Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - TMC

Puslapiai: 1 2 [3] 4 5 ... 17
51
Audi C5 / Re: A6 Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2011 Sausio 03, 11:51:40  »
Pastaruoju metu, turbut labiausiai del ziemos, is ryto nepilnai prisispaudzia valytuvai prie stiklo
gal kam taip irgi buvo? gal zinot geru vaistu? :)

52
Elektros skyrius / Re: Audi A4 97m. 1.8T automatas VAG-COM jungtis
« Įrašytas: 2011 Sausio 03, 11:34:15  »
Nu as dar pasitikslinciau kokia versija pas tave, nes as su kinieciu 409 prie automato golf 4 pasijungt negalejau prie variklio. Prie mechankes jungesi

53
pirma nuimi ta plastmase kuri sali kapoto atidarymo rankeneles, tada ta kuri dengia kilima nuimi, o tada ir kilima gali pakelt

54
Nu as dar prie profilaktikos pasiziureciau ar komforto blokas po vairuotojo kojom neskesta vandeny, tai nesusije su valytuvais, bet pas tave panasu kad problema ne su valytuvais, o kazkas rimciau su elektra...
tikiuosi as neteisus :)

56
Jo, sita jau seniau maciau :) kur cia tvarkei? siaip visai nieko ideja, neatrodo kad labai daug darbo butu
bet visgi reiktu suprast kur nagus kisi... turetu uzknist keitinet ICM kad tuo uzsiimt :)
is sroto dejai, ar nauja?

57
gera patirtis  (y)  :D reiskia teisingai uzsienio forumai sneka kad ICM dochlas jeigu missfire meta....
saunu kad beda issisprende :)

58
visai pamirsau pamineti kad kartais ir per duju purkstuku pajungimo vietas kolike gali siurbt ora

59
Audi C5 / Re: A6 Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2010 Gruodžio 20, 14:17:48  »
Nu ant mano 1998 nemete :) turbut kad cia labiau naujesniem aparatam taikytina....

60
Audi C5 / Re: A6 Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2010 Gruodžio 20, 11:41:20  »
Pirma vag pasijunk - turi rodyti, kodėl jie neveikia.
Cia kurioj vietoj galima paziuret? measuring blocks, ar klaida meta?

61
Ant kokiu apsuku problematika atsiranda?

62
Panasumo yra kad tikrai su kontaktais kazkas :) nebandei supurkst kontaktu kaip sakiau? patikrink dar del sporto ar visos zvakes gerai prisuktos ir tt
nebezinau ir as ka bepatart is tikro...

o gal gali tiksliau nupasakot kas per trukciojimas
duodi gazo ir masina nenoriai greiteja pasitampydama?

63
Ok, paziurek tiksliai kokios. Esme tame kad turbavykai zymiai jautriau reaguojua i problemas su zvakem
pas mane pati, kai nusipirkau buvo susuktos triju kontaktu, susukus tokias kokios priklauso - platinines, situacija pagerejo

64
Nu bratka biski beleka susisukes esi:
va kur taviskes taikytinos:
http://www.ngk.com/results_fitment.asp?pid=BKUR7ET

cia gali paziuret kokiu tau is tikro reikia:
http://www.ngkpartfinder.co.uk/car_commercial_search.php?type=SPARK%2520PLUGS&manufact=AUDI&model=A4%2520%2528--%253E2004%2529&engine=1.8

ten pagal savo variklio koda ziurek

65
As irgi nereguliuoju, jei neturi ka veikt gali lankstyt. Bet bent jau man puikiai vaziuoja ir nieko nelankstant. Manau kad baigesi jau ziguliu laikai... jeigu tu tikrai pagal kataloga dejai, tai turejai platinines det, pas mane irgi tokios pat. Nezinau ka cia daugiau pridet.

Siaip dazna beda yra su siuo benzino garu voztuveliu:
http://farm1.static.flickr.com/202/512755735_9f37e4e431_o.jpg
Jis veikia ir tada kai vaziuojama dujom. Kai jis uzsinesa purvu per ilga laika tai gali per ji siurbt ora. As buvau pasibandymui ji atjunges ir uzkimses slanga einancia i varikli, buvo biski geriau, bet finale paaiskejo kad visgi problema su zvakem:
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,108337.0.html

siaip gali paziuret ar normaliai klaksi tas voztuvelis per engine > output tests ir ten kai rodys jog dirba N80 voztuvelis, gali paliest ji rankom, nors ir siaip turetu girdetis kaip jis dirba

prie to pacio N75, turbos valdymo voztuva patikrinsi, irgi turetu girdetis kaip klaksi

output test darai kai variklis neuzkurtas..

Kadangi pats nesenai keitei tai kaip ir tiketina kad ne del zvakiu
del idomumo parasyk kokias zvakes sudejai, tiksliai koks kodas ir gamintojas.
pas tave kol salta aisku visada ant benzo vaziuoja, o ant benzo sakei kad geriau dirba, ta reikia turet omeny.

66
Nu tai pasistatai drauga is galo ir pagazuoji, kitaip labai ir nepatikrinsi :) nebent ispjausi katalyza. Nebuvo man katalyzas uzsikises tai nepasakysiu, bet kiek teko girdet, tai tiesiog traukos nebuna.
nu manau kad cia labiau su itampa kaip pats sakai, o pas tave babinas nuemus tepalo nesimato ant zvakiu? cia pamenu kazkam buvo kad trukciojo nes tepalo pribege...
o jei manai kad del dregmes tai elementariu wd supurkst gali ICM kontaktus ir babinu kontaktus, aisku gali pries tai apziuret mazdaug, gal kokia oksidacija matos...

