Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - kaTo

Puslapiai: [1] 2 3
1
Audi A4 / S4 / Ats: reikalingos 1,9tdi, 85kw ajm variklio schemos
« Įrašytas: 2012 Birželio 30, 13:11:38  »
Nenori netikek , gal tada kas itikinamiau parasys, as daugiau neikiresiu.

Tai as taip ir planuoju daryt, kaip kad tu sakei ;) Issivalysiu ir ziuresiu per kus slampa

2
Audi A4 / S4 / Ats: reikalingos 1,9tdi, 85kw ajm variklio schemos
« Įrašytas: 2012 Birželio 30, 11:02:00  »
Na Gal ir tavo tiesa :)

3
Audi A4 / S4 / Ats: reikalingos 1,9tdi, 85kw ajm variklio schemos
« Įrašytas: 2012 Birželio 30, 10:27:52  »
vat tam ir noriu nusimest ji , kad jis visas apejas maurais, purvinas visas, o ta slangute is sono prie jo ir neina taip lengvai prieit, tai del to ir noriu nusiardyt ir apziuret ar man negaudo oro kur nors i forsunkes, nes toj vietoj lb itartinai atrodo viskas.

4
Audi A4 / S4 / Ats: reikalingos 1,9tdi, 85kw ajm variklio schemos
« Įrašytas: 2012 Birželio 30, 10:18:08  »
Man viena slangele yra aprasojus ir visa slapia kur pareina nuo kuro filtro, ir nueina i pompa kazkuria kuri prie variklio galvos yra, ir kaip suprantu  jungiasi su veleneliu ir taip paduoda kura i forsunkes..  Tai man reiktu schemos kaip ji nusiima, kaip ten paprasciau nusiardyt ta visa gala kad galeciau visas slangeles apziuret.. 

5
Audi A4 / S4 / reikalingos 1,9tdi, 85kw ajm variklio schemos
« Įrašytas: 2012 Birželio 29, 18:38:46  »
Sveiki, buciau labai dekingas jei kas suveiktu ajm variklio brezinius ir ardymo schemas. Ypac domintu kuro pompos, kur prie variklio galo yra ir jungiasi kartu su paskirstymo velenelio ir paduoda kura i forsunkes per galva.. Ir dar kalusimas, ar ja nuimti ir uzdeti reikia spec yrangos, ar tiesiog imanoma nuimt, uzdet ir viskas bus tvarkoj ?? Nesinori prisidaryt bedu..

6
Audi A4 / S4 / Ats: Audi A4 skyrius
« Įrašytas: 2012 Birželio 08, 21:51:09  »
Gal kas turit audi a4, 1,9tdi AJM variklio manuala? Labiausiai domintu kaip turbo ishsilupa bent keli pav kad isivaizduot ko prireiks lupant lauk ir kaip lengviausiai tai padaryt

7
Audi A4 / S4 / Re: Audi A4 skyrius
« Įrašytas: 2012 Vasario 12, 15:05:43  »
Audi a4 2.5tdi 2000m ryte kai salta uzvedus uzsidega tepalo lepmute, tepalas sintetinis, kas blogai, filtras? Ar tepalas?

Man taip budavo prie dideliu salciu.. -20 ir daugiau. Bet uzvedus niekas nebedegdavo, tik ijungus degima sukniaukdavo. O dingus tiems salciams dingo ir tos bedos.. Mano 2000m 1,9 pd

8
Audi A4 / S4 / Re: Audi A4 skyrius
« Įrašytas: 2012 Vasario 09, 17:47:10  »
O zalias netinka ?? Pas mane blem zalias supiltas

9
Audi A4 / S4 / Re: Audi A4 skyrius
« Įrašytas: 2012 Vasario 09, 17:39:49  »
Koks antifrizas eina i 85kw 1,9tdi pd motora? Zalias ar raudonas?? Ir gal kas zinot kodel butent toks reikalingas?

10
Audi A4 / S4 / Re: Audi A4 skyrius
« Įrašytas: 2012 Vasario 02, 23:16:12  »
Kodel visuomet viskas taip sudetinga, juk reikia tik galva palenkti ir paziureti ar aktuatoriaus kojele vaiksto, arba paprasciausiai parasyti is kokio miesto ir ar kas galetu pasijungti su kompu , kad geometrija paziureti.

Miestas Klaipeda..
Tai gazuojant ta kojele turetu vaiksciot ?? Jei ne tai arba vakumo nesudaro arba ji uzstrigus??
[/quote]

Gazuojant matosi kaip ji vaiksto, tik diapazonas mazas, galiu suklysti, bet a4 lyg uzkurus ir uzgesinus butent kaiciasi nuo vienos puses iki kitos. Aisku pasijungus kompa, paleidi testa tada geriausiai matai.
[/quote]

O su VAG-COM imanoma ta testa pasidaryt ?? Ar cia jau reiktu kazko rimtesnio ieshkot kas padarytu?

