1. Atverkite variklio gaubta ir pasalinkite isiurbimo vamzdyna iki oro filtro. Tam tereiks atsukti du varztukus su kryzminiu atsuktuvu



2. Su kryzminiu atsuktuvu po 90 laispniu atsukite fiksatorius ir nuimkite centrine variklio apdaila



3. Atjunkite uzdegimo rites jungti, atsukite 4 10mm dydzio varztus ir padekite uzdegimo rite ant isiurbimo kolektoriaus



4. Atsukite 2 30 dydzio torx tipo varztus ir atsarginiai nuimkite vakumini isiurbimo sklendes aktuatoriu. Po juo yra spyruokle, todel nuimkite atsargiai



5. Atsukite varzta su kryzminiu atsuktuvu ir pasukdami istraukite kondicionieriaus ventiliatoriu



6. Ventiliatoriu istraukite i virsu, kad atsirastu daugiau vietos variklio priekyje



7. Panaudokite 17mm rakta ir atleide generatoriaus dirzelio itempeja (pazymeta geltonai) nuimkite dirzeli. Jeigu keisite generatoriaus dirzelio itempeja, atsukite ji panaudodami Hex galvute



8. Atsukite vairo stiprintuvo siurblio skyscio vamzduka ir slangele. Vamzdukui atsukti reiks 22mm rakto. Nuimkite vairo stiprintuvo siurblio skyva, jis prisuktas 3 varztukais, juos atsukti reikes 5mm hex raktelio



9. Galiausiai atsukite pati siurbli. Jis prisuktas trimis 5mm Hex varztais



10. Nueme siurbli gerai apsiplaukite varikli nuo vairo stiprintuvo skyscio ir surinite viska atbuline tvarka. Uzpildykite ir nuorinkite vairo stiprintuvo sistema. Viska surinkus isitikinkite, kad skystis bakelyje esant uzkurtam automobiliui neburbuliuoja ir nekunkuliuoja

1. Keldami i virsu nuimkite kaireje esancia MAF apdaila. Su dideliu kryzminiu atsuktuvu atleiskite tvirtinimus ir nuimkite didziaja variklio apdaila

2. Pasalinkite oro paemimo plastikus, pats priekis yra prisuktas kryzminiu atsuktuvu

3. Atjunkite paveikslelyje pazymetas jungtis, bei istraukite kas parodyta is tvirtinimu

4. Su dideliu kryzminiu atsuktuvu atleiskite ir nuimkite voztuvu dangtelio apdaila

5. Atsargiai, nepazeizdami ir netraukdami uz paciu laidu istraukite zvaklaidzius, su 10mm galvute atsukite pazymeta varzta, paspaude dviem pirstais nuimkite tepalo slangute ir su 14mm ir 17mm raktais atsukite kuro padavimo slangute

6. Su 17mm ir 19mm raktais atsuktite pazymeta slangute

7. Na ir galiausiai nuimkite voztuvu dangteli, ji laiko pazymetos astuonios 10mm verzles

8. Nueme dangteli ji gerai isvalykite, ypac daug demesio skirkite vietoms kur jis lieciasi su tarpinemis

9. Jeigu tarpines nenusieme kartu su dangteliu, nuimkite ja nuo variklio

10. Gerai isvalykite vietas kur lieciasi tarpines. Sumontuojant naujas tarpines, patartume naudoti dar ir specialu hermetika. Surinkite viska atbuline tvarka ir keliaujame prie kitos variklio puses

11. Su kryzminiu atsuktvu issukite ausinimo skyscio bakeli laikanciu 3 varztus

12. Pries padedami bakeli i sali neskubekite, jo apacioja yra jungtis, atjunkite ja

13. Su dideliu kryzminiu atsuktuvu atleiskite voztuvu dangtelio apdailos tvirtinimus ir nuimkite apdaila

14. Atsargiai, netraukdami uz paciu laidu istraukite zvaklaidzius

15. Nuimkite tepalo zarnele is sonu ja paspaude dviem pirstais

16. Nuimkite pati voztuvu dangteli, ji laiko astuonios 10mm verzles

17. Vel gerai nuvalykite dangteli ir varikli kur jie lieciasi su tarpinemis, sutepkite hermetiku ir surinkite viska atgal

1. Visu pirma pries keiciant ka nors is automobilio elektronikos, siulau isitikinti ar tai tikrai ta dalis sugedusi, kuria ketinate keisti. Lempute pazymeta nuotraukoje gali reiksti ir kitoki gedima

2. Kompiuterine diagnostika yra paprasciausias budas issiaiskinti koks butent yra gedimas. Siuo atveju matote, jog kaltas yra priekinis desines puses daviklis. Pries skubedami i parduotuve visada pries tai pasiziurekite ar daviklis gerai istatytas i savo vieta ir ar laidas nera pazeistas. Nes pavyzdziui jeigu pazeistas tik laidas, visada sutaupysite pinigu laida tiesiog sulituodami, o nekeisdami visa davikli.

