Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Nepatyres

Puslapiai: 1 [2] 3 4 5
26
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 tdi 81 kw purkstuku testas. Ka galima is to spresti?
« Įrašytas: 2010 Spalio 27, 14:45:24  »
Citata iš: Darius44  2010  Spalio 26, 20:18:30
Taip meta. Buvau idejes toki pati kita kompa, tai klaidos nebemete, bet ant laisvu vibracija buvo. Buvau dar pas elektrika snd, ana kart kuro norma neplaukiojo, db jau plaukioja nuo 3,2 iki 3,6 ir pulsacija buvo atsiradus, pirmai nebuvo..  dar purkstuku grupej ten netelpa i normas parametrai, bet cia nieko sako. Patare ziuret pagalves. Is akies viskas ten gerai su jom, nekart ziurejau. Jau nezinau ka daryt, litu sukista dakuja, o aiskumo mazai. O gal tiesiog ieskotojas blogas  :)

bet kaip supratau, su tuo kitu kompu tu nevaziavai? Nuvaryk i srota, isidek kita kompa (nuo AFN neturetu buti deficitas), pravaziuok ir paziurek ar geriau, gi pabandymas nieko nekainuos, jei niekas nepasikeis, grazinsi ir viskas. O jei pagalves jau nueje ir tam kitam kompe pvz dar zemesnes apsukos ant laisvu, kita kuro norma nustatyti buvo, tai vibracija galejo jaustis tavo masinoj. Ir pagalviu "kaip ir geru" nebuna, arba geros arba ne :)

27
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 tdi 81 kw purkstuku testas. Ka galima is to spresti?
« Įrašytas: 2010 Spalio 26, 11:09:22  »
Citata iš: Darius44  2010  Spalio 26, 10:05:27
Jauciu, kad ta oranzine yra atramele ir jei ji kerova, tada daug griztamo kuro, taip? Ir kodel dvi spyruokles stovi?




viskas paprasta Vatsonai :) tdi purkstukas purskia 2 etapais, pirminis ivyksta ir purkstukas atsidaro prie paprastai 190 bar ar 220 bar (pasispaudzia 1 spyruokle), pagrindinis ipurskimas vyksta prie 300 bar (pasispaudzia 2 spyruokle).

28
Elektros skyrius / Re: audi b4 1.9 TDI PROBLEMA
« Įrašytas: 2010 Spalio 19, 21:23:06  »
Citata iš: Valerij.  2010  Spalio 19, 19:25:49
sveiki.spaudus stabziu pedala,visa laika kaip ABS sudirba,kas galetu buti?(b4 1.9 tdi)

ko gero bus per didelis tarpas tarp kurio nors ABS daviklio ir ABS ziedo

29
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9tdi pabego degimas - mistika baigesi
« Įrašytas: 2010 Spalio 18, 08:45:13  »
Citata iš: Mindezas  2010  Spalio 18, 08:14:49
atjunk slangute ir paziurek ar bajeris pasikartos.

jau bijau ir lyst, bet pabandysiu :)

30
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9tdi pabego degimas - mistika
« Įrašytas: 2010 Spalio 18, 01:17:41  »
masina jau vaziuoja  :)
istikrinau kelis kartus skersai isilgai ankstinimo voztuva (dekui Mindezui uz konsultacija), jis caksi, varza irgi rodo, i fishke srove ateina, paklibinau voztuvo laida (jo gerai ir neapziurejau, nes jis keiciant generatoriaus itempeja buvo uzkistas uz itempejo ir pats laidas nuo voztuvo iki fishkes isitempes ir neina istraukt), uzkuri masina ir tas pats sh... Apziurejau turbos slegio slangute kur i ECU eina, prie pat oro kolektoriaus lyg ir prasitrynus buvo, tai patrumpinau. Ir vakar gerai nepriverzes buvau EGR voztuvo, net dumelis po kapotu kartais biski ejo, tai suverziau, netekes vilties sedu i masina ir kaip sakoma is karto puikiai :).
taip ir nesupratau ar cia  ankstinimo voztuvas kaltas buvo, ar nesandari turbo slegio slangute su praleidzianciu EGR.

