia palyginti (tik atsargiai, nes trapus aliuminis) ir prisispaus. Čia ceškių bėda.

2
Pradžiai pamatuok kuro siurblio slėgį koks ateina į krabą, turi būti iki kažkur 6,5 bar

3
Benzininiai varikliai / Re: Audi 100 turbo 2,3 saltu metu ryte blogai vedas, gesta
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 13, 17:29:25  »
Už šalto variklio paleidimą atsako paleidimo purkštukas - tikrink ar purškia kurą paleidžiant šaltą variklį

4
Benzininiai varikliai / Re: Dėl tepalų.
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 13, 16:32:12  »
Papildomai nereikia nieko plauti, nes:
1. Jei variklis stipriai apaugęs apnašom, tai po praplovėjo į seną alyvą purvas gali užkimšti tepimo kanalus.
2. Net ir išpilus seną alyvą, senos dalis su praplovėju liks variklyje.

Jei norite palaipsniui plauti variklį, tuomet pilate normalią pusiau sintetinę alyvą, kurią keičiate po 2-3 tūkst. km, vėliau po 5 tūkst. km, vėliau kas 10 tūkst. km
Jau keliose mašinose pilu kokybišką pus. sintetinę alyvą, keičiu po 8-10 tūkst. km variklis blizga viduje, kai reikėjo keisti viršut. dangtelio tarpinę, motoristas sakė, kad retai kada mato tokius švarius iš vidaus variklius.

5
Nokian hkpl rsi jau nebegaminama, geriau jau Nokian hkpl R, ir tos ir tos labai jau minkštos, geriausiai tinka važinėti ledu ir sniegu, jei trinatės po miestą geriau rinktis ką nors kietesnio, nes su RSi ir R valdomumas išplaukęs ir stabdymo kelias ilgesnis

6
Vilnius / Re: Geri meistriukai, servisiukai
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 08, 20:05:40  »
Kur VLN galima būtų susireguliuoti degimo kampą Audi 100 2.0 16V po tramplioriaus pakeitimo ?

7
Pirkčiau borto kompo perjungimo rankenelę Audi 100 Avant 1994m. skydelis pastatytas su autocheku ir borto kompu įdėtas nuo A6 (C4). Galbūt būtų galimybė ir pajungti Vilnius, PM, asevel@vilsat.net, 861485353

8
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: c4,2.3 aukstos apsukos
« Įrašytas: 2011 Rugsėjo 14, 16:26:59  »
Pradžiai žiūrėk ar pro kur nesiurbia oro, o kažkiek pakeltos apsukos gali reikšti kad sistema įeina į avarinį režimą, to priežasčių gali būti daug.

9
Kėbulo ir salono skyrius / Re: Langų įtrūkimų poliravimas
« Įrašytas: 2011 Rugpjūčio 28, 11:23:18  »
Įtrukimus pašalina Euroglass stiklų centrai ir net suteikia garantija, nu aišku jei įtrukimas bus didelio ilgio tai brangiai kainuos, pigiau stiklą pasikeist

10
Benzininiai varikliai / Re: C4 oro srauto matuokle (krabas)
« Įrašytas: 2011 Liepos 13, 20:59:36  »
Krabas nuo 2.3 netinka nes ten 5 cilindrų variklis, 2.0 16V - keturių cilindrų, turėtų tikti nuo VW 2.0 16V motoro 9A

11
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: audi90 2.3 quattro sokineja apsukos
« Įrašytas: 2010 Gruodžio 27, 20:37:21  »
Joks čia LEV, mechaniniuose purškaluose susidėvi oro srauto matuoklio potenciometras, kurio pakeist nauju ir suderint atskirai neina, keičiasi tik visas srauto matuoklis. Kaip jį patikrint jau buvo tema

12
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: piplaidziai
« Įrašytas: 2010 Gruodžio 03, 23:11:58  »
Ne tik šaudo nuo naujų pigių laidų, bet būna kad ir mašinos nevažiuoja, daug kas skundžiasi teslom iš eolto

