Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Temos - shoferis

Puslapiai: [1]
1
Forumo dalyvių auto garažas / Shoferio garažėlis
« Įrašytas: 2010 Spalio 18, 21:15:51  »
O viskas prasidėjo nuo:

1. Opel Corsa :D - 1.0 benzinas, kiaura kaip rėtis, vėjo perpučiama, su krūva defektų ir t.t.


2.VW Golf - 1.8 benzinas + dujos. Visiškas stockas, be jokių tiurlingų, bet su borto kompu ir vairo stiprintuvu :D




3.Audi 80 B4 Avant - 2.0 benzinas. Labai mylėta, labai remontuota, daug į ją investuota..  :V










4.Audi A6 (C4) - 2.5 dyzelis. Dabartinis auto, kol kas ir savo istorijos dar neturi :)


2
Temų archyvas / B4 2.0 dohc problemos su temperatūra
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 08, 16:03:13  »
Taigi, turime tokią problemą, kurios vis nepavyksta išspręsti. Pirmiausia pradėjo grybauti variklio temperatūros rodyklė - kartais nepasijudindavo iš vietos. Tačiau ant klimos variklio temperatūrą rodė kuo puikiausiai, tai dėl to nesukau galvos. Po kiek laiko rodyklė jau niekad nebepakildavo. Tačiau klima vis dar rodė teisingai, bet po kurio laiko pradėjo rodyti nesąmones - kartais skaičiai šokinėdavo kaip pamišę. Paklausius patarimų buvo nupirktas naujas daviklis, kuris sukasi į galvą. Niekas neišsisprendė. Tada elektrikas pasiūlė prasivalyti skydelio kontaktus, nes jame prie rodyklės aptiko silpną signalą. Ok, taip ir padaryta, rodyklė iškart pradeda rodyti. Praeina vėl kiek laiko, rodyklė karts nuo karto pamiršta dirbti savo darbą. Daugiau skydelio neišiminėjau, nes nemanau, kad vėl galėjo apsinešti. Gal dar kažkur stovi temperatūros daviklis, kuris galėtų būti su tai susijęs? Ar visgi reikėtų ieškoti problemos laiduose, kontaktuose ir pan?

Taip pat yra problema su šildymu. Vėsesniu oru (0 ir mažiau), šiltą vėjelį pradeda pūsti tik tada, kai prilaikoma nemažiau 1,8-2,0k apsukų, nepriklausomai nuo to, kokia temperatūra būtų nustatyta. Dirbant laisvomis apsukomis, temperatūra pradeda kristi, nors ir variklis būtų sušilęs iki optimalios temperatūros. Gali taip būti, kad dėl blogo variklio temperatūros daviklio signalo, klima pradeda grybauti? Ar čia yra nesusijęs dalykas, pvz. sklendės ar koks kitas mechaninis gedimas?

3
Audi 80/90/coupe (B3/B4) kėbulų tema / Dėl sėdynių klibėjimo
« Įrašytas: 2009 Vasario 21, 11:29:58  »
Ar esate susidūrę su tokia problema, kai juda (kliba) priekinės sėdynės? Ar įmanoma tai pataisyti? (Atsiprašau, jei tokia tema jau buvo)

Puslapiai: [1]