31
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 tdi sanaudos
« Įrašytas: 2010 Spalio 17, 23:30:28  »
si sestadieni dalyvausiu ekoralyje, tai pasakysiu kiek ima 1.9tdi 66kw (audi pusbrolis SEAT) :)

32
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9tdi pabego degimas - mistika
« Įrašytas: 2010 Spalio 17, 12:41:46  »
Citata iš: Veil  2010  Spalio 17, 12:12:54
o viska sujungei? N18 N75 slangeles? Ir ar teisingai sujungei?

http://i40.tinypic.com/2dkbkg6.jpg

slangele tik nuo pacio EGR voztuvo buvau atjunges, kitu neatjunginejau

33
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9tdi pabego degimas - mistika
« Įrašytas: 2010 Spalio 17, 12:39:51  »
Citata iš: Mindezas  2010  Spalio 17, 12:20:06
n109:P

mindezai, tu cia rimtai? nieko as jam nedariau, jei jis suveikia, tai masina gi uzgetu-nesikurtu, ar jis cia dalinai suveikes ir neleidzia kuro paduot? kaip ji patikrint?

chebra padekit, nes reikia i Vilniu varyt siandien  :-{

34
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9tdi pabego degimas - mistika
« Įrašytas: 2010 Spalio 17, 12:02:21  »
tiesa dumu nei baltu nei juodu nemeta, ir is kur ju bus jei nepaduoda dyzelio, matyt del to ir turbos slegis visiskai nekyla ...

35
Dyzeliniai varikliai / 1.9tdi pabego degimas - mistika baigesi
« Įrašytas: 2010 Spalio 17, 11:59:23  »
Sveiki, stai kas vakar nutiko:

Seat Toledo 1.9tdi 66kw vakar isvaliau EGR voztuva, kad prie jo prieit nuemiau dali turbos slangu prie oro kolektoriaus, viska surinkau, uzkuriu masina (kuriasi gerai), ant laisvu biski garsiau dirba, o bandant vaziuot variklis skardziai pradeda kalti ir nera visiskai traukos, nuo garazo iki namu davaziavau is leto gal ant 40 km/h.

Pasijungiu vagcom ir ka matau:
jokiu klaidu nemeta;
apsukos, kuro norma ant laivu tokios kokios ir buvo anksciau (norma apie 3.8 m/s)
MAF oro srautas normos ribose apie 365, spaudziant gaza dideja kaip priklauso
Turbinos slegis ant laisvu kaip ir priklauso 1009.8 mbar, gazuojant jis nekyla o net pakrenta iki ~950 mbar
Tdi timing checker rodo degima koks buvo ir anksciau - vos vos ankstyvesnis (siek tiek islipa virs virsutines linijos), bet toks ir buvo nustatytas anksciau ir masina dirbo puikiai

Group 004 degimas ant laisvu specified 1.1 °ATDC  ir actual 3.3 °BTDC ( anksciau buvo 1.7 °ATDC  ir 0.6 °ATDC)

gazuojant matosi, kad 'specified start' nekyla ir laikosi apie 1-2 ATDC, nors prie 2500 rpm jau turetu buti apie 6 BTDC,

,Group A:,'004,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running
,,Engine speed,Specified start,Actual start,Duty Cycle,,,,,,,,,,
,TIME,860-945,2 ATDC - 3 BTDC,2 ATDC - 3 BTDC,,TIME,,,,,TIME,,,,
Marker,STAMP, /min, °ATDC, °BTDC, %,STAMP,,,,,STAMP,,,,
,1.96,840,-1.1,3.5,3.1,,,,,,,,,,
,2.45,861,-1.1,3.4,3.1,,,,,,,,,,
,2.94,861,-1.1,3.4,3.1,,,,,,,,,,
,3.43,945,-2.2,2.9,3.1,,,,,,,,,,
,3.92,1029,-2.4,2.7,3.1,,,,,,,,,,
,4.41,1050,-2.4,2.8,3.1,,,,,,,,,,
,4.90,1134,-2.2,2.5,3.1,,,,,,,,,,
,5.39,1197,-2.2,2.4,3.1,,,,,,,,,,
,5.87,1323,-2.0,2.2,3.1,,,,,,,,,,
,6.36,1533,-1.5,1.3,3.1,,,,,,,,,,
,6.85,1659,-1.5,1.1,3.1,,,,,,,,,,
,7.33,1722,-1.4,1.0,3.1,,,,,,,,,,
,7.83,1806,-1.3,0.7,3.1,,,,,,,,,,
,8.31,2184,-1.1,-0.1,10.2,,,,,,,,,,
,8.80,2457,-1.0,-0.6,15.6,,,,,,,,,,

cia logas darytas seniau, kai su masina viskas buvo gerai:

,Group A:,'004,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running
,,Engine speed,Specified start,Actual start,Cold Start Valve,,,,,,,,,,
,TIME,861-945,2 to -3,2 to -3,3-70,TIME,,,,,TIME,,,,
Marker,STAMP, /min, °BTDC, °BTDC, %,STAMP,,,,,STAMP,,,,
,0.02,1806,0.6,0.3,50.4,,,,,,,,,,
,0.49,1827,0.6,0.4,46.9,,,,,,,,,,
,0.98,1869,2.4,0.1,91.4,,,,,,,,,,
,1.49,1995,4.3,4.5,72.3,,,,,,,,,,
,1.95,2142,4.6,4.6,73.4,,,,,,,,,,
,2.44,2310,5.2,4.6,82.4,,,,,,,,,,
,2.93,2478,5.9,5.7,73.8,,,,,,,,,,
,3.42,2646,7.0,6.3,91.8,,,,,,,,,,
,3.91,2793,8.0,7.6,89.1,,,,,,,,,,
,4.39,2940,8.7,9.0,83.2,,,,,,,,,,
,4.88,3108,9.7,9.5,89.5,,,,,,,,,,
,5.37,3255,10.8,10.8,86.3,,,,,,,,,,
,5.86,3381,11.9,12.5,86.7,,,,,,,,,,
,6.35,3528,12.9,13.0,85.2,,,,,,,,,,
,6.84,3654,13.4,13.9,88.3,,,,,,,,,,
,7.33,3801,14.0,14.3,91.4,,,,,,,,,,
,7.88,3927,14.7,15.0,90.2,,,,,,,,,,

nieko nesugalvoju, kaip kad su kuro siurbliu (ankstinimo voztuvas, elektrine dalis) kazkas bus atsitike, ar yra iki siurblio kokie saugikliai ar koks budas patikrint ankstinimo voztuva ar pan.? Juokas juokais, dedant EGR voztuva, prie vienos kaitinimo zvakes antgalio uzkrito 2 centai (juos naudojau kaip chamuteliu atsuktuva :) ), negalejau issimt, tai uzkuriau ir se tau, gal jie uztrumpino?
Ar gal turit kitu minciu?

36
Dyzeliniai varikliai / Re: audi b4 1.9 TDI nesikuria šalta
« Įrašytas: 2010 Spalio 06, 13:07:18  »
oro paemimo slangoj netoli isiurbimo kolektoriaus, tokia fishke su laidu labai gerai matosi.

37
Elektros skyrius / Re: Ar su nesureguliuotu ABS'u galima praeiti TA?
« Įrašytas: 2010 Spalio 04, 15:22:56  »
Citata iš: tauciuxxs  2010  Spalio 03, 10:47:45
pas mane irgi isimta buvo  :-]

tai kad ko gero greiciau, paprasciau ir saugiau buvo pati ABS davikli pasikeist (jei blogas daviklis), nei lemputes skydeli isiminet :)

38
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Įrašytas: 2010 Spalio 04, 09:09:21  »
Citata iš: Matas  2010  Spalio 03, 13:45:38
Gal kas žinot kaip padaryti kad excel normaliai rodytu loga, o ne taip kaip jezy2 poste. nes anksciau rode normaliai, dabar pradejo i viena eilute sumesti  :/

nu pas mane (v805) log'u extension .cvs, bet juos paprastai atidarius (File -> open) su Excel automatiskai i stulpelius neatskiria, visada darau "import data".

39
Elektros skyrius / Re: Ar su nesureguliuotu ABS'u galima praeiti TA?
« Įrašytas: 2010 Spalio 02, 19:39:26  »
Citata iš: tauciuxxs  2010  Spalio 01, 14:40:01
kai variau tech, su audi a4 pas mane abs isvis neveike :D bet praejo, gal absas neturi reiksmes per ta...

tau pasiseke, uztenka kad pamatyss per TA kad ABS lempute dega ir gali vaziuot is karto namo :)

40
Dyzeliniai varikliai / Re: C4-A6 2,5tdi 103kw turbo? katalizatorius? purkštukai?
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 24, 14:21:55  »
Citata iš: Veil  2010  Rugsėjo 24, 14:09:48
tai kas is tokios diagnostikos ...

nu jo, tai kaip tokie meistreliai tikrina tas senesnes auto, kur jungtys po kapotu... jei laidai per trumpi, laikas butu bluetooth iranga isigyt :)

41
Dyzeliniai varikliai / Re: C4-A6 2,5tdi 103kw turbo? katalizatorius? purkštukai?
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 24, 10:46:53  »
Citata iš: Minmar  2010  Rugsėjo 24, 10:39:01
jitritvailiok koks brungus.
Pakritikuokit ar blogai galvoju:
2. Važiuoju į turboservisas.lt žadėjo prapūst tą vožtuvą, ir tą kur gražina dujas į sistemą. Už darbą pajimtų 120lt. neperdaug???

o kam ji pust jei tavo diagnostika parode, kad su juo ir oro srauto kiekiu viskas OK? Ar sito diagnostikas nepaziurejo?

