Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - vasaris

Puslapiai: [1]
1
Dyzeliniai varikliai / Re: Idomus garsas po gazo VIDEO
« Įrašytas: 2014 Birželio 23, 13:10:44  »
Pirmas veiksmas pasitikrinti vakumines slangutes , toliau solenoidini voztuva N75 ir ant galo rimtesnis reikalas - turbinos geometrija .

2
Dyzeliniai varikliai / Re: a6(c6) 2.0tdi dreba variklis ant laisvu apsuku
« Įrašytas: 2014 Kovo 20, 20:46:44  »
Cia Jus , DieselBurner ir rimvis , esate neteisus sitos temos as nekuriau , ji jau buvo sukurta , as kaip ir Jus tik prisijungiau , nes turiu panasia beda kaip kiti , visu antra del Jusu Gintaro , tai jis pats pirmas nekalbintas , kaip pacanas , pradejo pievas rasineti , ir dar na... siuntineti , temos tik du lapai , pasiskaitykite kur as parasiau izeidziancia zinute ir kur Jusu Gintaras . Vienasaliskai paziurejote i mane kaip i naujoka ir padarete isvadas . Normalus zmogus , neturedamas ka pasakyti patyli , bet siuo atveju gavosi , kitaip . Tema kaip ir aiski " 2,0tdi dreba variklis ant laisvu apsuku" jei nesusidures , nezinai , ko lyst su patarimais , o ypac durnais (laida nusipirk , varikli pasikeis , priprask prie vibracijos ir megaukis ir t.t.) tokius issisokimus ir galima butu vadinti "pacaniskais" . Del jo kaip specelisto as nieko nesakau gal jis geras , gal jis blogas , asmeniskai nesusidurias , todel savo nuomone palaikau prie saves , ne taip kaip kai kurie , pradeda replikas metiti,( kad tik ora padangose moku pusti). Esu nepiktybinis , bendraujantis , draugiskas zmogus , pirmas be pagrindo nepulciau kito zmogaus , savo kaltes tikrai cia neizvelgiu , paprasciausiai ir toliau noriu gylintis i sia tema su kitais draugiskais , nuosirdziai bendrjaujanciais zmonemis . Ar gausis isspresti sia beda ar ne parodys laikas  (h)

3
Dyzeliniai varikliai / Re: a6(c6) 2.0tdi dreba variklis ant laisvu apsuku
« Įrašytas: 2014 Kovo 20, 09:47:36  »
esme tame kad jeigu/kai issiaiskinsi kame beda tai tikrai nereiks kad pas visus kitus tas pats, jeigu butu stbeuklinga panaceja, manau dalis musu gyvenenciu po varikliu dangciais o laisvalaikiu pasauliniuose forumuose tikrai zinotumem ir visiems pasakytumem ,vien google sia tema apie puse milijono ismeta paisekoj
Tikrai google daug ismeta ir pagrinde su klausimais ka daryti kur beda , na vilties dar nepraradau , judesim link purkstuku . 

4
Dyzeliniai varikliai / Re: a6(c6) 2.0tdi dreba variklis ant laisvu apsuku
« Įrašytas: 2014 Kovo 19, 20:33:01  »
50 metciui is uzsienio ( kaip cia svelniau pasakius ?)  (!?) kuriam truksta , noretusi daugiau laiko skirti , tiems su kuriais yra apie ka pakalbeti , apart kinietiskus kabelius po 100 lt ir panasiai , bet teks skirti ir tau demesio ir paiskinti , kad sia beda ispresti yra dedama nemazai pastangu ,visi tie darbai yra padaryti ir dar daugiau , kas savom rankom , kas draugu pagalba , tikrinami visi reiksmingi ir nereiksmingi dalykai iki galutinio varianto forsunkiu arba siurblio remontu , nes jei kazkas , atras vaistu nuo to drebesio vadinasi , likusiems ir busimiems audi klubo nariams bus lengviau gyventi , todel cia gaunasi kaip ir principinis reikalas , jei ponas is uzsienio neturi ka protingo pasakyti , o matosi kad tikrai neturi , gal geriau kad savo komentarus rasytum , kitur pvz. delfi ar 15min , po kiekvienu nereiksmingu straipsniu , o ypac apie gejus ir lesbietes , nes ten tavo nuomone butu labai svarbi  :)

5
Dyzeliniai varikliai / Re: a6(c6) 2.0tdi dreba variklis ant laisvu apsuku
« Įrašytas: 2014 Kovo 19, 20:18:03  »
Atjungus EGR drebesys nedingo , variklio darbas , nesikeite , tik gazuojant kartais atsiradavo svilpesys .

6
Garso ir video skyrius / Re: cd changer problema
« Įrašytas: 2014 Kovo 19, 13:11:56  »
Labas, kokia cia problema gal zinot? https://www.youtube.com/watch?v=c3fW7ARbWk0&feature=youtu.be

Reikia nuimti komponentu apsauga nuo cd changer , ta gali padaryti audi servisas , as mokejau 133 lt , siaip sako kad kainuos iki 200lt.
Pagrindas ,kad dalys butu nevogtos , nes jie tikrina .