Siaip jeigu butu del dregmes tai normaliai isidirbus ir isilus varikliui turetu situacija normalizuotis, pas tave kaip suprantu nelabai kas pasikeicia, tiksliau salta netgi geriau vaziuoja....

67
Pradziai manau reiktu vakuma patikrint, gal kazkur ora stipriai traukia... tik nezinau ar galetu del jo missfire mest... O klaida atsiranda tiek ant benzo pariedejus, tiek ant duju?

68
Aiskuma. Nu greiciausiai kad taip, greiciausiai problema ne su juo. Paziurek zvakes tada dar
o klaida atsinaujino kai sukeitei babinas? suprantu kad tupas klausimas, bet ar istrynei klaidas pries tai? kaip suprantu turi  vag com?

69
:D nu tu pavarai
tai ka tu ten matavai tada :)

atjungi abi fiskes, vienoj pusej 5 kontaktu, kitoj 4

raudona testerio "lazdele" kontaktuoji i centrine koja(tos fiskes kurioje yra 5 kontaktai)
juoda testerio "lazdele" kontaktuoji i kiekviena is kojeliu(tos fiskes kurioje yra 4 kontaktai)

ICM:
http://www.audigeeks.com/images/tech/coilpacks/remap.jpg

del kainos nzn, priklauso kaip suderinsi su srotu :) bet kolkas panasu kad gausi pamatuot dar karta :)))
kolkas nieko nekeisk...

70
Nu as kai tikrinau tai vadovavausi logika kad visu varza turetu but panasi. O matavau tai imu to galo centrini kontakta, is tos puses kur 5 yra, ir matuoju varza tarp visu kitos puse kontaktu(4 kontaktai)
tu irgi taip matavai?

ir kad pas tave ant vieno stipriai skiriasi tai jau sis tas :)

71
na del misfire, tai manau, kad ji meta tada, kai tiesiog neuzdega misinio cilindre, tai gali buti ir zvakes, ir babinos ir t.t. pataisykit jeigu nusisnekejau.
Teisingai mastai, tiek kad kiek as turejau patirties su AEB, tai jis nelabai noriai missfire meta :) tarkim del zvakiu ir siaip kibirksties nebuvimo cilindre nemete. problema kad variklis vienas is pirmuju 1.8t, maziau elektronikos.
Tai vat ir sakau kad uzsienio forumuose skaiciau kad del ICM meta missfire, sitas bus aiskiau jei babina ir/ar zvake permetus i kita cilindra klaida isliks tokia pati. Jeigu klaida isliks tam paciam cilindre, tai labai didele tikimybe kad ICM

siaip jau jei turi testeri tai as pradziai patikrinciau ICM pagal ta linka....

72
jo, platinines. masina 98 metu, variklis aeb. oro srauto matuokle ant laisvu rodo 3.74. o kaip ieinancio oro temperaturos daviklis, normalu kad esant tokiam saltam orui, tiek daug rodo (apie 30 laipsniu silumos). nors jis stovi ant isiurbimo kolektoriaus, gal siaip nuo variklio isyla.
Nu siuo atveju tikrai icm tikrinciau, babinom missfire nemeta, o vat pagal uzsienio forumus del icm tai gali mest missfire

73
Platinines? pabandyk dar icm pasimatuot su testeriu pagal ta aprasyma
dar oro srautas idomu, normaliai ant laisvu rodo? turetu 2-4 g/s ant laisvo
siaip galima butu padaryt testa pagal vagcom, vag com psl yra aprasymas grynai 1.8t

o gal ir vakumas nelaiko, reikia viska po biski patikrint :)

kelintu metu tavo a4? ir koks variklio kodas? pvz pas mane AEB...

74
Koks miestas?

siaip sako del icm missfire meta, gal butu verta pabandyt
bet pansumo yra kad su auksta itampa susije
aisku ir babinas idomu butu pabandyt permest
o zvakes normalias, kokias priklauso dejai?

tai ant laisvo su benzu kaip ir normaliai viskas?

Jei supranti angliskai tai paskaityk cia:
paziurek donbuska zinute
http://www.automotivehelper.com/topic215530.htm

nzn, gal etkoj normaliau aprasytas ICM tikrinimas :)


siaip del sporto patikrink ar zvakes normaliai prisuktos, as dar ir issisukciau kokia ir paziureciau kaip pvz. pirmo cilindo zvake laikosi

75
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: 1.8t "traukos duobes" + tamposi
« Įrašytas: 2010 Gruodžio 05, 20:43:57  »
Na pagal audagenos chebra, tai kai jis uzsinesa purvu, gali striginet, ir per ji variklis siurbia ora. Kazkas tokio, bet siaip jau jo teisingas turi reiksmes, nes cia forume vienam su v6(nepamenu tiksliai koks variklis) netrauke masina, pakeite ta voztuveli ir susitvarke bedos. As suprantu kad jis buvo uzstriges atsidares ir del to buvo problemu.

Reiks matyt pakeist ant sekancio tepalo keitimo, galbut butu galima bandyt pasimatuot slegi dar... bet manau kad blogiau nebus pakeitus. Visgi masina jau nemazai pramynus apie 265kkm

Puslapiai: 1 2 [3] 4 5 ... 17