26
Kita / Re: torrent.lt pakvietimai.
« Įrašytas: 2013 Sausio 01, 19:38:57 »
reiktu torrent.lt pakvietimo turiu linkomanijos mickievic@gmail.com
dekui
dekui
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
as pastebejau kad termomova sukasi visada kad ir ryta uzkurus ji sukasi ir su ranka jos nesustabdysi bandziau su kirvio kotu tai siaip ne taipTaip neturi but, sparnuote gali suktis tik is inercijos ir lengvai sustabdoma pakol pasyla variklis
faros reguliuojasi su sesiakampiu, o del varikliuku tai galimas dalykas kad netiks, vizualiai tai jie labai skiriasi, nemanau kad tilps tie senieji i lesines vidu...
Nelabai supratau kokio velnio tu trumpinai ja?oubenzinistai ir dujininkai musu niekad nesupras
Taip, pakeistas 15 saugyklis, sumaisiau tiesiog + su -, rytoj papaisysiu nufotkinsiu rele is apacios ir parodysiu, viska dariau kaip, kad ir sakei, dvi dydesnes reles kojeles i viena ateina pliusas pastovus, is kitos dydeles jos iseina i zvakes, vidurines mazesnes kojeles viena pliusas nepastovus is spyneles, kita kojele maza likusi minusas kuris valdo rele paduodamas is ECU.Šaunu dabar gali pazek ar uzmaitinus rele itampa atsiranda ant kurios nors is zvakiu. Nes viena is siu reliu maitina viena zvake, kita dvi. Siaip uzkurus geriau junginek, nes zvakes labai gerai srebia ir greit kaista tai geriau, kad pratekantis skystis vesintu. Variklio garsas pajungus zvakes pakis, nes generatius bus gan gerai apkrautas
Tai va, nufotkinau prie ecu 2 reles "370" pajungiau ant kitos kojeles minuso laida ir ant akumo ijungus degimui - pajungiau, suklaksejo, galvoju viskas ok, uzkuriau masina uzkurtai lieciant prie minuso jos nebesuklaksi, nu galvoju pats pc ijunge, bet nieko nesidaro nesyla vistiek, kame problemos, net ne tos reles gal? gal ta juoda 219, ten paziurejau shema ant reles tai jau kazkas panasiau parodytoj grandinej 3 elementai kaip zvakes panasu, per saugikli eina 80A. Ant reles 5 Kojeles. Pasiskaiciau kad ten 219 rele "fan" ventiletoriu, o tai kur zvakiu tos reles??Bus sitos reles. Su paint vizuoaliai ant savo foto papaisyk ant reles kur radai patovu pliusa, kur atsirado pliusas ijungus degima, prie kurios kojos padavinejai minusa ir dar kitas kontaktas...duosim kitu nurodymu
O kas čia per pasijungimai ir koks efektas?http://www.audiklubas.com/forumas/elektros-skyrius/ausinimo-skyscio-pakaitinimo-zvaks/
prilieciau minusu viena kojele reles vidurine dave kibirksti tas laidas rele garsiai suklaksejo ir fsio numire kaip suprantu dar bandziau priliest jau nei givybes neberode, (pasake kazkas neva ten pakaitinimo zvakiu reles kojele viena ant minuso reik pajungt kad sildytu ausinimo skysti, tai pasirodo net ne tos reles)Ne gal tu geriau tikrai nebelysk. O Tai pasijusiu beveik kaltas del tavo Audi kiti kas rase kazkodel pasijunge ir norma
isvis ar kas zinot ka ji reguliuoja ta rele? kodel tas variklis dabar taip dirba keistai, vaziuot galima ar negalima penktadienis kaip tycia norisi kazkur isvaziuot ir va tau kad nori...
4 KONTAKTAI
na i LT planuoju vaziuoti tik vasara, tai reikia iki to laiko pratempti o lietuvoj jau varysiu pas elektrikus.da
na nzn, gal kokius 5 paimciau ar 10.
laikinai problema isspresta. atlanksciau baltos plasmases pasvilusius kampus ir db tas metaliukas vel laisvai juda, bet itariu bus tik laikinai, kol vel plasmase uzlydys ta metaliuka..Teoriskai tai ne, nes rankeneles nebejunginetum ir ji nejunginetu grandines
dar klausimas iskilo. o jei padarius automatini sviesu ijungima nuo uzvesto variklio, tai ar ir toliai sviltu ta rankenele?
A4 B5, ausinimo skyscio pasildymas, gal zinot kur tas daviklis silumos stovi 50c pasiekiant atjungia zvakes? pas mane iki 50c uzsildo net neuzkurus masinos nori tu ja kurk nori ne, degima ijungi iskart zvakes isijungia uzkaitina iki 50c, tik va toliau jau vel bedos, vaziuojant kad isiltu iki 90c reikia vaziuot 10-12km ir daugiau, jau kai uzsyla iki 90c tai jau lipt reikia is masinos, kur bedos ieskot? visos reles tikrintos, saugikliai taippat, zvakes visos veikiancios, kaip pasidaryti savo ijungima tu zvakiu, arba jungikli koki pasidaryt kad apgautu ta davikli ir sildytu daugiau nei iki 50c? su pc tikrinau viskas veikia per output testus....Nu, kad neuzkurus variklio kaitintu tau ausinimo skysti tai net negaruok O siaip parasiau i PM
naudos jokios is tu pakaitinimo zvakiu, ysidejau tas pakaitinimo zvakes y c4 2,5 tdi 103kw tai tik generatoriu apkrauna ir daugiau nieko... kad greiciau siltu variklis tai niekiek nesijaucia, tad jei kas sumastysit det toky "sildytuva" tai tikrai pasakysiu kad veltui sugaisit laika ir ismesit piningus y bala... geriau jau webasto ysimest.Užtat ant 1.9 tdi labai mačija . O autoniminis pecius zinoma but geriau
jei audi iki 99 metu tada bixenon, jei po 99 tada H7
Kadangi autopiloto kompo gedimas buna blogi kondensatoriai,tai klausimas butu,gal zinot kokios talpos pirkt kondensatorius? Nes neturiu testerio,kad pamatuot talpa,o ant ju zymejimas labai skirtingas,todel greit gali nusipirkt netinkama kondensatiriu ir toliau lauzyt galva,kodel vistiek neveikia autopilotas.jei pagal zymejima neatskiri tai bent pagal dydi parink
o po kiek jūs perkat? gal kąnors sugalvotumėm.Jau prasisukt bandai siaip jo verta vien zvakes pardei nuo 15-35 lt
tame ir bėda, kad neatlenkiamosai bevarksti nusiimk gale sedimaja ir eis palei krasta vamzdelis per sujungima atskirk ir papusk su burna ar patrauk ( nelabai atsimenu ) ir atsirakins isbandytas metodas
Dar tokia mintis į galvą šovė: kadangi sistema pniaumatinė - galbūt galima išardžius duris su pompa papūsti į tas šlangeles ir atsirakintų?
Sveiki, issovus keleivio pagalvei ar butina keisti visa panele ? Ar darimanoma lipdyt senaja panele?parasiau pm
Prikeliant temą, gal kas pasidarė priverstinį šildymą ant 1.9 afn variklio?as pasidariau ant 1.9 1z (1z, afn ar ahu varikliai beveik vienodi) variklio.
Kaip darėt? kokią relę statėt>?