Labi visi. Gal kas turite pasiulyti, ar zinote kas parduoda pilna s-line salona universalui. Tika odinis ryzas, oda (juoda)/alkantara, oda (juoda)/medziaga. Pirkines sedynes butinai sildomas. Pasiulymai su foto, kaina ir telefono nr. i pm arba tiesiog cia. Savo telefono numerio nerasau, nes reikia ne man, o kolegai, jei kas sudomins jis susisieks su pardaveju.

Manau tema bus aktuali odiniu salonu turetojams    Netiketai ir nebrangiai paciupau toki salona





Ir taip jis atrodo po apsilankymo salonu valykloje. Bet ne viskas taip issivale kaip noretusi, nes salonas per ziema gulejas garaze, gaves dregmes, vietomis pelesiuko isiveise ir like ispaudai (nuotraukoje jie matosi). Gal turite minciu, kuo pasalinti siuos trukumus?    Gal yra kokios nelabai agresyvios chemijos, kad butu galima pasalinti pelesio likucius, kuris labiausiai isiveises i galines sedynes sedymaja dali? Ispaudus bandyti kokiais garais naikinti, ar kokiu glicerino kremu itrinti?
Persiuti bus labai brangu, nes vien odai apie 800lt reikia, o kur dar darbas 

Visai nebloga nuoroda norint issisifruoti savo automobilio komplektacija
http://prsearch.planetvag.com/

Atsibodo kariauti su automatu, nes niekas man jo nebesutvarko, o ieskoti kito jau praradau vilti, nes tinka tik butent tokio pat kodo deze. Tad nusprendziau keisti automata i mechanika ir jau susiradau pilna mechanikos komplekta, bet jis yra nuo 132kw variklio. Tai vat ir butu toks klausymas, ar tiks man ta deze, smagratis ir visa sankaba?

Jei viskas bus gerai su dezes pakeitimu, tais bus parduodamas S-ine vairas su begiu perjungimu ant jo arba bus galima keisti i S-line, tik be begiu perjungimo. Vairas toks kaip mano, tik sioje foto ne mano masina

Darbo gal ir nemazai, bet ir rezultatas neblogas. 

DIY - how to polish rims

Pries pora menesiu nusipirkau A6/C5 2.5tdi 110kw automata. Praeita penktadieni nusprendziau pakeisti greiciu dezes tepalus, nes velniai zino kada jie buvo keisti ir jungentis treciai pavarai budavo toks lengvas musimas. Kadangi tai mano pirmas automatas, pagalvojau, kad tepalo pakeitimas viska sutvarkys. Pats dalyvavau viso sio proceso eigoje (kaip stebetojas) tai ir maciau koks tepalas isbego is greiciu dezes-jis buvo toks pilkas, spalva panasi i grafitinio tepalo. Pakeite filtra, supyle naujus tepaliukus, dar RVS greiciu dezes priedo ipyle ir kaip ir viskas susitvarke. Po dvieju dienu vaziuojant is Rumsiskiu i Vilniu ir likus 30 km iki sostines, kazkaip pradejo kilti apsukos ir mazeti greitis, suprates kad kazkas ne taip sustojau kelkrastyje, pasiziurejau po masina, o ten graziai sau tepaliukas is dezes bega... Po tepalo keitimo buvo nuvariuota kokie 500km. Total, evokuatoriaus iskvietimas ir masinos nugabenimas iki Vilniaus 180lt, is Vilniaus i Utena dar 200lt, deze jau nuimta ir pas meistra. Sestadieni skambinau jam, tai dezes remontas kainuos apie 1500lt, bet kaina dar gali kilti. Meistras sake, kad parejo hido mova, su siurbliu kazkas ne taip ir dar des remotini ploksteliu komplekta.
Deze bus kaip ir po kapitalinio remonto ir su garantiniu. Tik va man vienas klausimas kyla, ar gerai laiko dezes po kapitalinio remonto? Nes kazkaip abidna butu, po kokiu metu ar dvieju vel kazka joje tvarkyti. Gal kas esate dare kapitalini dezes remonta ir kaip ji jums laiko po jo ir ar neislenda kokiu bedu po remonto.

Gelbekite padekite  :[ Vaziavau vaziavau sau,perjungiau i laisva begi sukant posuki ir uzgeso variklis.Atsitempiau masina namo,pradejome su draugu ziureti kame cia saknys,o pasirodo nebera kibirksties.Nuemiau babina,ten ta mandra stovi (mazyte),nuveziau ja pas elektrika kad patikrintu,pasirodo ji gera,idejau ja atgal,patikrinau visus laidus,mase ir t.t.,vistiek jos nera,srove iki jos ateina.Tada prie paskirstytojo yra kazkokia fiske su trimis laidais,ten vienas laidas yra juodas su raudonu ir ten turi ateiti srove ijungus degima,bet ten jokia srove neateina.Gal kas esate su tuo susidure?Gal kas zinote kas galetu buti,kur ta kibirkstis dingo?