Variantas - geras, pasukau vos įmetus skelbimą, sakau įiandien galima apžiūrėt? Sako, šiandien niekaip, sakau tai ryt gal, sako ne, ketvirtadienį paskambink.. Sakau na O.K. PO pusvalandžio atsidarau skelbimą - PARDUOTA... I aš toks eina na**ui... Bet pardavėjas tai kietas, reikėjo sakyt tuoj atvarau jei tinka paimu ir būčiau jau apsikabinęs silkę dabar sedėjas...

jo, toki geri, kur bijo teisybe pasakyt, o tik suda mala...

komentuojant į motininę temą, man silkė mirė kai klima rodė 7v bet ką skaitau dabar, kaip pirštu į akį viskas... rūsį laukia aceit atrestauoruotas 90amp generas, kai susidėsiu, kažką galėsiu pasakyt

o tai ko neparasyta apie dalyvio quattro laimejimus? parasykit kas automanams, tegul papildo ir paraso

matyt tas kas pasakojo automanui, tai nedapasakojo apie quattro arba jam jo silkė nepatiko, tai nutylėjo

Asmeniskai ir man c3 geriau atrodo nei velesni modeliai.
 del 5cil ir man keista, kad nepaliko NF, bet pritaikyto elektronikai. Bene labiausiai nusisekes benzininis VAG motoras.

nu tai atgime TT RS su 5cil

keroras 

bet turėtų gerai valdytis dėl lengvo priekio

Daiktas geras, bet kad brangu... ir tų a200q zylarankių ant rankų pirštų galima suskaičiuot kaune gal kokias 4 žinau, iš jų 2 mano bet visi kurie turi, nemanau kad irgi pirktų už tiek...  o bet tačiau, pvz aš irgi pardavinėjų naujų dalių, kaipo suportai, paskirstytojai, stabdžių diskai, paradoksas, bet niekam nereikia, nors kainos ne kosTminės

virsus uzsikabina, o apacia pas mane dviem varzteliais tvirtinasi, o cia skyluciu nematau gal pas mane ten neoriginaliai tie varzteliai
negi rankose turint nep... pavartyt ir apsiziureti?

ardžiau silkę su tuo daiktu, nepasirodė sunkus išėmimas, įdėjimas taipogi nesunkus turėtų būt Domai, bent buvai pridėjęs prie tos vietos kur jis dedasi?

ta dviguba spyna, tai greičiausiai Bosch signalizacija 

tai jį mest į garažo kampą, o vietoj jo, reguliatorių? O su fyške kąnors reik daryt? ta prasme nereik užtrumpint ar dar ką?

as tai ji palikes, tiesiog šlangelės atjungtos

O kasnors pastebėjote, kad pas kaikuriuos naujesnių automobilių, nuo kokių 2005 metų, nebėra gale atšvaitų, nei galiniuose žibintuose, nei ant buferio 
O gal jie jau tokie nebepastebimi tamsoje 

geras pastebėjimas   bet tada eilinį kartą galioja dvigubi standartai... šitom reikia, naujom ne... naujom led numerių apšvietimas galimas, tarkim pasatas, ir taip ir taip gali būti kai perki, pasirenki pagal komplektaciją. o senoj jau negali būt, nes ji sena. kažkokie nelogiški sprendimai

jau bandziau su 215/55 netilpo

su tom ir pas mane netilptų

Man atrodo buvo tokie ratai ne tik pas urkes, matęs daug a200, tik jie tikrai ne su et24 ir ne 8 colių . Tu nelabai supranti kaip tas et skaičiuojasi, kuo skaičius mažesnis, tuo ratai labiau išlindę. .. bandžiau ant savo silkės uždėti originalius V8 BBS R16 tinkliukus, jie 8colių pločio ir et35, tai ratlankio kraštas lygiai su arka gaunasi ir V8 skirtos 225 pločio padangos nebetelpa. Pas mane FWD, tai mašinai linguojant galas kėbulo pasislenka į dešinę, dėl šios priežastis vairuotojo arką tarkuoti turėtų ir su 205 padanga, o ir toks setupas baisiai atrodys.
Pas Voiznį quattro a200 nepustom arkom, tai pas jį tokie V8 ratai kokius aš dėjau telpa gražiai ir lyg 215 pločio padanga, gal jis pats patikslins 

Gražiai telpa su būtent esamom padangom - Toyo Proxes CF1. Išmiera 205/55/16. Su kitokiom tokios išmieros padangom siekdavo arką juodai, jeigu važiuoji daugiau negu dviese arba bagažinėj kažką daugiau, arba bakas pilnas ir tai, buvęs savininkas bandė kažkiek tempt i lauko pusę tas arkas..