7
Dyzeliniai varikliai / Re: a6(c6) 2.0tdi dreba variklis ant laisvu apsuku
« Įrašytas: 2014 Kovo 19, 12:55:37  »
pabandyk ant durniaus siltam varikliui kai yra drebejimas atjungt egr'a
Man regis bande , atjunginejo ir egr ir temperaturini davikli , del visa ko reiktu dar karteli pameginti , o kas turi darytis ?

8
Dyzeliniai varikliai / Re: a6(c6) 2.0tdi dreba variklis ant laisvu apsuku
« Įrašytas: 2014 Kovo 19, 10:15:23  »
duok dieve kad pas Tave tik ties egr viskas ir pasibaigtu
Gaila bet egr veikiantis :( ieskosim toliau bedos

9
Dyzeliniai varikliai / Re: a6(c6) 2.0tdi dreba variklis ant laisvu apsuku
« Įrašytas: 2014 Kovo 19, 09:16:06  »
iš viso visus servisus reikia sudeginti, meistrus uzmuzti ir tada galesim visi ant b**** jodineti, o apie sitas vibracijas rasinejama jau maziausiai penki metai ir  bent jau man nepasitaike kad priezastis pas visus butu ta pati, dazniausiai ja surasti ir isspresti kainuoja rimtus pinigus daug kantrybes ir t.t. pas viena egr, pas kita kompensatoriai pas trecia smagratis ir dauguma bedu tikrai nesimato ant vag'como ar ant ko kito, tiesiog tenka ardytis/tikrintis/matuotis o galu gale isleides pora tukstanciu litu pradedi nebesuprasti ar cia vibruoja ar nevibruoja, lygtais sudrebejo prie svesoforo ir t.t.t.t
Kam del tu servisu ir meistru taip grieztai , pakanka , kad vienas per kita , per foruma , ir atsirenki kuris meistras , kuris sudmeistris , o EGR patikrinti daug darbo ner , jei jo kalte pakeitei ir ramu , manau tukstanciu nekainuoja . Cia meistras , servisas , turi ne viena perrinkti , kad galetu drasiai pasakyti kad mes galim pasalinti gedima , o ne ant klientu piniginiu treniruotis .

10
Dyzeliniai varikliai / Re: a6(c6) 2.0tdi dreba variklis ant laisvu apsuku
« Įrašytas: 2014 Kovo 18, 21:36:35  »
Palikti galima, bandyti galima, keisti galima viska is eiles, bet yra kita medalio puse - saskaita po remonto ir akys tokio dydzio :O
Vieni pakeicia viena kita dali, paskui supranta kad prasideda keturzenkles sumos ir pirmas skaicius tikrai ne 1*** - tad tiesiog susitaiko su trukumu.

Kiti eina labai toli, pasiekia ir penkiazenkle suma beveik, puse masinos naujos, po kapotu is vis gamykla kvepia - ir vis tiek gedimas nebuna randamas...
Kai gedimai kartojasi, jau buna dantys atėsti ant to - tereikia rasti servisa/meistra su gera patirtimi, tada daug pinigu per sona neeina, gedimas nustatomas greitai... Bet kai tampi su savo gedimu pionieriumi, tada sitas kelias gali buti labai brangus, sunkus ir visi finale bus nepatenkinti ;)
Tai apie tai ir kalbu , kad pas mus uz ekspermentus lupa piniga , o ne uz galutini rezultata . Dabar dazniausiai taip ir buna , o ypac moterims , vaziuojant uzgesta varyklis , tai meistriukai , kompa pasijungia , visus filtrus akeicia , siurblius , slegio , kiekio , matuokles ir tik paskui pastebi kad bakas tuscias o saskaita keturzenkle , moteri galima suprasti , kad ji nieko neraukia , bet meistras ???

11
Dyzeliniai varikliai / Re: a6(c6) 2.0tdi dreba variklis ant laisvu apsuku
« Įrašytas: 2014 Kovo 18, 21:17:38  »
As tau zmogau irgi galiu pasakyt, bent kiek man teko susidurt, mano mieste ant pd motoro meistru nera. Visi moka tik senus tdi remontuot, o ant pd nieko nesigaudo, ziuri tuos duomenis per vcds, ziuri 13 grupe, kuri kaip is bajoro ir daug kitu zmoniu suzinau kad nieko nereiskia, reik ziuret nepamenu 25 ar 26 nu kompensacijas vienzo, meistrui sakau tai kad cia nieko nereiskia ka tu ziuri, iskart- jei toks ismanantis remontuokis pats :D dar eile meistru ateina belekokio protingumo veido israiska ,su savo universalia iranga, as jam istraukiu savo laptopa su savo laidu uz stolnika, sakau imk sita bus geriau, vel nesuprates ziuri.. Ir svarbiausia kad pripazintu, bet ne, tuoj liepia ta keist ana sukt atsukt, blin va tik viena meistra normalu kur pataikiau, zmogus sako atvirai sakau nesigaudau pumpaduzuose persudetingas man, senesnius tdi suprantu o sito neapsiimsiu. O ne kaip kiti, nemoka,nezino bet lenda.. Kas per meistrai, jei sugeba sudet purkstukus pd su senom visom tarpinem....Kiek teko susidurt normalia konsultacija ir normalius meistrus galima gaut tik kaune ir dar vilniuj lyg kaip ir yra viena vieta, kitur dar chebrai nesibaige ceskiniu 2,5tdi motoru era..
Super kaip pirstu i aki , Per Lietuva tokiu su kiniskais kabeliukais pilna , talkovu , kaip ir minejai vienas , kitas . Galetu kas nors uzrodyti koki viena, kuris ne tik su loptopu pasedetu kabinoj , bet ir reikala iki galo davestu .Palikai dienai ar dviem masina ir daryk . Jei nesi tikras , kad oro srauto matuokle , pakeisk patikrink ir taip kol priezasti rasi ir uz nereikalingas detales ir darbus lupti piniga , o uz konkretu gedima , o kaip nustatei , tai jau meistro bedos . Todel ir vadinasi savo srities specelistai .

