Sveiki, šiuo klausimu bandžiau facebuke, audi klube, verta pabandyti ir čia.

Nesenai vežiau Audelę į Startline 1stage remapą daryti. Galią užkėlė ir skirtumas tikrai maloniai nustebino, tačiau nepasiekė tiek kiek iš esmės turėjo pasiekti ir teigia, kad tai tikriausiai yra katalizatorius, dėl kurio ši problema.

Klausimas tiems kas jau esate čipavę/nusimano šiame reikale. Ar verta pakeisti šį katalizatorių kur turiu jų siūlomu savadarbiu "downpipe" vamzdžiu? Aš kaip supratau, kad apgautų kompiuterį, jie įdės kažką, kad nemestų Check Engine Light.

Kokie minusai šios operacijos ? Kaip su tarša, išmetamaisiais dūmais, garsu, Technine apžiūra, ar gali pakenkti variklio ilgaamžiškumui ?

Ar man paprasčiausiai džiaugtis tuo, kiek išgavo ir važinėti su šiuo katalizatoriumi tol, kol nepradės mėtyti su juo susijusių klaidų? Tada jau tikrai būtų verta apgalvoti šį pasirinkimą?

Dėkui iš anksto. Mašina Audi A4, B7 TFSI 2.0 - Originaliai 147 kw, išgavo 165 kw, įmanoma užkelti saugiai iki rezervo 180kw.

Sveiki,

Vairuoju audi a4 b7 automatą TIPTRONIC pavarų dėže. Nors audi Centras ir teigia, kad tepalų keisti nereikia (tol kol nesuges dėžė ir neprireiks išleisti 1000 eur. jos remontui?), aš vis dėl to norėčiau pakeisti tepalus. Nuvažiavau, kad patikrintų tepalus, jie praktiškai juodos spalvos. Bijau kad jei ilgiau važinėsiu toliau pažeisiu dėžę, atsiras metalo drožlių ir t.t.

Galbūt žinote kas apsiimtų Tiptronic tipo dėžei pakeisti tepalus? Ir dirba profesionaliai, kad paskui netektų vežtis ant tralo ? Kaip suprantu procesas itin sudėtingas, priklausomai nuo temperatūros, karterio nuėmimas ir t.t.?

Gal galite patarti, apšviesti, parekomenduoti ?