11
Audi A4 / S4 / Re: Audi A4 skyrius
« Įrašytas: 2012 Vasario 02, 23:03:54  »
Chebra prasau patarimo.. Va susiduriau su tokia beda, tai pabandysiu paaiskint, gal kas pagelbet galesit ar patarimu duosit.. A4, 1,9TDI 85kW 2000m.

Is pat pradziu pakelus apsukas prie 3k ishsijungdavo turbina, bet ne visada.. Po to uzgesinus varikli ir uzvedus, ji veikdavo.. Diagnostika padarius mesdavo tik Oro srauto matuokles klaida. Ja istrynus ir vel masina uzvedus pagazavus ji neatsirasdavo, bet po kurio laiko ji vel islysdavo. O vakar pasikeitus oro filtra turbinos isvis nesijaucia lyg neveiktu db ji isvis.. Buvau atjunges oro srauto matuokle (bet akumuliatorius nebuvo atjungtas) ir keisdamas filtra tikrai sujudines vakumines slangeles buvau.. Tai kame cia gali but problema?? Ar vakumines slangutes kaltos, nes jas paspaudinejus jos jau tokios kietos beveik visos.. Bet nlb eina iziuret visu, nes pasislepia po turbos slangom. Ar gali but kalta oro srauto matuokle?? Gal todel kad atjunges buvau ji kazkoki gryba pjauna ? Diangnostikos nedariau dar..

Ir dar klausimas. Gal kas turit VAG-COM programa veikiancia ir galetumet atsiust? ?Nes turiu kinietishka laida 409.1 per ebay gauta tai bandyciau pats jungtis prie kompo.

Geometriją laikas valyti...

Negi taip iskart galejo geometrija uzsinesht?? Kad eme ir dingo trauka?? Pencininko rezimu nesivazinedavau, megdavau ir uzmint ant pedalo..


Kodel visuomet viskas taip sudetinga, juk reikia tik galva palenkti ir paziureti ar aktuatoriaus kojele vaiksto, arba paprasciausiai parasyti is kokio miesto ir ar kas galetu pasijungti su kompu , kad geometrija paziureti.

Miestas Klaipeda..
Tai gazuojant ta kojele turetu vaiksciot ?? Jei ne tai arba vakumo nesudaro arba ji uzstrigus??

12
Audi A4 / S4 / Re: Audi A4 skyrius
« Įrašytas: 2012 Vasario 02, 22:46:03  »
Chebra prasau patarimo.. Va susiduriau su tokia beda, tai pabandysiu paaiskint, gal kas pagelbet galesit ar patarimu duosit.. A4, 1,9TDI 85kW 2000m.

Is pat pradziu pakelus apsukas prie 3k ishsijungdavo turbina, bet ne visada.. Po to uzgesinus varikli ir uzvedus, ji veikdavo.. Diagnostika padarius mesdavo tik Oro srauto matuokles klaida. Ja istrynus ir vel masina uzvedus pagazavus ji neatsirasdavo, bet po kurio laiko ji vel islysdavo. O vakar pasikeitus oro filtra turbinos isvis nesijaucia lyg neveiktu db ji isvis.. Buvau atjunges oro srauto matuokle (bet akumuliatorius nebuvo atjungtas) ir keisdamas filtra tikrai sujudines vakumines slangeles buvau.. Tai kame cia gali but problema?? Ar vakumines slangutes kaltos, nes jas paspaudinejus jos jau tokios kietos beveik visos.. Bet nlb eina iziuret visu, nes pasislepia po turbos slangom. Ar gali but kalta oro srauto matuokle?? Gal todel kad atjunges buvau ji kazkoki gryba pjauna ? Diangnostikos nedariau dar..

Ir dar klausimas. Gal kas turit VAG-COM programa veikiancia ir galetumet atsiust? ?Nes turiu kinietishka laida 409.1 per ebay gauta tai bandyciau pats jungtis prie kompo.

Geometriją laikas valyti...

Negi taip iskart galejo geometrija uzsinesht?? Kad eme ir dingo trauka?? Pencininko rezimu nesivazinedavau, megdavau ir uzmint ant pedalo..

13
Audi A4 / S4 / Re: Audi A4 skyrius
« Įrašytas: 2012 Vasario 02, 22:00:48  »
Chebra prasau patarimo.. Va susiduriau su tokia beda, tai pabandysiu paaiskint, gal kas pagelbet galesit ar patarimu duosit.. A4, 1,9TDI 85kW 2000m.

