Chebra, kur ieškot bėdos? Duokit minčių. Kaista s2. Motoras perinktas prieš gal kokius 3tūkst. km. Prieš remontą nebuvo tokių nesamonių. Visos tarpinės, pompa, termostatas, pečiukas ir t.t. nauji. Dar pasikeičiau visus temperatūrinius daivikliukus, kai pradėjo man rodyt tokią temperatūrą (MFTS (Behr buvo, Behr įdėjau naują), radiatoriaus daviklį, šalia MFTS mažestį, bei mėlyną davikliuką ant šlangos). Rodo virš 100-105 pastoviai. Kartais pakyla iki 110, jei ilgiau mieste pastoviniuoju. Ventiliatorius įsijungia ties 100 kažkas. Trasoj važiuojant rodo apie 90-92. Nuorinta kaip ir gerai. Pečiukas pučia karštą ora tiek ant laisvų, tiek važiuojant. Šlangos šyla tvarkingai (pirma viršutinė, vėliau apatinė. Termostatas atsidaro vadinasi.). Šlangų nepučia, antifrizo nevaro per išsiplėtimo bakelį (nebent jį atsuki, kai būna pasiekta darbinė temperatūra, tai kaip suprantu taip ir turi būti. 1-1.5bar sistemoje). Kur dar bėdos ieškot? Nusibodo jau. Tuoj ant dalių paleisiu ir bus ramu.

Dar pabandysiu VAG pasijungti ir pažiūrėti kokią temperatūrą per kompą rodo.
Aušinimo:

Tepalo tuo metu, kai rodo 100-105 skydelyje: