isorinis tai tik sniokscia ir kompui smegenis pudrina bet kaip ne vienas pacukas sake: nuo isorinio mergos i triusikus mizcioja

gal kam audes A4 reikia, nupirkus is renciaus coilus isvis ledine butu, nes dabar labai ant kelio nestovi
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a4-sedanas-1995-0120239999.html
turba nauja, deze kita nupirkta ir siaip daug kas perciupineta is naujo, nera tik nei suvedimo nei isvirtimo tiek priekyje tiek gale, bet jei jau pirksit, vardan to ir suvedima padarysiu eina kaip ejus, dar net geriau dabar lupa, nors as dabar jau sakau kad nebelupa....:
http://www.youtube.com/watch?v=UxaN_jc1t10

taip nusiima kuo lengviausiai tiek originali tiek tuningine, ir priekyje toks pat sukabinimo tipas eina.

na ka prisikele maniske po panevezio fejerverku viena beda, sankaba nebelaiko, siaip tai kvailai padariau kad smagracio nepakeiciau,teks dar karteli deze numest. O siaip tai nemazai padaryta po ilgo stovejimo nauja K03/04, vel kita bet jau stock'ine pavaru deze, pakeistas priekinis salnikas, karterio tarpine, voztuvu dangtelio tarpine (pagaliau berods nebeteks su skuduriuku tepalu sluostyt ) Tiesa netycia nuroviau lambda zondo laida, tai dabar M18 varztelis vietoj jo isuktas, bent jau trauka nesiskundziu, turbut del to ir sankaba rauna, nes net ir ant laisvo begio 0.9bar uzpucia, kai anksciau 0.7bar max ipusdavo o ir is eigos iki 1.1bar lengvai soka.

P.S. diskai ir kalades priekyje Zimmermann'o formula Z berods, nors ne kaladeles formula Z, o diskai kazkokie pries Z gale stock, kurie kaista belekaip.

Greit vel pardavinesiu 8000 lietuvisku.

Įstra 2010

taip sakant tepalo nulis, oru ausinama ir tepama deze kaip ji isvis dar bande judet.

P.S. sankabai nieko


http://www.postimage.org/image.php?v=aVUlnh0

Bajorai - wtf? Koks dar rs4?

gryba bajoras pjauna

http://trackfreaks.net/cars/car/112/audi_rs6

va RS6 bet tikrai nesitikejau kad 200km/h tik per 18.7s....letoka gyvate...nu bet sustoja nuo 200 per nepilnas 6s neblogai

Citata iš: Shaltis  2010  Birželio 06, 15:20:51

o del greicio tai arba as nusisneku arba 190 buvom surinke ten?

Nu blin, ir man kažkaip atrodo, bet kad matai, mes labai vėlai stabdydavom, tai gal dėl to

nzn ar yra kokia skaiciuokle ar testas,nu bet idomu jei jau 190km/h tai per kiek metru RS6 sustoja iki ten kokiu 20km/h? nu tikrai ne per 100m o kur dar RT kad jau reikia stabyt juk tai dar visa 0.5s,o prie 190km/h tai 0.5s lygu 25m. na nzn galejau ispiest 400m bet tik kai minciau nuo pat tako pradzios ir stabdyt gale reiktu ekstremaliai, as ketvirta begi dviems trims sekundems speju ijungt ant 400m trasos, vaziuota juk simtus kartu , o cia tik 6500rpm trecia teisukau nu nebent labai jau jusu jaycai kieti bet pagal tai kad sustojot ne zolej tai nlb kieti pamenu porsas rukloj i tankeciu takus nuleke kai 300km/h pajame, pagal GPS 275km/h

