siuo atveju manau galioja posakis: "skupas moka dukart". Pataupysi ant duju irangos, prasiknisi dedamas metalini kolektoriu, saus koki karta dar ir OSM nuleks..

O čia gal yra žmonių, kas susidėję šlangines į 2,6? Biškį ne tas metas db, kad dėt taškines... 6 cilindram gaunas nemenka investicija, o dar kitur reik invistuot į ją.

Sveiki

Esu naujas čia, bet matau, kad tikrai užsibūsiu

Einant prie reikalo, tai norėjau paklausti, ar į 2,6 dedant šlangines dujas įmanoma tarkim tas plastikines dalis pakeisti į nuo 2,8? Ir kas būtent ten per detalės?
Tiesa, pas mane B4, ne C4, bet manau varikliai tie patys eit turėjo