12
Dyzeliniai varikliai / Re: a6(c6) 2.0tdi dreba variklis ant laisvu apsuku
« Įrašytas: 2014 Kovo 18, 16:10:00  »
Nusipirk kabeli kinietiska, pigus dabar ir deliok pinigus is vienos kisenes i kita, nieko nekainuos, kaip sako: nelinkiu ir priesui tokio klijento :D o gedimo tu nesurasi, nebent varikli su visais kompais pasikeisi i nauja, bet bus brangiau nei "laida prijungti" :D
Apie ka ir kalbejau , paklauso tokiu patarymu , ir po to gryba garsiai pjauna , o gedima anksciau ar veliau surasim , ne as tai kas nors kitas .

13
Dyzeliniai varikliai / Re: a6(c6) 2.0tdi dreba variklis ant laisvu apsuku
« Įrašytas: 2014 Kovo 18, 16:04:02  »
Tai aciu dievui , kad dar yra tokiu zmoniu kurie domisi , supranta ir nori padeti kitiems , o kas svarbiausia , kad nevaizduoja zinantys , o tikrai supranta apie ka kalba  (y) ,  ant dienu paziuresiu EGR ir duosiu zinia . Dekui uz palaikyma .

14
Dyzeliniai varikliai / Re: a6(c6) 2.0tdi dreba variklis ant laisvu apsuku
« Įrašytas: 2014 Kovo 18, 14:34:12  »
Sveiki turiu tokia pat beda 2005 2.0 TDI vibracija ant tusciu . Kad nustatyti gedima visi siulo pasidaryti diagnostika . Padaro diagnostika ir pasirodo visi parametrai normoje , tada prasideda burtai , reikia pakeisti oro srauto matuokle - nieko nedave , uz diagnostika koks 60lt ir nieko , kad butu atmazas uz atlikta darba reikia purkstukus tikrinti ant stendo . Vel pinigu kruva ismesta - rezultatas nulis . Pas kita nuvaziuoji dar kokia nesamone suvels ir vel 60lt , manau neblogas biznis kompa pajungiai gryba nupjoviai ir pinigai kiseneje .Jau neskaitant forumo burtininku , kur siulo smagracius , aseles , variklio pagalves , degimo kampus , kuro slegius , matuoti , keisti ir pan. As patarciau nauja motora nupirkti su visais pajungimais ir kompais , garantija duodu kad veiks , uz patarima noreciau 50lt  :) . Ir neatsiranda nei vieno meistro , kuris paimtu ir pasalintu gedima TYLOM , pasidarytu diagnostika ir kitus darbus kuriu reikia galutinio tikslo pasiekimui , tik vienam reikia visko maziau , o kitam reikia visa masina perrinkti kad, netycia rastu gedima . Vieni ta darba gali padaryti uz kelis simtus , kitiem reikia keliu tukstanciu , nes jie visa masina perrinko be reikalo , bet nepripazysta , kad tiek detaliu ir tiek dabu reikejo per jo bukuma . Bandysiu ir toliau ieskoti priezasciu , manau bendrom jegom , dalindamiesi informacija isspresim sia problema nedarydami variklio kapitalini remonta .

15
Elektros skyrius / A6 99m. 2.5TDI 110Kw V6 variklio diagnostikos meistras Kaune
« Įrašytas: 2010 Liepos 06, 13:15:54  »
Sveiki gal kas žinote gerą meistrą kuris ne tik nustato variklio klaidas bet jas ir šalina , nervina savamoksliai su savo teorijom gali būti tas arba tas . O konkretaus sprendimo ir neranda . Dėkui

16
Kėbulo ir salono skyrius / Po plovimo lieka vandens dėmės
« Įrašytas: 2010 Liepos 06, 12:45:45  »
Sveiki
Turiu klausimėlį turiu juodą audinę , kai nuplaunu lieka vandens žymes ant juodos spalvos gerai matosi , gal kas žinote ir bandėte po plovimo naudoti kokia greitą priemonę , kad nereiktų kaip su poliroliu  žaisti , daug trynimo ir baltu polirolio likučių kraštuose . Dėkui   

Puslapiai: [1]