2221   B BHRA   Aurimas Vitkūnas   Audi A4   Left   0,37   1,97   164,00   13,95
2221   B BHRA   Aurimas Vitkūnas   Audi A4   Right   0,85   1,87   164,00   13,51
2221   B BHRA   Aurimas Vitkūnas   Audi A4   Left   0,62   1,87   153,75   13,51
221   B   Aurimas Vitkūnas   Audi A4   Left   0,80   1,92   167,73   13,47
221   B   Aurimas Vitkūnas   Audi A4   Left   0,64   1,92   167,73   13,62
221   B   Aurimas Vitkūnas   Audi A4   Right   1,06   1,88   167,73   13,44

o ne i tema bet radau kaip 2008 vaziavau cia ir yra tas 13.51 su 153km/h greiciu, ebt yra ir 13.95s su 164km/h greiciu. Kas del 60ft tai nesuprantu kol iranga buvo gariunuose pastoviai 1.7-1.9s eidavo, kai tik su zaibeliu iskart 1.8-2.0s pasidare...

Ja, padugnes 205/55  
Deze pas mane bulkine, tixliau NG motoro, nors cia da feni.
Evaldai-hmmm, paklausei   turejau as kada ten ziuret...   Bet siaip trasos gale ijungus 4'ta dar ja palaikyt iseina.., tai speju greitis turetu buti kaip pas Aure (SPEJU) plius tas kartas kai vos nenulekiau, ten itariu jau buvo greicio   gal netgi kaip tu sakai (GAL), bet neaisku kiek metru, minus prasauti begiai , krc.pas mane dar su laikais nieko tixlaus nera, reikia prisiruost G-Meter'i pasiimt kuri svtg.
Ai, tiesa-paskutini karta kai jau prase pravezt draugelis, tau puse akies maciau kad kazkas ~18 (MELUOJANTYS spidikas), bet velgi metrai ???? ir aisku jau saugiau biski stabdziau   .
O del pirmo kart su tavim, tai kai stabdyt reikejo-is pradziu kazkaip atsiputes buvau, nespiriau i pedala, ka jau paskui teko padaryt   (sioj situacijos lenkiuosi "astunkem"   )
P.S. Aurimai koks pas tave ET?
Kalbi apie 016 ubages dezes  Oo)

nzn apie kuria, bet kad reiks kazkas daryt tai faktas nes si karta beje jau trecia, skaudziai nuejo ta deze...ET idealiausiom salygom t.y. -8C ir visiskai sausas asfaltas tai 13.15s buvo, o siaip vasara dazniausiai iseidavo 13.5-13.8s, geriausias 13.4s. Greitis max buvo 168km/h, dazniausias 164km/h, tiesa geriausia vasaros laika esu isukes ne su geriausiu greiciu. Palyginimui net kaip dabar pamenu kai su latviu S2 ta dahlblack'ine ar kaip ten ejau, tai is jo finise kazkas pasipyle, teko per stabdi mint tai laikas buvo 13.5s o greitis net 150km/h nesieke bliamba gal tada ir 13.4s buciau perlipes jei buciau neissigandes

ne tai as nieko nesakau kad tu neturejai, M5 irgi turi prie 400m 175km/h, kai as tik 165-167km/h teibeges bunu o dar labai toli nugaroj buna, nors 400m laikas jo jau deja bet kartais buna geresnis nei mano

Aurimai, tai PAGALIAU, ane?  Oo)

kokie toliau planai?

kazkas minejo kad nuo 90-ines dezes gerai tarnauja, o ir sankaba su normaliu smagraciu butu

Vytciunia, apie nevalinima kai tada is sono maciau, nepasirode nevalinanti. tik garsas pasikeicia uzmynus  *)

nzn sunku kazka sakyt nes deja taip ir nedalekem iki galo...jauciu kad greicio ispudi tikrai dar padidina vaziuokles kietumas ir metymasis i sonus visgi FWD laksto sonais belekaip kokia deze pas vytciunia? nuo kokios audi? pagal tai lengva sprest koki greiti isukinejo padangos kiek primeciau turetu buti 205/50R16 ar ne?