Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - svajys

Puslapiai: [1]
1
Audi C4 / Re: Variklio - Greičių dėžių skyrius
« Įrašytas: 2014 Kovo 27, 02:14:23  »
Citata iš: skyvas  2014  Kovo 27, 01:03:10
tai manau, kad ji cia nieko nepucia, ziurek slangas pradziai ir siaip dumo turetu but :D
Dūmo tai nepasakyčiau kad yra, šiaip jo ir neturėtų būti, nes ir pagal grafika matosi, jog jai jau automobilis stipriai bėgėjasi, tai "actual" reikšmė stipriai viršija užduodamą slėgį, tai kuras pilnai turi sudegti. Ir šiaip manau turbina neįpūstų 1-1,2 baro jai būtų kažkas kiaura. Klausimas ar normalu, jog važiuojant pastoviu greičiu, "actual" reikšmė ganėtinai žemesnė nei užduodamas slėgis ( "specified" ). Tai manau dar ir paaiškina iš kur atsiranda išmetimo sistemoje suodžių, per kurį laiką ramiai važinėjant, nes jai visad ramiai važinėjant turbina nedapučia oro,kuras pilnai nesudega, tai tie sodžiai ir kaupiasi išmetimo sistemoje, kol nepaspaudi ir neišpūčia. Pataisykite jai klystu? 

2
Audi C4 / Re: Variklio - Greičių dėžių skyrius
« Įrašytas: 2014 Kovo 26, 21:40:59  »
Citata iš: skyvas  2014  Kovo 26, 21:01:33
cia vadziuojant?
Taip važiuojant.

3
Audi C4 / Re: Variklio - Greičių dėžių skyrius
« Įrašytas: 2014 Kovo 26, 17:03:15  »
Nejaugi niekas nesusidūrę? Jai kas žinote, padėkite, nes nežinau ką daryti, ar pačiam ką burti, ar į kokį turbo servisą gal varyti, o su tais servisais ir nežinosi ant ko užsirausi.. :)

4
Audi C4 / Re: Variklio - Greičių dėžių skyrius
« Įrašytas: 2014 Kovo 25, 16:21:27  »
Sveiki, turiu tokį klausimą susijusį su turbo. Automobilis A6 c4 2.5 103 kw. Pas manęs mieste ganėtinai didelės sąnaudos palyginti su tokiais pat automobiliais ir šiaip tokia vangoka trauka. Taigi tikrinau turbo slėgį su vcds, tai tas "actual" slėgis lyginant su "specified" pasiekia arba lenkia tik tada, kai gazas iki dugno ir auto bėgėjasi, bet kai pastovios apsukos tai "actual" slėgis žymiai mažesnės, nei "specified" (užduodamas slėgis). Tai jai kas žinote papasakokite ar taip turi būti ar čia kažkur problema? Dar pridedu grafika :)
http://img842.imageshack.us/img842/1401/oz0p.png

5
Važiuoklės skyrius / Ats: Vairo koloneles restauravimas
« Įrašytas: 2012 Birželio 07, 20:09:29  »
Na aš tai nežinau kokios ten dalys yra sudėtos, ta prasme nusipirkt remkomplekta ir pasikeist ? ar yra atskirų dalių.?

6
Važiuoklės skyrius / Ats: Vairo koloneles restauravimas
« Įrašytas: 2012 Birželio 05, 22:16:11  »
Sveiki, beda iškilo su vairo kolonėle. Kartais važiuojant susukus  vairą pradeda kaip traškėti kaip girgždėti ir sukinėjant vairą greitai kairėn, dešinėn, traška kažkas kolonėlėje. Vairo stiprintuvo skysčio kolonėlė neleidžia. Gal kas esate susidūrę su tokia problema? Automobilis A6 c4 2.5 tdi 103. Ir kažin ar apsimoka restauruoti nes manau kad gali būti kažkas išdilę ir restauracija gali nepadėti .