3. Pradedame keitima. Uztraukite rankini stabdi, atlaisvinkite rato varztus ir pakelkite automibili

4. Atsukite varzta laikanti davikli ir istraukite davikli lauk

5. Atjunkite stabdziu kaladeliu susidevejimo daviklio jungti ir istraukite visa laida is laikiklio

6. Taip pat auksciau rasite laida pritvirtinta dar vienoje vietoje, istraukite ji is laikiklio

7. Istraukite laida su sandarinancia gumyte is posparnio

8. Atjunkite ABS daviklio jungti, surinkite viska atbuline tvarka, uzkurkite automobili, siek tiek pavaziuokite ir sustokite, jeigu ABS lempute skydelyje neuzgeso, prisijunkite kompiuteri ir istrinkite klaida is ABS bloko

1. Is vairuotojo puses atidare duris nuimkite apdaila, kuri dengia saugiklyne. Po ja atsukite 2 8mm varztus

2. Po vairu rasite dar 2 8mm varztus, kurie laiko apdaila virs koju. Juos atsukite ir i save traukdami nuimkite apdaila

3. Virs stabdziu pedalo rasite jo traukute prisukta prie stabdziu stiprintuvo. Laikydami su 16mm raktu atleiskite 19mm verzle. Kolkas iki galo pedalo neatsukinekite, tik atleiskite

4. Nuimkite zarnele, kuri jungiasi prie stabdziu skyscio bakelio

5. Atjunkite fiske nuo stabdziu skyscio bakelio

6. Su svirkstu issiurbkite skysti is bakelio, pasikiskite skudura ar popieriaus po bakeliu, kad neprilasetu skyscio ir judindami i sonus nuimkite bakeli. (modeliuose nuo 99m bakelis papildomai dar yra pritvirtintas vienu varztu)

7. Atsukite stabdziu vamzdelius nuo pagrindinio stabdziu cilindro, taip pat atsukite ilguosius varztus su zvaigzdute, kurie laiko stabdziu stiprintuva

8. Nuimkite apdailas nuo valytuvu verzliu ir atsukite jas su 13mm galvute. Valyvus nuimkite ir taip pat apdailos plastmase esancia po jais

9. Atjunkite vakumo zarnele nuo stabdziu stiprintuvo, galutinai 16mm raktu atsukite stabdziu pedalo traukute ir isimkite stabdziu pagrindini cilindra kartu su stiprintuvu


10. Jeigu prilasejo stabdziu skyscio, visa ji sugerkite su skudureliu ar popieriumi. Jeigu kieciate tik stabdziu stiprintuva, tai ji nesunkiai dabar isimta galite atsukti nuo cilindro su 22mm raktu. Dabar surinkite viska atgal atbulite tvarka. Pedalo traukute susukinekite tol, kol pedalas nebus prispaustas prie stabdziu pedalo daviklio jega, taciau vis dar bus ji nuspaudes. Nepamirskite gerai nuorinti visa stabdziu sistema ir lekiam i trasa

1. Jeigu dibsite su ant zemes stovinciu automobiliu, uztraukite rankini stabdi

2. Jeigu rankins stabdis neveikia arba juo nepasitikite, geriau padekite atramas po galiniu ratu

3. Atsidarykite kapota ir atsukite ausinimo skyscio bakelio varztus bei atlaisvinkite oro slangos uzverzejus

4. Pakelkite ausinimo skyscio bakeli ir atjunkite jo apacioje esancia jungti. Bakeli pasidekite kur nors i prieki ir atjunkite Lamda zondo jungti

5. Numontuokite oro padavimo slanga ir atjunkite desiniojo lamda zondo jungti

6. Jeigu sugebesite atsargiai ju nesugadindami atsukite lamda zondus su 22mm raktu. Dabar reikia asukti duslintuva nuo ismetimo kolektoriaus. Ji viso laiko trys 12mm verzles, pries sukdami jas butinai supurkskite rudziu atlaisvintoju, nes jos gali buti smarkiai prikepe ir jeigu jas nulausite bus bedos

7. Nuimkite duslintuva. Tam padayti yra du budai. Arba ismaukite ji is 3 laikikliu gale arba ziurekite 8 paveiksleli. Atsargiai istraukite duslintuva, kad nesugadintumete likusiu isuktu Lamda zondu!

