Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
V8 du atskiri vamzdžiai "the must"...Yra niuansų, negirdėjau, kaip šitas skamba, kai 8 cilindrai kvepuoja pro vieną vamzdį, bet manau, kad efektas turėjo būti panašus, kai V8 varikliams deda X-pipe į išmetimą, po kurio visai įdomiai ir melodingai pradeda dainuoti:
kiek pamenu audzius toki ir pardavinejo, gal nepardave, galetum gyvai pasiziuretPardavinėjo
ir nors tas modelis man ne iki galo patiko, jau buvau beveik apsisprendęs imti, bet liko parduotas 
bet ten buvo kitas modelis, 4 antgaliai o vidurinį ir galinį bakelį jungia vienas vamzdis:Turbūt pirmi du, laiko manau sutaupytum visą kit'ą užsisakęs. Plius pasidarytum kaip noriGeri vamzdžiai ir tikslus darbas irgi kainuoja, tad įdomu kaip šita kontora daro, konfiguracija tokia, kokios ir reikia.
Aš kažkaip linkčiau prie kokio magnaflow bakelių ir duočiau darbo virintojuiArgumentai? pinigai? kokybė? laikas?
Savo akim mačiau kaip garažinis nusipirkęs naują diržą išvertė dantimis į išorę, smarkiai lenkė / spaudė ir ieškojo įtrūkimų, kad neužsidėtų brokuoto... Gates instrukcijoje aiškiai parašyta, kad taip daryti negalima. Dar pardavėjas sakė, kad diržai bijo aušinimo skysčio ir jei gamintojas randa pėdsakų ant nutrūkusio diržo, tai apie kažkokią garantiją gali iškart pamiršt. Nors ir šiaip, kokia ten gali būti garantija...Vartyti dantimis į išorę irgi griežtai draudžiama, o šiaip dažnai tenka susidurti su garažinių meistrų išmintimi.. ir kaip žmonės nesugeba prisileisti minties, kad yra dalykų apie kuriuos jie nežino ir galbut reikėtų pagilinti žinias...
va apie tai gal plačiau galima būtų ? pardavinėja jau Lietuvoje ? kas ? kokio gmintojo ?Gamina dauguma firmų bet čia eina naujos kartos varikliams, nemanau kad egzistuoja tokio upgrade'o opcija antikvariniams varikliams, bent jau ne visiems, kažkaip neteko plačiau domėtis ta tema
Manau del ko truko tas dirzas priezasciu gali buti N, ir tikrai beda manau ne paciame dirze buvo, tik va kad...Trūkimas gali būti dviejų tipų, jeigu trukimas netaisyklingos formos - atskiri kordai truko 5-10 cm atstumu, vadinasi diržas susidūrė su jėga, viršijusią jo tvirtumą, kitaip sakant, kažkas kažkur užsikirto. Kitas momentas pats diržas ir kaip su juo buvo elgiamasi, jeigu diržas truko lygia linija, vadinasi prieš dedant buvo perlenktas ir pertempti vidiniai kordai, gamintojai nurodo kad galima sulenkti nedaugiau nei kad lenkimo skersmuo sudarytų 5cm o tai maždaug alkūninio dantračio dydis, ypatingai tai liečia naujos kartos kevlarinius diržus, todėl ir pavojinga pirkti diržą praplėštoje pakuotėje, nes neaišku ar jis buvo trauktas iš pakuotės ir kas su juo buvo daroma...![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
o kodėl netinkami? pirštas negyvas?Tėvukas nagus prikišęs kažkada, laisvumą šalindamas asu kuvalda... net Werewolf istorijos nublanksta prieš šitą dalyką...
kaip tik priesh ~pora metu 4.2 servisas skundesi, kad pirko V8 didzha Conti ir jis truko po 800 km - as net numeri prisimenu tos auto - ce siaip, tikrai nevarau.Man Contitech CT727 sukasi jau 5 metus ir virš 30 000 km, keičiau pats.