42
Dyzeliniai varikliai / Re: C4-A6 2,5tdi 103kw turbo? katalizatorius? purkštukai?
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 22, 12:31:31  »
1. kur tu vesi ispjaut ir kada priduosi katalizatoriu (pvz pasidesi namie ant spintos ir lauksi kol dar aukso kainos pakils :) ), tai jau tavo reikalas :). Rezonatoriu pasiuliau nes akcentavai, kad atrodytu, kad katalizatorius neispjautas, o del garsas ar su ar be rezonatoriaus bus is esmes tas pats, taigi tau rinktis.
2. ir 4. nu lengviausia butu pasitikrint atliekant diagnostika, manau pasisiulys tuo uzsiimantys :)

43
Dyzeliniai varikliai / Re: C4-A6 2,5tdi 103kw turbo? katalizatorius? purkštukai?
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 22, 11:18:57  »
atsakymai:
1 kl. kad ir ivirins vamzdi, tai gal ir neimatys kad katalizatoriaus nera bet girdesis pastuksenus :). Nuvarai pvz i katalizator.lt, ispjaus tau katalizatoriu ir nupirks, ivirins vietoj jo tavo pasirinkta rezonatoriu ir dar gal keli litai tau gal liks :).
2 kl. Jei jie kalbejo apie EGR voztuvo glusinima (jei jis neuzsidaro, tai aisku reikia tvarkyt), tai forume pridiskutuota sia tema jau :) Pasiskaityk ir pasidomek naujo voztuvo kaina :).
3 kl. O apie kuro filtra nieko neparasei.
4. Aisku pirmiausia reikia geros diagnostikos...

44
Dyzeliniai varikliai / Re: audi a6 2.5 TDI V6 dumina
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 21, 15:08:40  »
kad per alsuoklius neitu tepalas i oro paemimo slangas ir neterstu intercoolerio yra dedami tokie dalykeliai kaip "oil catch tank".

45
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 15, 10:42:44  »
Citata iš: Veil  2010  Rugsėjo 14, 16:06:02
Citata iš: Nepatyres  2010  Rugsėjo 14, 16:04:50
pas mane 2.2-2.4 mg/s, bet jokio juodo dumo, nes mano ne duminoshke 2.5tdi, o 1.9tdi 1Z  :D Zadu padidint iki kokiu 3.8.

didink, bet prie 3,8 tikrai dumo nebus jei prie 2,2 ner:D

tai as zinau, kad didinant kuro normos skaiciu, realus ipurskiamas kiekis atvirksciai, mazeja. Didinsiu ne del dumu o del ekonomijos  :D

46
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 14, 16:04:50  »
pas mane 2.2-2.4 mg/s, bet jokio juodo dumo, nes mano ne duminoshke 2.5tdi, o 1.9tdi 1Z  :D Zadu padidint iki kokiu 3.8.

47
Dyzeliniai varikliai / Re: klausimas del TDI 81kw EGR
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 10, 10:44:05  »
Citata iš: Veil  2010  Rugsėjo 10, 09:28:24
Citata iš: herounique  2010  Rugsėjo 09, 23:39:46
Citata iš: only AUDI  2010  Rugsėjo 09, 19:09:26
Jeigu zinai ka daryti, tai kam klausineji? Susitvarkyk turbina, nebus tepalu niekas ir nebegs per EGR ir del kokios priezasties keisi originalu interkuleri i universalu?
siaip del savo noro, tiesiog nezadu pardavineti masinos ir darau viska savaip ir sau.

Citata
kada baigsis sitos nesamones, EGR turi but veikiantis, jokiu glusinimu.
kodel taip sakai ? ir ka siulai?  :/ 8:8
del to, kad tai nera viena ekologijai skirtas dalykas. Jis atlieka ir kitas funkcijas, netgi kuro sanaudos nuo to priklauso, cilindru temperatura ir kt. Buvo tema dar Vimotos forume, kodel egr turi veikt.

jau kur kur bet Vimotos forume tai mintys del EGR priesingos nei tu cia sakai  :) Kad EGR turi veikt tai cia faktas, bet kad man asmeniskai geriau be jo irgi faktas  :)

48
Dyzeliniai varikliai / Re: klausimas del TDI 81kw EGR
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 10, 08:55:12  »
Citata iš: herounique  2010  Rugsėjo 09, 16:24:45
Va gal bus tikrai zinanciu, kaip jau minejau mano auto A4 b6 TDI 1.9 PD 96kw ir man reikia uzglusinti EGR, ir noriu paklausti kur man deti 1. ir 2. numeriu pazymetas slangeles ?

visu pirma nusiimk ERG voztuva, isvalyk ji nuo suodziu ir tepalu, ir tada graziau idek atgal. Visu antra, jei jau nori glusint, tai tavo foto jau parodyta, kur reikia BLOCK daryt :).

49
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 tdi netolygus gazas
« Įrašytas: 2010 Rugpjūčio 31, 14:00:53  »
as tai per 000 grupe ieinu  (h)

50
Dyzeliniai varikliai / Re: diafragmaos keitimas 1,9 tdi 85 kw
« Įrašytas: 2010 Rugpjūčio 30, 21:46:35  »
o tai siuo atveju DPF filtras ne po katalizo stovi?

Puslapiai: 1 [2] 3 4 5