Citata iš: Hugeman  2011  Lapkričio 14, 20:26:55

Citata iš: acc  2011  Lapkričio 14, 11:46:13

speju panasiai kaip ir C4, B5,

Pasiknaisiojęs radau tokios info, gal kam ir daugiau pravers :

The electrical auxiliary air heater is activated:

- in the case of the 2C-Climatronic and Climatic: automatically via the CAN data bus; in the case of the heating system: if the occupants set the heating output to over 90% at the operating unit (analog signal),- if the water temperature is below 75°C,
- if the engine speed is higher than 500 rpm,
- if no load management system is active and
- if the ECON button is not pressed.

kad cia nieko neraso apie tas zvakes. The electrical auxiliary air heater - elektrinis oro sildytuvas. Speju raso apie webasta.

Apie elektrinį teną esantį C5.

speju panasiai kaip ir C4, B5,

Pasiknaisiojęs radau tokios info, gal kam ir daugiau pravers :

The electrical auxiliary air heater is activated:

- in the case of the 2C-Climatronic and Climatic: automatically via the CAN data bus; in the case of the heating system: if the occupants set the heating output to over 90% at the operating unit (analog signal),- if the water temperature is below 75°C,
- if the engine speed is higher than 500 rpm,
- if no load management system is active and
- if the ECON button is not pressed.

tai gal paskaityk nuo pradzios tema

Na aišku, veikia taip pat kaip ir antifryzo kaitinimo žvakės.
dar vienas klausimas, kaip prie jo prieti? Ar pakanka kokį bardačioką išlupti ar reikia visą panelę nuimti?

Gal turi kas nors info, kokiomis sąlygomis elektrinis tenas C5 suveikia?
Ir gal kas turit foto ar instrukcija kur konkrečiai yra saugikliai ir relės šio teno?

tai va pas mane a4toj yra sitas bajeris idejau zvakes naujas, bet tik po to sugalvojau patikrint ar i jas srove ateina, tai va niekas ten tu zvakiu neijungia  (-)saugikliai sveiki viskas ok.. (aisku dar bajeris buvo kai patikrinau ir pamaciau jog senos zvakes irgi veikiancios) butu idomu ar kam pavyko ispresti sita kaitinimo zvakiu problema?

Tikrinai atsižvelgęs į visas sąlygas? Kompas matė lauko temp mažesnę nei 5 C? Tikrinai visas 3 pypkes? Bandei su pakeltom apsukom?

Šiandien apžiurėjau sąvają a6 AFN varikliu, nėra pašildymo, tikriausiai prancūzams nemontavo.. Bet standartiškai turi eit pajungti, kad veiktų kaip priklauso?
Gal kas kokį linką radę kaip sumontuoti?
Ar patarimų gali duoti? Nuo kur žvakės jungiamos? Ir kokių papildomų dalių gali prireikti neskaitant pačio šildymo komplekto ir pravodkės?

Logas.xls - 40.0 Kb

http://www.failai.lt/8ty7y1ooaa7e/Logas.xls.htm

Turėtų dabar normaliai atidaryti.

Atrodo jog tikrai perpūtinėja. Gal turbiną reikia reguliuot.
Èia logas darytas trečia pavarą su pilnu gazu?

Man taip buvo. Nebudavo kontakto į greiciu deze vienos fiskes. Dastumus, ir isvalius fizke, identiska problema man issisprende.

As kiek pastebejau su PD varikliais reikia daugiau gazo norint pajudeti is vietos, nei su TDi varikliais. Gal tiesiog priprast turi.

Buvom mes numovę tą fiškę, bet vistiek tas pats, tik apsukos padidėja užvedus ir ilgesnį laiką nenusileidžia kol mašina neįšyla.  Net ir dabar vasara birželio mėn vistiek reikia pasukti starterį ryte. Be to kai paspaudžiu gazo iki 3000 apsūkų, labai uždūmyja. Girdėjau kad gal teks pagrindinį bloką keist.

Pukrstuku netikrinai?

Dazniausiai taip.

Sveiki, o kaip tą turbinos ašelę tikrinti? kai mašina užvesta?

Uzdejus / nuemus vakumo slangele, asis turi judeti aukstyn/zemyn apie 1cm.