Mukai, o girdejai kad contitech V8 dirzu jau daugiau nei 10metu negamina?Iš kur tokia klaidinga info?
kaip matau ir užsakei pas mane monroeSenieji netinkami restauracijai o kitų ieškoti tingiu, 35€ kaina nekelia pasitikėjimo, turbūti tinkamos tik pardavimui:)dar gal būt būtų galimybė MEKKA užsakyt po 35 eurus vienetas.
OEM tik iš Tradition ir tik kairės pusės 
už laabai brangiai.
Sveiki, audi v8 4.2 l isvaro antifryza lauk, ir temperatura pakyla virs 110. Termostatas pakeistas. Kas galetu buti? Ventiletorius gal neisijungia ar koks daviklis? Patarkit kazkas ka norsIšvaro pro kur? pro kamštį? Kamštis atsiveria kaip priklauso - prie 1,2bar?? kitą kamštį uždėti nebandei?
bet niekada gyvenime po skysčio išleidimo/pripylimo neteko orinti ir tokių nesąmonių nėra buvę.
kiek suprantu 26mm stabilnikas ėjo į PT motorus?Nepriklauso nuo variklio, ir ant 4,2 ejo tas pats 26mm, kiek susidūręs 4,2 modeliuose su self levelling eidavo 28mm...
441411309F
retas reikalas?
nes pas C3 tik į 3b, ieškau neišp...to
Į temą, check priežastis:Panašu kad pakaitę pradeda taip pat grybauti kaip V8, tik 200 20V elektronika į tai skirtingai reaguoja
Tai va, vienas G4 ignition reference sensoriaus klaidą radau, no signal intermittent, na ir pastoviai atsiranda speed senderio g28 implausible signal intermittent. Antroji kūrimo metu dažniausiai atsiranda, tačiau kartais ir variklio darbo metu. Reference senderio klaidą matau pirmą kartą ir ji neatsikartojo. Mašina užsikuria visada, bet ją galėjo pagauti darbo metu.
Reikalai tokie, kad speed senderis jau keistas buvo, bet spėju dėtas FAE ar panašus kakis plastikiniu korpusu. Ištraukiau, apvaliau, niekas nepasikeitė. Varža 930ohm
Tačiau pirmasis vis dar oem, hitachi firmos, su metaliniu galu. Jį valant netyčia pasukau metalinį korpusą - galvojau tikrai laidelius nuroviau. Visgi ne. Gal ten tik išorinė įvorė? Varža šiltam davikliu 1136ohm. Kaip ir nebe ribose..?
Realiai galvoju susidėti abu naujus oemus ir pamiršti tą reikalą. Kadangi dar nežinau kiek jie kainuoja, svarstau galimybę dėti HELLA firmos. Nes visa kita be oem tai piguva. Ar TIK originalas ramiam gyvenimui? Būtu bosch, ne hitachi, užsakyčiau bosch pagal jų kodą/be audi kodo ir ramu būtų. Dabar sugalvojo hitačius sumontuot inžinieriai
2 kartus buvo atvėjis kai įkaitusi mašina nebesikurdavo, tik neteko matuoti kokia tuo metu buvo varža, ar ji iš vis buvo... ilgai galvota, kol nebeliko pardavime nei vieno daviklio su trumpu laidu, sudėti abu nauji OEM sensoriai su ilgais laidas ir keli metai, kaip ramu.
Tai, kad vasarinės pradeda dirbti tik nuo 10-15c asfaltoTai jeigu žieminės dirba iki 4c o vasarinės nuo +15C tai su kuo važinėti visą rudenį pavasarį ir didesnę vasaros dalį Lietuvoje?
.... įdomus pastebėjimas - su žieminėm Michelin žiemą ir taip pat spaudžiant ratų nenusukinėdavo, o su šitom P Zero Hero nusuka .. beje visokie testai ir review teigia kad net prie 370km/h šitos gumos nekeičia savo savybių, kažkaip įdomiai gaunasiKantrybės, gal kažkiek turėtų prisivažinėti, su šitom turėtų stovėti kaip prikalta