Is pat pradziu pakelus apsukas prie 3k ishsijungdavo turbina, bet ne visada.. Po to uzgesinus varikli ir uzvedus, ji veikdavo.. Diagnostika padarius mesdavo tik Oro srauto matuokles klaida. Ja istrynus ir vel masina uzvedus pagazavus ji neatsirasdavo, bet po kurio laiko ji vel islysdavo. O vakar pasikeitus oro filtra turbinos isvis nesijaucia lyg neveiktu db ji isvis.. Buvau atjunges oro srauto matuokle (bet akumuliatorius nebuvo atjungtas) ir keisdamas filtra tikrai sujudines vakumines slangeles buvau.. Tai kame cia gali but problema?? Ar vakumines slangutes kaltos, nes jas paspaudinejus jos jau tokios kietos beveik visos.. Bet nlb eina iziuret visu, nes pasislepia po turbos slangom. Ar gali but kalta oro srauto matuokle?? Gal todel kad atjunges buvau ji kazkoki gryba pjauna ? Diangnostikos nedariau dar..

Ir dar klausimas. Gal kas turit VAG-COM programa veikiancia ir galetumet atsiust? ?Nes turiu kinietishka laida 409.1 per ebay gauta tai bandyciau pats jungtis prie kompo.

14
Audi A4 / S4 / Re: Audi A4 skyrius
« Įrašytas: 2012 Sausio 14, 02:58:18  »
Noriu tokio retorinio klausimo paklaust :) Ziurint i kuro davikli man uzsidega lempute kuro ties paskutine balta juostele, tai kiek dar kuro buna daug maz like po perspejimo?? Na tiksliau tai kiek apytiksliai km galima dar pravaziuot?? Ir kai rodykle pasiekia virsutine raudona rodykle, kiek galima dar pravaziuot kol rodykle pilnai pasideda ant dugno?? Paciam isbandyt nesinori, kol uzges motoras.. Tai gal kas zinot?   (A4 2000m 1.9tdi 85kw)

15
Audi A4 / S4 / Re: Audi A4 skyrius
« Įrašytas: 2012 Sausio 03, 22:32:26  »
Ar turi itakos oro srauto matuokles gedimas, variklio apsukom?? Sokineja apsukos ant laisvu, labai mazu diapazonu.. rodykle sokineja ties 800 - 850 aps. arba maziau. Bet tik pasilus motorui, nes ant saltu nepastebejau kad taip darytu.. Audi 2000m. 1,9tdi 85kw. 

16
B6 / Re: Audi A4 B6 kompiuteris rodo dvi klaidas
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 23, 18:25:38  »
Man rodos del antipraslidimo, jei dega zenkliukas tai kad jis neveikia.. Diagnostika belieka tiksliam atsakymui

17
Audi A4 / S4 / Re: Audi A4 skyrius
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 20, 23:29:58  »
Gal kas zinot ar "vag com kkl 409.1" kinietiska kokybe uz 30lt, pilnai pakaks diagnostikai ir klaidu istrinimui, A4-tai, 2000m 1,9tdi 85kw??

18
Audi A4 / S4 / Re: Audi A4 skyrius
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 08, 23:11:18  »
Susiduriau su beda.. Audi A4 2000m 1,9tdi 85kw PD. sukelus apie 2800-3000 rpm, dingsta trauka, lyg turbina ishsijungia. nesvarbu kokiu begiu vaziuoji ir siltas ar saltas motoras. Padeda tik variklio uzgesinimas ir uzvedimas. Ar treisingai suprantu kad turbo i avarini rezima metasi?? Kas tai gali itakot? Kur bedu ieshkot?.

19
Audi A4 / S4 / Gal kas zinot kas cia per dalykas?
« Įrašytas: 2011 Spalio 23, 16:38:48  »
Taigi, Avante 2000m 1.9, pradejo langu skystis varyt ne ant galinio lango o i bagazine, ir suradus beda aptikau toki aparata.. tik veliniai zino kas jis per dalykas?? Gal kas zinot jo paskirti??







20
Patarimai esant garaže / Re: Audi A4 (B5) borto kompiuterio pajungimas
« Įrašytas: 2011 Spalio 08, 21:27:20  »
Man irgi klaipedoj riektu kieno nors pagalbos visam sitam reikalui.. Ir dar klausimas, jei 2000m 1.9tdi pd varikliu, spidometre tas ekranelis is dvieju daliu vienas rodo kitas ne, tai jei teisingai suprantu bc jame nera?? reik spidometro ieshkotis?