8. Atsukite abieju duslintuvo vamzdziu jungciu 17mm verzles ir jas sukiodami numaukite kol duslintuvas atsipalaiduos. Atsargiai istraukite duslintuva, kad nesugadintumete likusiu isuktu Lamda zondu!

9. Nusukite duslintovo karcio apsauga, ja laiko keturios 10mm verzles

10. Atsukite kardano apsauga, ja laiko 2 varztai

11. Atsukite kardana, ji laiko 6 varztai. Poto stuktelkite plaktuku per jo gala, kad issoktu

12. Atsukite abi granatas nuo pavaru dezes, jas laiko po 6 varztus. Poto atsukite granatu apsaugas, jas laiko po 3 varztus. Demesio, desine apsauga susideda is dvieju daliu, iskart atkreipkite i tai demesi, kad veliau nesumaisytumete ju eiliskumo surinkinedami

13. Jeigu automobilis stovi ant zemes ir jums sudetinga atsukti granata nuo pavaru dezes, prikelkite ji ir rankomis prasukite rata

14. Atjunkite dvi jungtis nuo pavaru dezes kaireje jos puseje

15. Atsukite 10mm varzta laikati davikli kaireje dezes puseje ir istraukite lauk davikli

16. Atsukite varzta laikanti sankabos cilindriuka

17. Istraukite sankabos cilindriuka lauk

18. Dabar atsukite visus pavaru deze prie variklio laikancius varztus. Viso ju turetu buti 9, taciau kaikuriose versijose ju buvo 10, 10 varztas buna apacioje tarp 6 ir 7. Varztus atsukite ir susidekite eiles tvarka, kad veliau ju nesupainioti, nes dauguma ju yra skirtingi, taciau visi jie yra 16mm

19. Jeigu pas jus buvo apatine variklio apsauga, nusukite ir jos laikikli, ji laiko du 10mm varztai

20. Atsukite pavaru traukute nuo dezes. Viena ju laiko 10mm varztas, ji issukite ir sukiodami ja atjunkite. Antraja laiko 8mm sesiakampis

21. Atsukite pavaru deze laikancias pagalves ir nutraukite deze. Jeigu keisite isminamaji guoli, nuotraukoje pazymetoje vietoje rasite spyrkuole, kuria teks isspausti tam kad ji galetumete numontuoti

22. Atsukite 6 diskatoriu laikancius varztus ir pakalkite per ji is sono su plaktuku, kad jis atsipalaiduotu, nes jis dar liks kabeti ant 3 splintu nuo, kuriu jums ji teks nutraukti

23. Dedant nauja diskeli butu naudinga tureti jo centravimo iranki, taciau jis yra ganetinai brangus, todel galite ji pasigaminti. Tam jums reikes varzto su 18mm verzle, kurio gala turesite apvynioti kokia nors juosta tiek, kad jo diametra taptu 15mm

24. Pries surinkinedami sankaba, patikrinkite smagracio bukle. (atkreipkite demesi ar jo pavirsiu yra lygus ir ar jis nera pamelynaves). Nuotraukoje matote negraziai susidevejusio diskatoriaus ir diskelio pavirsius, taip greiciausiai atsitiko, nes tarp ju pakliuvo siuksliu, todel montuodami atgal sankaba isitikinkite, kad tarp diskelio nepakliuvo siuksliu. Surinkite viska atbuline tvarka, taciau kai istatysite sankabos cilindriuka i vieta ir ji priversite, pamaigykite sankabos pedala, ir isitikinkite ar sistema neuzsiorino. Jeigu reikia ja nuorinkite, surinkite viska iki galo ir lekite prasukti ratu

Taigi iki siandien sekmingai naudojausi VAG diagnostikos kabeliu. Buvo jau suteme ir kazkaip skubedamas speju galejau juoda is 2x2 adapterio laido dali pajungt apsukes kita puse negu turejo but ir dabar, kad ir gerai jau viska pajungiu, visteik man rodo VCDS, kad laidas nepajungtas prie masinos. Laida pati programa randa. Gal kam nors is jusu taip jau yra buve? Gal zinot kuris saugiklis, rele ar laidas greiciausiai galetu but nusviles?