Elsa nieko nesko is vis mazai apie si varikli info yra o tas teorijas isvedineju remdamasis google ir prasau jusu ptikslinti kad nepridaryciau bereikalingu pinigu kisimo... tai nezinau nuo ko pradet ar matuot kompresija, ar kalibruot purkstukus, ar keist gumytes, ar keist purkstukus....???

Sveiki dyzelistai.
 turiu beda audi a4 tdi 96kw pd saltas motoriukas teruputi dirba su pertrukiais o siltas pradeda purtytis?? kapi suprantu dviejuose cilindruose priblema, 2 ir ketvirtam? idle speed smooth control antram cilindre kaip saltas variklis rodo lyg ir nedaug 0.5 kazkas o kaip syla prada kilti uzkila i9ki 1.2 o ketvirtam visa laika laikosi apie 1.2... tai bandyt keisti purkstukus ar as neteisus?     

http://img710.imageshack.us/i/audida.jpg/

jo knopkiu blokas "valdymas" stovi desinej prijungtas prie varikliuko taip pat veidrodziu valdymas, as nesuprantu kaip jie keliasi i kaire puse??
tai kaip suprantu is desines puses varikliuko atvedi laidus per visa kebula i kaire puse na valdymui langu ir veidrodziams ?    b5 tai identiski varikliukai stovi ir kairej ir desinej, bet kaip isardai matosi kad mikroschemu daugiau prilituota desiniajam varikliuke   ir gali atsijungti visa dudru pravodke su langu valdymu, veidrodziu valdymu nuo desines puses ir prijungti prie kaires puses varikliuko, na bet aisku ir to nieko gero ir nebuna.

ne, pas mane paprastu metu 97

Na bet jei as neklystu visus ECU siuo atveju abz varikliams gamina vienas gamintojas tik yra softas pritaikytas konkrciam modeliui ir salimis, taigi pirmieji kodingo skaiciai 01 kurie nusako emisija ir ismetima pasako kad sis ECU yra skirtas USA pagal ju ten nuostatus visus, o europos yra kitokie kriterijai ir jie naudoja 04... Ar as suprantu teisingai??????? 

bet as juos bandziau pakeisti su vag 908 china zinoma, man jei nepsikeicia... tai ar pas mane rankos kreivos???   ar reikai logino??? ar keicia tik dyleriniai vag'ai??????      (v)