7
Modifikacija pagal VIN koda / Re: Modifikacija pagal VIN koda
« Įrašytas: 2012 Sausio 02, 22:50:49  »
Sveiki, gal galit patikrint mano? bet netik komplektacija. WAUZZZ4AZTN035288 iš anksto dėkui. svajys@gmail.com

8
Elektros skyrius / Re: Aušinimo skysčio pakaitinimo žvakės
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 28, 19:59:15  »
Citata iš: edas66  2011  Gruodžio 08, 20:23:07
karoolis , man irgi tas pats buvo, tai mases (ar minuso mazai) nes pajungimo vieta šilo. pas mane is ecu audi c4 2,5tdi valdymo nera, tad pasijungiau 6vnt per reguliuojama elektro termostata (namu peciu valdymas) nekreipiau demesio nei apsukas, nei i lauko t , tik butina, kad ji ijungtu, kai nustoja veikt pakaitinimo zvakes (o jos veikia dar kazkiek laiko uzvedus varikli) nes tada neuztenka elektros net generatoriu suzadint... man uztenka generatoriaus 100A 6zvakem.  antri metai vazineju-patenkintas
Norėjau paklausti, kokį ir iš kur ėmei flanša su 6 žvakėm, ar du po tris žvakes.? ir kaip dariai kad tas žvakes įjugtų, tik tada kai išjungia variklio žvakes?

9
Važiuoklės skyrius / Re: Vairo koloneles restauravimas
« Įrašytas: 2011 Spalio 21, 13:07:43  »
Oj.. metai 1996.

10
Važiuoklės skyrius / Re: Vairo koloneles restauravimas
« Įrašytas: 2011 Spalio 20, 23:10:36  »
Tai kas nors žino kiek telpa vairo stiprintuvo skysčio į sistema, mašina audi A6 2.5 tdi..? :)

11
Važiuoklės skyrius / Re: Vairo koloneles restauravimas
« Įrašytas: 2011 Spalio 19, 20:58:22  »
Sveiki, jai man girgžda vairo kolonėlė važiuojant susukus vairą ar nėra pavojinga važinėtis dar kurį laiką, ar jau būtina ja restauruoti..? Beje kiek pilasi (kiek telpa) vairo stiprintuvo skysčio i sistemą..? Mašina Audi a6 c4 2.5 tdi

12
Elektros skyrius / Re: KAs gali ideti Autopilota Audi A6/C4 2.5TDI
« Įrašytas: 2011 Spalio 01, 15:44:26  »
o nuo ko priklauso maziausias greitis kuri galima uztatyt su autopilotu, nes kiek girdejau kad kaikur maziausias greitis 70km/h, manau toks greitis per didelis.Gal zinai nuo ko priklauso tas maziausias greitis..?

13
Elektros skyrius / Re: KAs gali ideti Autopilota Audi A6/C4 2.5TDI
« Įrašytas: 2011 Spalio 01, 13:04:03  »
Citata iš: Toto  2011  Spalio 01, 12:50:13
Citata iš: svajys  2011  Spalio 01, 12:39:41
Sveiki dar kas uzsiimtu autopiloto idejimu, i A6 96m sedanas? rankineles neturiu, gal turit kas..?
Kaune galiu.
Jo as is kauno. o Rankinele gal turi nuo sedano..?

14
Elektros skyrius / Re: KAs gali ideti Autopilota Audi A6/C4 2.5TDI
« Įrašytas: 2011 Spalio 01, 12:42:02  »
Nepaminejau jog mano audine 2.5 tdi 103 kw..:)

15
Elektros skyrius / Re: KAs gali ideti Autopilota Audi A6/C4 2.5TDI
« Įrašytas: 2011 Spalio 01, 12:39:41  »
Sveiki dar kas uzsiimtu autopiloto idejimu, i A6 96m sedanas? rankineles neturiu, gal turit kas..?

Puslapiai: [1]