21
B5 / Audi a4, 2000m 1.9 TDi 85kw pliusai ir minusai.
« Įrašytas: 2011 Spalio 02, 21:09:38  »
Sweiki, zadu imt toki auto ir noreciau zinanciu  nuomones paklaust. Kaip sie audines varikliai? Ar mėgsta jie problemu turėt,  ar kaip tik sukasi kaip bitės?? Ir seip kaip pati auto, gal kokiu ligu turi?

22
Audi C4 / Re: Ar su RUS dyzeliu nuvaziuojat tiek pat km kiek ir su LT ?
« Įrašytas: 2011 Vasario 26, 13:59:19  »
Siulau visiems pasiziureti RU laida Среда обитания, kaip tik neseniai buvo apie kura kolonelese Rusijoje  :-] Tirinejo kura is skirtingu koloneliu to pacio tinklo ir rezultatai buvo labai skirtingi, stabiliausia kokybe buvo lukoil degalinese  Oo)

Manau lietuvos degalinese padarius toki pat tyrima rezultatai butu panashus.. O ka kalbet apie rusishka saliarka, tj kai pats buvau su tuo susidures tj zinau, jog tie kas atveza salerka cia ir pardavineja tj jie saves nenusiskriaudzia.. Maisho ta saliarka su kuom tik papuola, o ir laiko neaisku kur saliarka, o dar kai pila i kanistrus tj nusuka, nes metkes visai kitos uzdetos litro.. Vat taip ir sprogsta jum tie kilometrai kuriu jus nenuvaziuojat..

Bet jei piltumetese paciam rusyne saliarka tj tokiu problemu nebutu.. Retai teko girdet kad tie kurie veza saliarka ar bendza, turetu problemu su siurbliais ar filtrais.. Taip kad jei nepazystat zmogaus kuris pardavineja jum saliarka tj tikrai jis jus apgaudineja.. ir jis rimtom akim jum meluos kad cia saliarka pati geriausia  :-] :-]

23
Audi C4 / Re: audi pludes bake keitimas
« Įrašytas: 2010 Gruodžio 29, 14:00:31  »
tu paziurek ka isai parase kad plude jamasi kartu su siurbliu , o cia ira netiesa  ;)
pradžioj prisimink kaip pats ėmei siurblį. plūdę ištraukei biski o šlangą su dviem laidais nukirpai? (!?)

virsininkas tu jai pats neardes ir nezinai kask , kaip ,ir kur tai geriau patilek buk zmogus , nes as ka perejau savo rankomis , tai anto tu manes nepajimsi niekaip ir zinok as ant mechanikos nesu zaliai , man jai reikes as ir motora persirinksiu ir masina persidazysiu

taip kad as jai zinau tiksliai kas , kur ir kaip as ir parasau o jai as nezinau tiksliai ir parasau kad nezinau tiksliai o tik galvojiu taip  ;)
gerai jau,gerai.Matosi krutas esi,tik uodegos labai nekelk,nes is gramatikos dvejetas.Pasikartosiu :galima isimti su siurbliu ir be jo.Cia kaip kam patogiau

ko tu man nepajungiai vandens sklendes kai keitei peciuko radiatoriu, jei taip verkiai, kad nera jos pas mane?
tu turbut nesveikas.Ikisai man triperi ir dabar skandalini,kad kazko nepadariau.As tavo triperi puikiai atsimenu ir galiu nupasakoti visus gedimus kurie jame buvo.Pirmas pozymis ,kad nereikia su juo prasidet, buvo  santechninis kranas kokiu pas mane prisijungia skalbianke.

tu dar karta mano masina triperiu pavadink...
sakau,nesveikas.

as dar sweikata nesiskundziu, o tu susirupink, jei bendraut nemoki....
Labai drasiai grasini, tik kazin ar taip drasiai grsintum susitikus akis i aki  (h) ir isvis kam tu cia tam forume bangas keli? Jei tau ka nors ne taip padare arba jei tu taip galvoji tj nuvaziuok ir ten aiskinkis.. O ne forume verk..

24
Audi C4 / Re: reikia ismananciu patarimo!
« Įrašytas: 2010 Gruodžio 24, 01:51:52  »
o kai reikia 2.8 termostatą pasikeist tada rūkai..
Kai rankos kreivos ir rukyt gali nesigaut  (be) (h)

25
Audi C4 / Re: DUJOS c4 2.3
« Įrašytas: 2010 Gruodžio 20, 22:35:51  »
Reduktoriu pasikeiskit arba pasireguliuokit ir susitvarkys problemos ..

Puslapiai: [1] 2 3