13
Važiuoklės skyrius / Re: Granatų gumos
« Įrašytas: 2010 Gruodžio 03, 23:09:23  »
GKN jau 3 metus laiko po visokius purvynus, kai pirksi svarbu kad nebūtų tik dėžutė nuo GKN

14
Važiuoklės skyrius / Re: audi c4 kietas stabziu pedalas
« Įrašytas: 2010 Lapkričio 28, 20:20:42  »
Tu pradžiai patikrink ar kur nesiurbia orą nuo šlangos kuri išsiurbia orą iš vakuuminio stiprintuvo, pas mane buvo nesandarumas kur vamzdis įsikiša į stiprintuvą ir pedalas buvo kietas rytais kol nepripumpusi pedalu

15
Kėbulo ir salono skyrius / Re: Audi 100 (c4) salono filtras
« Įrašytas: 2010 Spalio 13, 20:49:16  »
Į mašinas be kondiškės buvo dedamas (gal ne visose) apvalus filtras, Audi 100 su kondiške filtro nebuvo, o jau A6 (C4) su kondiške buvo toks stačiakampis filtras ant kondiškės garintuvo korpuso

16
Reik pasidomėt koks jų atsidarymo slėgis, nes pas MB gali skirtis. Ir nemapiršk dar tokio svarbaus momento (kaip kad man kažkada buvo), kad seni susidėvėję purkštukai atsidaro esant mažesniam sistemos slėgiui, o jei pas tave dar  kuro siurblys neišvysto normalaus slėgio, tai pakeitus purkštukus naujais teks dar ir siurblį keisti, kurio normalaus kaina prasideda nuo 400 Lt.

17
Purkštukai standartiniai, tokie pat eina ant visų Audi su mechaniniu purškalu, gamina tik bosch, gamina pagrinde Turkijoje, taigi arba nauji arba dėvėti, o čia jau kaip loterijoje

18
Pas mane Audi 100 2.0 DOHC dujos santechnika tai Vilniuje iki 14-15 ltr. trasoje ne daugiau 120 km/val - apie 11 ltr

19
Benzininiai varikliai / Re: kala kompensatoriai
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 27, 19:53:25  »
Panašu kad alyvos siurblys užlinko, matuokis tepalo slėgį.

20
Benzininiai varikliai / Re: A6 2.0 L 16 V DOCH variklis nereaguoja į gazavimą
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 23, 20:46:54  »
Nelabai suprantų kam atleidinėtas pagrindinis diržas, juk ant 2.0 16V vandens pompa stovi atskirai, ją suka paprastas V dirželis ?

21
Benzininiai varikliai / Re: c4 2.0 v16 ace uzsivedimas
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 23, 20:41:04  »
Pabandyk patikrint temperaturinį daviklį kur eina ant ECU (mėlynas dviejų kontaktų ant aušinimo žarnos iš variklio galo), pradžiai pabandyk nuimti nuo jo fiškę ir vesk ant šalto, ant šilto, kai jis atjungtas į kompą eina vidutiniai parodymai, kurie leidža važiuoti

22
Benzininiai varikliai / Re: Padekit C4 2.3 trauka.
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 03, 20:14:26  »
Idomu kaip matavo siurblio slėgį, jei gavosi 6 bar į sieną tai yra mažoka, nes naujas siurblys sukelia apie 8-10 bar

23
Elektros skyrius / Re: C4 komutatorius(situacija servise)
« Įrašytas: 2010 Liepos 21, 21:20:03  »
Man rodos važiuok tu pas dujininkus normalius

24
Važiuoklės skyrius / Re: C4 galiniai ratu guoliai
« Įrašytas: 2010 Liepos 04, 21:07:56  »
Pirk FAG arba SKF firmos guolį, ne per stipriai veržk ir bus tau laimė

25
Benzininiai varikliai / Re: Kuro slėgio reguliatorius
« Įrašytas: 2010 Liepos 01, 17:12:02  »
Jei jau jis leidžia per korpusą, tai tau padės tik jo pakeitimas, manau kokius 50 Lt jis kainuoja naudotas.

Puslapiai: [1] 2 3 ... 6