101
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Audi Tepalas+atifrizas
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 12, 16:35:09 »
Na kad ir per tarpine kuri tarp bloko ir galvos, arba gali buti itrukes blokas
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Jo as ir taip apsigavau, pakeiciau priesingos puses, kazkur internete skaiciau, kad kaip tik jei suki i desine ir uzimas dingsta, tai vadinasi bus desines puses guolis, nes sukant i desine apkraunamas desines puses guolis ir uzimas dingsta, o seip visi pataria pasikelus pasukt rataJei sukant į dešinę ūžimas garsėja - ūžia kairys guolis (jis tuo metu labiau apkraunamas), ir atvirkščiaiNa, ne visada. Šią vasarą ėmė ūžt priekinis guolis kuo toliau tuo stipriau. Vat šitas metodas visai nepadėjo, - ūžimas, darant staigesnį posūkį į vieną ar įkitą pusę, nesikeitė. Kai pakėlęs pasukau ratą, aiškiai nustačiau kurio rato guolis.
Gal kas naudojot yokohama ice guard? Sutiksiu žiemą su tokiomis naujomis gumomis. Minkštos labai, q indeksas. Įdomu, kaip važiuos.Jei Yokohama Ice Guard 30 tai tikrai geras varijantas, jei 20 tai seip sau, cia ne is patirties, o pagal testus
kur vilniuje nusipirkti G12 koncentrato (raudonas ausinimo skystis). Dabar supiltas, pamatavus parode -20 tik. Todel koncentrato reikia.manau bet kurioje auto daliu parduotuveje, pvz eolte as perku Febi 01381 (G12) koncentrata, fasavimas 1,5ltr, skiedziu 1 : 1 = -36°C
turejau, michelinus,nepatiko man jos tikrai ne musu ziemom skirtos arba tik valytais keliais vazinet.. nors ir su quattro bet masina kai karve ant ledo su jomis buvo. dabar bandysiu graspic ds-2, ziuresim kaip lipsNa, na Michelin X-Ice vienos is lyderiu testuose neperseniausia buvo ir skirta butent arktinio klimato salims