26
Elektros skyrius / Re: audi c4/a6 ausinimo skyscio lempute prietaisu skydelyje
« Įrašytas: 2014 Birželio 18, 11:20:02 »pasikeisk temperaturini davikli ir nemirkcios.gal kas zinot kur ji galeciau rasti?
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
pasikeisk temperaturini davikli ir nemirkcios.gal kas zinot kur ji galeciau rasti?
Arba abi stopų lemputės perdegusiosrasta viena stopo/gabarito perdegusi vaziuosim pirkti tikiuosi tik tiek bedos
stabdziu pedalo varle sugedo.Net nepagalvociau, gerai kad yra sis puslapis:) dekui
neteisinga diagnostika:ilendi po bardacioku ir ziuri i sklende-jei uzdaryta,reikia gerai ,reiskia vidine cirkuliacija ir rasos.O priezastys 2 arba nusokusi ar trukusi sklendes spyruokle,arba nemoksiskai sujungti vakumai keiciant peciuka.O je...:)Gal zinot kaip ten ta spyruokle tiksliai kur turi uzsikabinti, nes susinervinau pora pavaldu prasiknisau ir nieko nepadariau, ranka skaudi paliko, lyg uzkabinu ta spyruokle bet kai paspaudi klimos myktuka nepritraukia sklendes iki galo.. kur ten ji kabinasi gal kas paaiskins?
Ardyti nieko nereikia? Sklendė turi matytis už bardačioko tiesiog?
Amortikas, traverso salenblokai... Šiaip varyk ant stendo tegu pakrato pamatys.Buvau ant stendo nuvares.. tai jie liepe tik celenblokus pasikeisti po pakeitimo viskas tas pats buvo... taip pats viska pradejau keitineti kaip rasiau... bet ir nieko...
Siandien pries kelias valandas pastate degimo kampaSveikas.. Kur buvo tvarkytas siurblys,ačiū ?Prie to pacio man dar pakeite kuro siurblio dangtelio dvi tarpines. Nes man per viena leido saliara kai auksciau apsukas sukeldavau. Galvojau, kad reikes visa siurbli perrinkineti ir daug moketi, bet pasirodo ten atsuka po 4 varstus, nukelia dangteli ir pakeicia tarpines. Paskui graziai viska sustato, pastumdo dangteli, kad graziai variklis dirbtu, negaudytu oro, neleistu kuro ir susuka atgal
Seniokas su dyzeliniais varikliais sake dirba bemaz 14 metu. Pastate 6 laipsniu kampa. Is rankos po dirzu keitimo buvo virs 10. Paziuresiu kaip dabar kursis salta masina. Sako padarysim dar sustresne masina, Pareguliavo ten kazka prie kuro siurblio, sako nu va padariau, kad vaziuotu kaip 103 kilovatu. Kuro tipo daugiau nevalgys, dar maziau tipo bet vaziuos geriau. Isedau pabandyti (kuri laika vazinejau su bukoka masina nes keiciant dirzus prasuko degimo kampa) tai tikrai jauciasi skirtumas. Nuo 2 stuku kai uzpucia turbina masina rauna nekukliai. Apsuku rodykle iki redlaino uzvynioti labai paprasta
![]()
Tokia ta siandiena. Su varikliu atrodo viskas pabaigta. Pirmadieni dar pasiziuresiu ar niekur neprasisunke niekas ir graziai nuploves apsaugas susuksiu atgal. Variklio skyriu bus galima apzegnoti
![]()
girdėjau kad tarp disko ir stebulės būna rūdžių ir nevisiškai lygiai užsideda.Pameginsiu, bet kazin ar dings vibracija.
Ne turiu pakeites tris padangu komplektus ir lieti kiti... visais atvejais visada ta pati vibracija. kas dar minciu turit?
kad isbalansuoti ne viskas,padanga be guzo >? man dvi montavimo firmos ratus suko, sako viskas idealu, trecioj sakau ziurekit padangas, ir vualia, padangoj nezymus guzas,plika akim ir letai sukant rata net nematomas, o nuo 90 greicio purto kaip dieve padek
guolis?Ne, viskas istikrinta ir pertikrinta, neisivaizduoju... ko klausiu tas ir nesupranta